Sei mai andato in macchina la mattina solo per scoprire che non riesci a prendere la chiave per girare l'accensione? È una situazione che sicuramente confonde e irrita anche la persona più paziente. Quando la chiave non gira nell'accensione, la tua reazione naturale è di forzarla più forte, ma non dovresti mai farlo. Invece, devi capire cosa sta causando il malfunzionamento.
Per cominciare, il volante potrebbe essere bloccato. A parte questo, l'auto potrebbe non essere in parcheggio o ci sono problemi con la chiave stessa. Oltre a ciò, il cilindro del blocchetto di accensione potrebbe essere rotto o una batteria scarica potrebbe causare lo stesso problema nei veicoli moderni con sistemi avanzati.
In questa guida esaminiamo tutti i motivi per cui la chiave potrebbe non girare. Ti mostriamo anche alcune semplici soluzioni ai problemi più comuni.
Quando si estrae la chiave dall'accensione, il volante può bloccarsi. Quando ciò accade, non si gira e spesso può bloccarsi. Sebbene il sistema abbia lo scopo di impedire ai ladri di rubare la tua auto, può anche essere fastidioso quando ti impedisce di girare la chiave.
Questo problema può verificarsi solo con una configurazione di chiave fisica. Le auto più recenti con chiave elettronica non soffrono dello stesso malfunzionamento. Se il volante è bloccato su queste auto, c'è un problema più grande.
In molti veicoli, trovi una funzione che ti impedisce di avviarlo quando il cambio non è in posizione di parcheggio o in folle. Tuttavia, questo è un problema solo se guidi un cambio automatico.
Se hai un cambio manuale, questo non ti impedirà di girare la chiave. Inoltre, i veicoli più vecchi non hanno sempre questa funzione di sicurezza.
La chiave è usurata e vecchia? Se si è deformato o piegato in qualche modo, i perni del cilindro non cadranno adeguatamente per girare la chiave, poiché non verrà riconosciuto quando lo inserirai.
In molti casi, queste chiavi sono ancora abbastanza vicine all'originale per entrare nel cilindro di accensione, quindi potresti non vedere immediatamente il problema. C'è anche la possibilità che un po' di sporco o altri contaminanti sulla chiave facciano sbagliare la forma del cilindro. Se tieni la chiave in tasca o nella borsa dove possono accumularsi sporco e polvere, è necessario esaminarne le condizioni.
Infine, è possibile che tu abbia preso la chiave sbagliata. Se hai una moltitudine di chiavi, potresti averne preso una che sembra simile, ma in realtà non appartiene a questa macchina.
Se la chiave non è il problema, la colpa potrebbe essere del cilindro del blocchetto di accensione. Qualcosa potrebbe bloccare il buco della serratura. In effetti, la minima modifica interna può impedire ai denti della chiave di allinearsi dove dovrebbe essere.
In alcuni casi, potresti essere in grado di risolvere il problema rapidamente senza alcun aiuto professionale. Nel peggiore dei casi, dovrai sostituire il cilindro del blocchetto di accensione.
Le auto più recenti utilizzano sistemi di accensione elettronica. Per iniziare, il sistema si basa sulla batteria dell'auto. Se la batteria è scarica, il sistema potrebbe non riconoscere la chiave nell'accensione.
Questi veicoli moderni hanno bisogno della potenza per girare la chiave. Se non c'è corrente che scorre, la chiave non si muoverà e non sarai in grado di avviare il motore.
Se pensi che il bloccasterzo ti impedisca di girare la chiave, hai una soluzione semplice. Girare rapidamente la ruota da un lato all'altro. Mentre lo fai, prova a girare di nuovo la chiave.
Questa piccola azione aiuta ad alleviare la pressione sulla serratura. Una volta rilasciata la ruota, dovresti essere in grado di utilizzare nuovamente la chiave normalmente.
Dai un'occhiata alla leva del cambio per vedere dove si trova. Se si trova in un punto diverso da Park o Neutral, devi spostarlo e riprovare con la chiave.
In alcuni casi, la leva del cambio può sembrare nella giusta posizione. Per sicurezza, spostalo fuori da Park e torna dentro.
Assicurati di avere la chiave giusta in mano. È possibile che tu abbia afferrato quello del tuo coniuge mentre uscivi dalla porta. Inoltre, vuoi verificarne le condizioni. Se sembra usurata o piegata, prova con una chiave di riserva per vedere come funziona.
Puoi anche pulire la chiave se sembra sporca. L'alcol denaturato è perfetto per rendere la chiave come nuova ancora una volta. Utilizzare un panno privo di lanugine per assicurarsi che nulla si attacchi ai tasti durante la pulizia.
Se si determina la colpa della chiave, si desidera farne una nuova. Puoi chiamare la concessionaria per ottenere un nuovo taglio della chiave. Il fabbro non è sempre in grado di fare una chiave, a seconda del tipo.
Se la chiave sembra bloccarsi nell'accensione, prova con un po 'di WD-40 per la lubrificazione. Puoi spruzzarlo direttamente nel cilindro di accensione per allentare un po' tutto. Riprova la chiave, ma ruotala leggermente per distribuire la lubrificazione.
Se c'è qualcosa che ostruisce il cilindro, spruzzalo con aria compressa. Fai attenzione ai tipi di lubrificanti e detergenti che spruzzi nel cilindro, poiché alcuni possono causare ulteriori accumuli.
Lo scenario peggiore è che il cilindro sia rotto e debba essere sostituito. Un meccanico dovrà eseguire questa correzione se non hai familiarità con il sistema.
Se la colpa è della batteria dell'auto, avrai altri segni. Anche i fari, le luci interne e gli accessori non si accendono.
Se la batteria è scarica, puoi provare ad avviarla con il tuo caricabatteria portatile. Se continua a morire, potrebbe essere necessario sostituirlo o l'alternatore.
