La funzione dei turbocompressori per auto è quella di aumentare la potenza del motore attraverso lo scarico del motore. Vari produttori offrono modelli con turbocompressori. I turbocompressori non sono economici e puoi sempre accedere a marchi di terze parti per turbocompressori aftermarket. Tieni traccia delle leggi di modifica degli Emirati Arabi Uniti e ottieni l'autorizzazione dalle autorità competenti, poiché i turbocompressori possono essere considerati modifiche al motore.
I turbocompressori sono progettati per durare nel tempo in quanto funzionano in un ambiente ad alta temperatura e pressione. In tali condizioni, problemi con il sistema di raffreddamento o la lubrificazione possono causare guasti al turbocompressore dell'auto.
I turbocompressori sono noti per l'affidabilità, tuttavia una lubrificazione insufficiente e lo stile di guida dell'utente sono solitamente tra le prime cause di guasto. Analizziamo le cause del guasto del turbocompressore di un'auto.
La lubrificazione protegge l'auto dall'usura e dalla corrosione e mantiene le parti fresche in un ambiente ad alta temperatura. Proprio come un motore, un turbocompressore richiede un flusso costante di olio pulito. Se l'olio motore non viene cambiato all'ora stabilita, i contaminanti dell'olio vecchio non solo causano danni da abrasione al turbocompressore, ma influiscono negativamente anche sulla durata complessiva del motore.
Le guarnizioni incrinate o danneggiate tra il motore e il compressore possono causare perdite di olio nel sistema di scarico. Pertanto, il turbocompressore deve lavorare di più per mantenere e aumentare la pressione dell'aria. Ciò si tradurrà in definitiva in una perdita di velocità ed efficienza in un motore turbo.
Il compressore e la girante della turbina sono i due componenti principali di un turbocompressore. Quando si è in viaggio, contaminanti come polvere, detriti, piccoli sassi e persino foglie possono penetrare all'interno del turbocompressore attraverso il compressore e l'ingresso della turbina.
Se il filtro dell'aria non viene sottoposto a manutenzione, tali contaminanti possono talvolta entrare nell'alloggiamento del compressore, provocando danni alle giranti del compressore e alle pale della turbina. Inoltre, i filtri dell'aria intasati possono anche danneggiare altri componenti del motore e ridurne l'efficienza. Pertanto, si consiglia la sostituzione periodica e la manutenzione dei filtri dell'aria.
Il minimo del motore è un'altra causa di guasto del turbocompressore. Quando si ferma un'auto da una guida ad alta velocità, il turbocompressore deve raffreddarsi prima di spegnere il motore. Se il motore viene spento senza un adeguato periodo di minimo, la circolazione dell'olio si interrompe e forma uno strato bruciato sul turbocompressore.
Il problema è causato dallo stile di guida dell'utente e può essere mitigato guidando lentamente vicino alla destinazione o concedendo il tempo di inattività affinché l'olio si raffreddi.
I turbocompressori per auto possono durare a lungo da 250.000 km a oltre 300.000 km. Il guasto si verifica normalmente a causa dell'usura straordinaria a seconda delle abitudini di guida dell'utente, della mancanza di lubrificazione e della qualità del turbocompressore stesso.
Il turbocompressore di un'auto bruciato presenta i seguenti segni rivelatori che potrebbero richiedere un'ispezione professionale.
La perdita di potenza può essere dovuta a vari motivi e una delle cause può essere un guasto del turbocompressore. Se senti che l'accelerazione del veicolo è ridotta o è lenta a reagire, il colpevole potrebbe essere il turbocompressore. Inoltre, il veicolo sperimenterà anche problemi nel mantenere l'alta velocità.
Il turbocompressore attutisce il suono dello scarico poiché interrompe i gas di scarico e aggiunge il proprio suono sibilante. Se inizi a sentire un forte rumore lamentoso dal motore, il tuo turbocompressore potrebbe non funzionare e potrebbe richiedere un'ispezione per la diagnosi.
Danni e crepe nell'alloggiamento del turbocompressore possono causare perdite d'olio. La perdita può provocare fumo di scarico grigio mentre brucia.
Sebbene le luci di controllo del motore possano accendersi a causa di numerosi motivi. Una scansione diagnostica e un'ispezione professionale sono essenziali per trovare la causa principale in quanto un turbocompressore difettoso potrebbe essere uno dei problemi.
Anche se i turbocompressori sono progettati per durare a lungo, proprio come altri componenti del motore, una corretta pratica di manutenzione e abitudini di guida possono ridurre le possibilità di guasto. Infatti, anche un regolare cambio dell'olio può aumentare la durata del motore.
Se il turbocompressore della tua auto è bruciato, puoi tentare di farlo riparare o trovare un sostituto. Dai un'occhiata agli accessori e ai ricambi per auto in vendita negli Emirati Arabi Uniti per trovare regolarmente buoni affari su turbocompressori e altri accessori per auto. Se la riparazione da sola non migliora le prestazioni della tua auto, che ne dici di acquistare un'auto usata per una migliore esperienza su strada.
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