Dan Ferrell scrive di manutenzione e riparazione auto fai-da-te. Ha certificazioni in tecnologia di automazione e controllo.
Uno scarico rumoroso il sistema può manifestarsi attraverso rumori come:
Di solito, questo tipo di rumori forti e insoliti derivano da componenti allentati, danni alla strada, perdite del sistema o problemi al motore che interessano il sistema di scarico. Ad esempio, una condizione di carburante ricco incustodita, accensioni irregolari o surriscaldamento può influire negativamente su una guarnizione, una guarnizione o il convertitore catalitico stesso.
Oltre a produrre forti rumori di scarico, una perdita di scarico può essere accompagnata da:
E poi:
Innanzitutto, identifica da quale sezione dell'impianto di scarico proviene il forte rumore.
Spesso scoprirai abbastanza rapidamente se il rumore si trova nella parte anteriore (attorno al collettore di scarico o al raccordo del tubo di scarico), nella parte centrale del veicolo (convertitore catalitico o area circostante) o nella parte posteriore del veicolo (tubo, marmitta, tubo di scappamento).
1. I miei sonagli di scarico
Video:convertitore catalitico rumoroso e rumoroso
2. Che cos'è quel sibilo?
3. Sento un ticchettio
4. Lo scarico della mia auto suona goffo
5. Cosa sta causando quel rumore di ping?
6. Perché il mio scarico vibra?
7. Prevenire costose riparazioni del sistema di scarico
Altro Aiuto per la diagnosi del sistema di scarico
Alcuni potenziali problemi possono far vibrare un sistema di scarico.
Cerca un:
Nei veicoli moderni dotati di sistemi di scarico in acciaio inossidabile, un rumore di crepitio di solito indica un componente allentato o un convertitore catalitico guasto. I problemi di prestazioni del motore possono compromettere seriamente il convertitore catalitico nel tempo.
Troppo carburante incombusto che raggiunge il gatto per un periodo di tempo rompe o disintegra la struttura interna in ceramica, causando il rumore sferragliante che potresti notare al minimo, fermandoti in curva o guidando a bassa velocità.
Sui veicoli ad alto chilometraggio, un vecchio convertitore catalitico è più soggetto a guasti.
Se senti un tintinnio provenire da sotto il veicolo, ispeziona il catalizzatore.
Il suono di un cattivo convertitore catalitico può variare, a seconda del danno interno. A volte, potrebbe non suonare affatto. Ma ecco un esempio di come suona un convertitore catalitico guasto e rumoroso. Guarda il seguente video.
Proprio come un ticchettio (vedere la sezione successiva), un sibilo può provenire da uno scarico che perde. Tuttavia, potresti sentirlo come un sibilo ad alta frequenza o un rumore impetuoso. La ruggine e i danni alla strada sono cause comuni di perdite di scarico.
Verifica potenziali fonti di perdita:
Indagare e correggere la fonte del suono sibilante. Come un ticchettio, un sibilo può segnalare i gas di scarico (monossido di carbonio) che possono penetrare nell'area passeggeri della tua auto.
Una guarnizione del collettore di scarico che perde può essere rumorosa durante un avviamento a freddo, ma una volta che il motore si scalda, il suono potrebbe interrompersi quando il collettore si espande e chiude lo spazio nella guarnizione.
A volte, un ticchettio è qualcosa di cui preoccuparsi. Il ticchettio può provenire da una piccola apertura (perdita) nel sistema di scarico che consente la fuoriuscita dei gas di scarico. Il suono può variare quando lo scarico si riscalda.
Cerca:
Spesso, il ticchettio può trasformarsi in un ronzio o un fischio. Un altro potenziale segnale che potresti avere a che fare con una perdita nel sistema è una lenta accelerazione da un arresto completo o un odore sgradevole.
Con una guarnizione del collettore che perde, il ticchettio potrebbe scomparire una volta che il motore raggiunge la temperatura di esercizio. Questo perché l'espansione del collettore chiude la perdita nella guarnizione.
Se sospetti una perdita, assicurati di trovare la fonte del rumore poiché i gas velenosi potrebbero penetrare nell'abitacolo della tua auto.
Attenzione!
...un sibilo potrebbe segnalare i gas di scarico (monossido di carbonio) che possono penetrare nell'area passeggeri della tua auto.
Di solito, un suono goffo nell'impianto di scarico proviene da un:
Probabilmente non devi preoccuparti di quel rumore metallico proveniente dall'impianto di scarico della tua auto.
È comune che i componenti caldi emettano un rumore metallico quando iniziano a raffreddarsi. Ad esempio, potresti sentire questo rumore quando spegni il motore.
I componenti di scarico si espandono durante il funzionamento del motore a causa dell'elevata temperatura dei gas di combustione che scorrono. Quando si spegne il motore, questi stessi componenti iniziano a contrarsi mentre si raffreddano, producendo un rumore metallico.
È simile a un sistema di scarico che soffre di un ticchettio.
Cerca:
A seconda del problema specifico, potresti anche sentire un ronzio o un rumore sordo.
Uno scarico rumoroso sistema non solo è scomodo e forse non sicuro, ma può portare anche ad altri problemi:
A lungo termine, influenzerà anche il tuo portafoglio. Oltre a ridurre le emissioni ed eliminare i gas tossici, il sistema di scarico aiuta il motore a funzionare in modo più efficiente e a mantenere il consumo di carburante a livelli adeguati.
Tuttavia, un sistema di scarico che perde colpisce altri sistemi operativi aumentando il consumo di carburante. Pertanto, ritardare un'ispezione può anche aumentare le spese di riparazione.
Quindi prova a riparare quello scarico rumoroso il prima possibile, soprattutto se hai notato:
Dai un'occhiata all'impianto di scarico, partendo dal collettore di scarico, e ispezionalo fino in fondo fino alla marmitta e al tubo di scappamento.
Consulta il manuale di riparazione del tuo veicolo se devi riparare o sostituire un componente.
Questo contenuto è accurato e fedele al meglio delle conoscenze dell'autore e non intende sostituire il consiglio formale e personalizzato di un professionista qualificato. 
Indice 
1. I miei sonagli di scarico
Convertitore catalitico rumoroso e rumoroso
2. Cos'è quel sibilo?
3. Sento un ticchettio
4. Lo scarico della mia auto suona goffo
5. Che cosa sta causando quel rumore di ping?
6. Perché il mio scarico vibra?
7. Prevenire costose riparazioni del sistema di scarico
Altro aiuto per la diagnosi del sistema di scarico
Questa guida ti mostra come riparare il tubo di scarico o la marmitta a basso costo.
Diagnosi delle perdite di scarico utilizzando metodi semplici e suggerimenti per la riparazione per risparmiare denaro.
Rumori e odori possono darti indizi per diagnosticare i problemi più comuni del sistema di scarico, se sai dove cercare.
