Renault Trucks intende offrire una gamma completamente elettrica per ogni segmento di mercato – distribuzione, edilizia e lungo raggio – a partire dal 2023. Per tale motivo, l'azienda ha creato una serie di dipartimenti specializzati nella mobilità elettrica. Renault ha anche fornito i dati tecnici iniziali per il furgone Kangoo Rapid.
Attualmente, Renault Trucks offre soluzioni per le esigenze del trasporto urbano, di consegna e distribuzione, nonché per la raccolta dei rifiuti con i modelli Master Z.E., D Z.E. e Re largo Z.E. In futuro, Renault Trucks intende estendere l'elettrificazione dei suoi veicoli a tutte le applicazioni:una Z.E. la motrice sarà lanciata nel 2023 per soddisfare le esigenze del trasporto regionale e interregionale.
Bruno Blin, Presidente di Renault Trucks, ha dichiarato:
"Puntiamo che il 35% delle nostre vendite sia elettrico nel 2030. Entro il 2040, tutte le nostre gamme di veicoli saranno al 100% prive di combustibili fossili".
Renault ha anche creato una nuova business unit per progetti di mobilità elettrica per commercializzare i suoi nuovi veicoli elettrici, che non solo venderà i veicoli ma accompagnerà e supporterà i clienti.
“Questo team ha acquisito un alto livello di esperienza e sta lavorando per sviluppare partnership che coinvolgono tutti gli stakeholder (autotrasportatori, distributori, autorità pubbliche, fornitori di energia, ecc.) per proporre una gamma elettrica intelligente e competitiva con un valore aggiunto per i trasportatori”, secondo Autocarri Renault.
Ciò include, ad esempio, l'installazione di infrastrutture di ricarica, riparazione e manutenzione o finanziamento e assicurazione.
Renault ha novità anche nel segmento dei veicoli commerciali leggeri. Il produttore francese ha svelato il nuovo Kangoo Van E-Tech Electric, che sarà lanciato sul mercato a giugno 2021 e sarà riproposto anche in una variante completamente elettrica dal 2022. Il Kangoo Van E-Tech Electric è alimentato da un 75 kW elettrico e trae la sua energia da una batteria agli ioni di litio con una capacità di 44 kWh, che si dice fornisca un'autonomia di circa 265 chilometri. In modalità Eco, la potenza viene ridotta a 55 kW.
La batteria dovrebbe essere in grado di essere caricata con un massimo di 22 kW CA o 75 kW CC. In una stazione di ricarica rapida con la potenza corrispondente, la batteria dovrebbe essere in grado di essere caricata all'80% in 42 minuti. Con punti di ricarica CA da 22 kW, una ricarica completa richiede esattamente due ore, secondo Renault. Con 11 kW dovrebbero essere 4:30 ore, con 7,4 kW sette ore. Alla presa domestica, Renault specifica un tempo di ricarica di 26 ore.
Ci sarà anche una versione Mercedes-Benz del Kangoo. Come veicolo commerciale, sarà la nuova edizione del Citan, mentre la versione per autovettura si chiamerà Classe T.
