Groupe PSA e Total creano "Automotive Cells Company"

La joint venture ACC è dedicata alla produzione di batterie per veicoli elettrici in Europa.

• La creazione di  ACC (Azienda di celle automobilistiche)  segna la nascita di un importante attore nella produzione di batterie in Europa.
• Yann Vincent è stato nominato amministratore delegato e Ghislain Lescuyer Ch aviatore del Consiglio della joint venture.
• Questo ambizioso progetto, annunciato a gennaio 2020,  riunisce l'esperienza di ciascun partner per sviluppare e produrre batterie con il più alto livello di prestazioni a livello mondiale.
• ACC beneficia del sostegno delle autorità francesi e tedesche, nonché delle istituzioni europee, per accompagnare la transizione energetica della mobilità.

Groupe PSA/Opel e Total/Saft hanno firmato un accordo per la creazione della joint venture ACC.

Yann Vincent è stato nominato amministratore delegato al fine di implementarlo e svilupparlo. Ghislain Lescuyer è stato nominato Presidente del Consiglio.

Con questa partnership, le parti creano un attore di livello mondiale nello sviluppo e nella produzione di batterie ad alte prestazioni per l'industria automobilistica a partire dal 2023.

Total/Saft contribuirà con la sua esperienza in R&S e industrializzazione e Groupe PSA con la sua conoscenza del mercato automobilistico e la sua esperienza nella produzione. Il centro di ricerca e sviluppo di Bordeaux e il sito pilota di Nersac (Francia) sono già stati avviati per sviluppare le nuove tecnologie agli ioni di litio ad alte prestazioni. Al termine di questa fase di ricerca e sviluppo, è prevista l'avvio della produzione in due “gigafactory”, a Douvrin (Francia) e Kaiserslautern (Germania).

• Rispondere alle sfide della transizione energetica riducendo l'impronta ambientale dei veicoli lungo tutta la catena del valore, nel desiderio di offrire ai cittadini una mobilità pulita e conveniente.
• Produci batterie per veicoli elettrici che sarà al massimo livello tecnologico in termini di prestazioni energetiche, autonomia, tempo di ricarica e carbon footprint.
• Sviluppare la capacità produttiva , fondamentale per accompagnare la crescita della domanda di veicoli elettrici in un mercato europeo stimato in 400 GWh entro il 2030, ovvero 15 volte il mercato attuale.
• Garantire l'indipendenza industriale in Europa per l'ideazione e la produzione di batterie, con una capacità iniziale di 8 GWh, raggiungendo una capacità cumulativa di 48 GWh su entrambi i siti entro il 2030. Rappresenterà 1 milione di veicoli elettrici prodotti all'anno, ovvero più del 10% del mercato europeo.
• Posizionare ACC come uno dei principali giochi competitivi r nella fornitura di produttori di veicoli elettrici.

Questo progetto beneficia del sostegno finanziario delle autorità pubbliche francesi e tedesche che rappresentano 1,3 miliardi di euro. Ha ricevuto l'accordo delle istituzioni europee attraverso un progetto IPCEI che testimonia l'importanza strategica della mobilità per la transizione energetica. L'intero progetto mobiliterà un investimento di oltre 5 miliardi di euro.

Immagine per gentile concessione di PSA, sito pilota futuro (Nérac – Francia)