Hai sentito il rumore stridente dei freni della tua auto? Se sì, allora deve renderti molto ansioso. Non solo è fastidioso sentire i freni che stridono, ma può anche danneggiare ulteriormente la tua auto se continui a ignorare questo segnale di avvertimento.
I freni sono componenti altamente sollecitati di un veicolo e non c'è nulla di cui preoccuparsi se di tanto in tanto emette qualche cigolio. Hai mai sentito un cigolio di un'auto da corsa quando i freni vengono azionati delicatamente? È perfettamente normale per un'auto da corsa perché i freni sinterizzati ad alte prestazioni contengono molto metallo. Questi freni hanno lo scopo di fare una cosa:avere un morso molto forte sul disco del rotore.
Ma i normali freni delle autovetture devono essere privi di rumore. A volte potremmo sentire dei rumori striduli di tanto in tanto, il che è normale.
Ciò è particolarmente evidente quando un'auto viene guidata dopo molto tempo e i rotori dei freni hanno un deposito di ruggine su di essa. Questa ruggine sparirà subito dopo le prime frenate e non c'è nulla di cui preoccuparsi.
Tuttavia, il rumore stridente durante la frenata richiede un'attenzione immediata. Come controllarlo? Guida la tua auto a velocità regolare e frena fino in fondo per fermarti (assicurati di farlo in un ambiente sicuro). Se la molatura continua anche aumentando la pressione dei freni, è necessario approfondire la questione.
Il sospetto più probabile del rumore stridente dei freni sono le pastiglie dei freni usurate. Ecco perché si consiglia di interrompere immediatamente e ispezionare il problema. Se non riesci a capirlo, guida lentamente fino al meccanico più vicino. Detto questo, il suono stridente può venire anche per altri motivi. Discutiamo tutte le possibili probabilità:
Come accennato in precedenza, il rumore stridente dei freni spesso arriva quando le pastiglie dei freni sono completamente usurate. Sulla piastra di supporto in metallo è fuso materiale frenante spesso pochi millimetri.
Quando il materiale frenante è completamente calzato, la piastra di supporto viene spinta contro il rotore. Come puoi immaginare, il contatto metallo su metallo è piuttosto ruvido sui rotori. Sicuramente non vuoi raschiare il metallo nudo sul rotore del freno.
Se continui a guidare in questo modo, in primo luogo perderai la maggior parte delle prestazioni di frenata, danneggerai i rotori e potresti anche danneggiare le pinze dei freni se continui a guidare in questo modo a lungo. Continua a leggere se le tue pastiglie dei freni sono a posto e senti ancora un rumore stridente.
I dischi e le pinze dei freni sono costantemente esposti a polvere e sporcizia. Ma è perfettamente normale. Tuttavia, a volte un grosso sassolino o qualche altro oggetto estraneo potrebbe rimanere bloccato nell'impianto frenante e sfregare contro il rotore del freno. Questo problema può essere facilmente risolto prendendo qualcosa come un cacciavite o anche un'idropulitrice per estrarre l'oggetto estraneo.
Gli spessori delle pastiglie dei freni sono realizzati in metallo e aiutano a mantenere le pastiglie dei freni in posizione perfetta nella pinza. Inoltre, rendono i freni privi di rumore. Questi spessori a volte possono rompersi e iniziare a trascinarsi contro il rotore. Ed è allora che i freni saranno rumorosi.
La maggior parte delle persone continua a utilizzare gli stessi spessori per anni e non li sostituisce mai con le pastiglie dei freni. Tuttavia, è necessario ispezionare gli spessori ogni volta che si sostituiscono le pastiglie dei freni. Se noti un po' di usura, sostituiscilo con degli spessori nuovi e non aspettare che si rompa e inizi a causare problemi.
Quando il cuscinetto della ruota si consuma, emetterà un suono stridente anche quando i freni non sono azionati. Tuttavia, il rumore può aumentare quando si azionano i freni. Questo perché durante la frenata, i cuscinetti devono sopportare una forza extra. Per lo stesso motivo, noterai anche che il rumore stridente verrà anche durante la svolta.
Alcuni appassionati di guida vogliono la migliore pastiglia freno per la loro guida quotidiana. Questo è altamente lodevole in quanto i buoni freni non fanno che aumentare la sicurezza. Ma non commettere l'errore di utilizzare la pista, usa solo le pastiglie dei freni su strade pubbliche.
Queste pastiglie dei freni contengono molto metallo. Su una pista, i freni funzionano a temperature molto elevate ed è allora che si comportano bene. Sì, consumano i rotori più velocemente, ma questo è il costo di una frenata eccellente.
Il problema sorge quando li usi per strada. Queste pastiglie emetteranno costantemente cigolii e non offriranno buone prestazioni di frenata perché non raggiungono mai la temperatura ottimale durante la guida su strada.
La maggior parte delle auto ha un indicatore di usura delle pastiglie dei freni. Sulle auto tedesche, è un sistema elettronico che lampeggia sul cruscotto quando l'indicatore di usura entra in contatto con il rotore. In altre auto, è solo un pezzo di metallo che sfrega contro il rotore e fa uno scricchiolio.
Non ignorare questo messaggio di avviso perché se lo fai, sentirai presto un rumore stridente quando il materiale delle pastiglie dei freni si consuma completamente.
Ogni volta che si preme il freno, le pastiglie dei freni si muovono leggermente avanti e indietro sui perni di guida della pinza. Pertanto si consiglia di aggiungere una piccola quantità di grasso per freni sui perni di guida. Ciò riduce l'attrito in modo che le pastiglie dei freni scorrano uniformemente su di esso.
La maggior parte dei meccanici salta questo passaggio e anche in questo caso i freni rimangono privi di rumore. Ma l'aggiunta di uno strato di grasso per alte temperature è una buona misura preventiva. Oltre a ciò, il grasso riduce anche l'usura dei perni.
Questo tipo di rumore è molto probabilmente dovuto a un problema di sospensione piuttosto che a un problema di frenata. Quando si frena, l'auto va in picchiata e poi risale. Ciò può far sì che cose come un cattivo puntone o urti emettano un rumore sordo. Anche perdere le staffe che tengono i cavi può essere il colpevole.
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Si spera che ora tu sia in grado di capire la causa del rumore dei freni. Se hai qualcosa da aggiungere per favore commenta qui sotto. Verifica:6 segni di pompa freno difettosa
