Prendersi cura della propria auto può essere difficile e opprimente, anche quando hai un meccanico a Greeley che ti aiuta con la manutenzione. Ci sono troppi sistemi di cui tenere traccia da soli e tra cambi dell'olio, ispezioni e sostituzioni programmate, in particolare se possiedi un'auto usata o un modello più vecchio, è facile dimenticare i freni e le pastiglie dei freni, soprattutto se non emettono alcun cigolio.
Un problema di freno comune che quasi tutti i meccanici hanno affrontato sono le pastiglie dei freni irregolari. Quando si preme il pedale del freno, un semplice meccanismo blocca i dischi delle ruote. Puoi vedere questi dischi al centro delle ruote dell'auto dietro il coprimozzo. Le pastiglie dei freni sono realizzate per applicare attrito e pressione a questi dischi, essenzialmente bloccandoli su entrambi i lati, per far sì che le ruote smettano di girare, fermando così la tua auto.
Queste pastiglie devono essere sostituite di solito ogni 50.000 miglia. A volte, i cuscinetti stessi, poiché sono realizzati con materiali più morbidi destinati ad afferrare (non macinare) il metallo, possono essere consumati in modo non uniforme. Come succede e ci sono modi per evitarlo?
La causa più comune di pastiglie dei freni usurate in modo non uniforme è ciò che i meccanici chiamano variazione dello spessore del disco o DTV. Qualsiasi piccola differenza nello spessore dei dischi farà sì che la pastiglia del freno si consumi in modo diverso nel tempo. Le sezioni più sottili dei dischi scivoleranno attraverso la presa delle pastiglie più facilmente rispetto alle sezioni più spesse, quindi quando c'è una variazione nello spessore del disco, anche l'efficacia delle pastiglie varierà.
Un meccanico consiglierà di lavorare i rotori dei freni per appianare qualsiasi variazione di spessore, ma possono essere smussati solo da un meccanico così tante volte prima che questa correzione diventi inefficace. Se stai installando tu stesso i dischi o i dischi dei freni, assicurati di pulirli prima con un detergente per freni per pulire le superfici da sporco e altri contaminanti che potrebbero causare DTV.
Un'altra causa dell'usura irregolare delle pastiglie dei freni sono le pinze dei freni. I componenti delle pinze, come i perni di guida, a volte si bloccano e fanno trascinare la pastiglia del freno lungo il rotore quando i freni non vengono azionati. Il tuo meccanico Greeley può ingrassare questi perni o sostituirli.
Controllare le pastiglie dei freni ogni 50.000 miglia è una buona regola pratica, ma ci sono diversi sintomi evidenti di usura delle pastiglie dei freni a cui dovresti prestare attenzione. Innanzitutto, se hai difficoltà a frenare, non è necessario che ti diciamo di visitare immediatamente un meccanico. Ma un altro segno quasi infallibile che i dischi dei freni si stanno consumando in modo non uniforme sulle pastiglie dei freni è il tremore del volante quando si azionano i freni. A volte i meccanici scoprono che le tue pastiglie sono state consumate in questo caso e probabilmente suggeriranno una sostituzione.
Visita Autotailor a Greeley per un'ispezione per determinare lo stato di salute delle pastiglie dei freni e dell'intero sistema frenante.
