Quando il tuo specialista dice che la pompa dell'acqua sta sudando, si riferisce a una piccola quantità di liquido di raffreddamento che appare sulla pompa nel punto in cui si unisce al resto del sistema di raffreddamento dell'auto o attraverso la guarnizione della pompa. Non vedrai un calo del livello del liquido di raffreddamento perché la perdita è così piccola, ma trascurata potrebbe alla fine trasformarsi in una perdita che richiederà un'attenzione immediata. Meglio ordinarlo ora piuttosto che aspettare che diventi un problema.
Dato il chilometraggio che hai citato, immagino che l'auto sia relativamente nuova ed è ancora coperta dalla garanzia di fabbrica VW. Ecco perché il tuo meccanico l'ha segnalato anziché riparato; perché è un problema di garanzia e dovrebbe essere trattato come tale dal rivenditore VW e riparato gratuitamente. Posso capire perché il rivenditore preferirebbe ignorare il problema; non vogliono il fastidio di risolverlo quando potrebbe non diventare un problema per molte migliaia di chilometri in più. Devi chiedere al tuo specialista di confermare il problema per iscritto, quindi contattare il servizio clienti di VW Australia e discutere il problema se il rivenditore continua a non giocare
Ho sentito parlare di motori Volkswagen che avevano bisogno di pompe del liquido di raffreddamento sostitutive all'inizio della loro vita, quindi sicuramente non ignorarlo. Un test di pressione del sistema di raffreddamento può fornire un'ulteriore prova dell'esistenza di un problema.
