Due tubi con la punta cromata che fuoriescono dal paraurti posteriore -- suona assolutamente da capo, vero? Pertanto, il doppio scarico deve essere totalmente capo. Tranne che le cose che inizialmente sembrano totalmente comandanti non sono quasi mai totalmente comandanti in realtà. Quindi, allora è deciso:è tutta una grande bugia e il doppio scarico è per i poser.
Tranne che non lo è! I sistemi di scarico doppi aumenteranno davvero le prestazioni della tua auto. La corsa finale nel ciclo di combustione di un motore è la corsa di scarico. Il motore deve espellere tutta l'aria esausta e i residui di carburante prima di aspirare aria nuova e carburante da accendere. "Se hai più aria in movimento e più potenza", ha detto Paul Eklund, pilota e proprietario del team di Primitive Racing, "ha bisogno di più scarico". L'aggiunta di un sistema di scarico aggiuntivo, specialmente nei motori V-6 e V-8, in cui è possibile avere un sistema per bancata di cilindri, consente di eliminare più rapidamente il materiale esausto dal back-end. Più velocemente e più efficientemente vengono svuotati i cilindri, più velocemente il ciclo può ricominciare da capo e più velocemente il motore può spingere la tua auto totalmente capo lungo la pista di trascinamento. (Perché sei un guidatore sicuro e responsabile e non lo faresti mai in una strada cittadina, non importa quanto sia vuota quella strada o quanto possa essere padrona la tua auto.)
L'aggiunta di un doppio sistema di scarico a un motore più piccolo, ad esempio un quattro cilindri in linea, non farà molta differenza, ha affermato Eklund. Cioè, a meno che non avesse già qualcosa come 400 cavalli turbo. Quindi estrarre lo scarico il più rapidamente possibile farebbe la differenza, una grande differenza.
Naturalmente, tutto questo funziona solo se si tratta di un vero sistema di scarico doppio. Far scorrere un singolo tubo dal motore alla marmitta, quindi dividere il tubo dietro il paraurti posteriore non fa niente. Quindi la tua macchina sembra solo totalmente capo e, in verità, non è affatto capo.
Pubblicato originariamente:3 maggio 2013
Avevo la sensazione che i sistemi di scarico doppi facessero del bene, dato che so come funzionano i motori in modo basilare. Sembrava che svuotare lo scarico il più velocemente possibile ti desse un po' di vantaggio. Ma spesso, quando faccio ricerche su domande come questa, scopro che mi sbaglio di grosso. Ma non questa volta! Per una volta, sapevo di cosa stavo parlando. Il vero doppio scarico funziona e i sistemi falsi non sono migliori dei portafortuna. Potrebbero anche essere più inutili. Perdonami mentre vado a fare il mio ballo "Ho fatto bene per una volta".
