3 aree di manutenzione dei veicoli elettrici che non vuoi saltare

La manutenzione dei veicoli elettrici potrebbe non essere così impegnativa come quella necessaria per mantenere un'automobile tradizionale a gas sulla strada, ma potresti essere sorpreso da quanto crossover ci sia tra i due sistemi. Anche se non richiedono olio o carburante, i veicoli elettrici (EV) utilizzano ancora componenti simili ad altre auto e camion per i loro sistemi non di trasmissione.

Cosa significa questo per i possessori di veicoli elettrici? Diamo un'occhiata a tre importanti elementi di manutenzione di cui dovrai occuparti per garantire una guida senza problemi e alimentata a batteria.

Liquido e pastiglie dei freni

Proprio come qualsiasi altra automobile, la manutenzione del veicolo elettrico deve tenere conto dell'usura graduale subita dal suo sistema frenante. La parola chiave qui è "graduale". Poiché tutti i veicoli elettrici utilizzano un sistema rigenerativo per catturare l'energia cinetica e trasformarla in elettricità, che spesso si basa sulla resistenza dei motori elettrici piuttosto che sull'applicazione delle pastiglie per rallentare, può volerci molto tempo prima che le pastiglie si consumino fino a il punto in cui devono essere sostituiti. Ciò è particolarmente vero se sei un guidatore prudente che utilizza impostazioni di rigenerazione più elevate anziché premere regolarmente il pedale per fermarsi.

Detto questo, il liquido dei freni è igroscopico, il che significa che assorbe l'acqua nel tempo. Quando ciò accade, perde la sua capacità di resistere al calore, il che può portare a un pedale morbido in una situazione di arresto di emergenza. Fortunatamente, è abbastanza facile smontare una ruota e controllare l'usura delle pastiglie dei freni, cosa che dovrebbe essere eseguita almeno una volta all'anno. Allo stesso tempo, togli il tappo dal serbatoio del liquido dei freni ed esamina il liquido:dovrebbe essere limpido, senza odori e senza detriti che galleggiano al suo interno. Se il liquido inizia a scurirsi o ha odore di bruciato, è ora di sostituirlo.

Rotazione e ispezione degli pneumatici

Le auto elettriche di solito viaggiano su speciali pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, ma subiscono comunque lo stesso abuso di un veicolo a gas dalla guida quotidiana. Ciò significa che le regolari ispezioni degli pneumatici sono un aspetto della manutenzione dei veicoli elettrici che non puoi evitare.

Almeno due volte l'anno, in genere con il cambio delle stagioni, assicurati di cercare eventuali danni, crepe o marciume secco, nonché un'usura irregolare che potrebbe indicare un problema di allineamento delle sospensioni. Ti consigliamo inoltre di ruotare regolarmente le gomme per uniformare la normale usura che ogni auto subisce.

Batteria Liquido di raffreddamento

Mantenere una temperatura della batteria costante e salutare è fondamentale per garantire che il tuo veicolo elettrico duri il maggior numero possibile di anni fornendo prestazioni e capacità di carica ottimali, quindi è necessario considerare i requisiti del produttore per mantenere fresco il liquido di raffreddamento della batteria. Il tuo manuale del proprietario indicherà quante miglia, o quanti anni, puoi percorrere prima di occuparti di questo aspetto cruciale della manutenzione dei veicoli elettrici.

I veicoli elettrici potrebbero offrire un'opzione di guida a manutenzione ridotta, ma ciò non equivale a un'opzione di manutenzione zero. Prenditi cura della tua auto elettrica e lei si prenderà cura di te. Trascuralo e incontrerai gli stessi problemi che avresti con qualsiasi veicolo.