Non molto tempo fa, l'idea che le grandi aziende di tutto il mondo avrebbero fatto l'audace mossa di passare a flotte di veicoli completamente elettrici sarebbe sembrato inverosimile, se non inconcepibile. Al giorno d'oggi, è una storia diversa. Proprio l'anno scorso, le principali società tra cui Amazon, AT&T, IKEA North America, Siemens e altre si sono unite nel Alleanza aziendale per i veicoli elettrici
Le ragioni di questo spostamento sismico sono molte e includono sicuramente una crescente consapevolezza generale per la sostenibilità nel mondo aziendale. Anche il crollo dei costi della tecnologia non ha danneggiato:Ceres ha riferito che i costi delle batterie dei veicoli elettrici, da soli, sono diminuiti dell'80% dal 2012 al 2020.
Un altro motivo significativo è la spinta all'elettrificazione a tutti i livelli di governo, dal federale al locale. Le politiche in tutta l'America stanno rendendo più facile per le aziende grandi e piccole passare a una flotta elettrica. Qui ci sono solo alcuni incentivi che puoi cercare per ridurre i costi della tua transizione e compensare i costi di installazione dell'infrastruttura di ricarica necessaria.
Ci sono una varietà di crediti d'imposta federali e incentivi per l'acquisto di veicoli elettrici, nonché per espandere la rete di ricarica americana e l'infrastruttura dei veicoli elettrici. Due, in particolare, sono significativi.
Uno degli incentivi più noti è il credito d'imposta per veicoli elettrici plug-in qualificato che fornisce un credito compreso tra $ 2.500 e $ 7.500 per ogni veicolo acquistato. L'importo totale dipende dalla capacità della batteria, insieme a quante auto elettriche ha venduto il particolare produttore di veicoli elettrici. Dopo che un'azienda ha venduto 200.000 PEV qualificati, il credito inizia a diminuire gradualmente per tutti i suoi modelli elettrici. Finora solo General Motors e Tesla hanno superato questa soglia. I modelli attuali, gli importi del credito e le informazioni sull'eliminazione graduale del produttore sono disponibili tramite l'Internal Revenue Service.
L'altro importante incentivo fiscale si applica alle aziende che installano fonti di carburante alternative, comprese le stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Questo credito copre il 30% del costo della stazione fino a $ 30.000. Un'azienda che installa più stazioni di ricarica per veicoli elettrici può utilizzare questo credito ripetutamente, una volta per ciascuna stazione. Sebbene questo credito scadrà alla fine del 2021, c'è speranza che l'amministrazione Biden lo prorogherà.
Questi crediti non sono rimborsabili, il che significa che si esauriscono una volta che la bolletta delle tasse raggiunge lo zero, ma possono abbassare significativamente le tasse federali. Tra questi due crediti, un'azienda che cerca di installare e fornire la ricarica per una flotta elettrica può risparmiare notevolmente sui costi iniziali.
I crediti non finiscono qui. La maggior parte degli stati ha almeno un certo livello di crediti d'imposta o altri sconti disponibili e continuano ad aggiungerne altri. Attualmente, tutti gli stati tranne sei offrono qualcosa.
Esattamente ciò che puoi ottenere per la tua flotta elettrica dipenderà da dove opera la tua azienda. Nel Missouri, ad esempio, Ameren Missouri offre incentivi ai clienti non residenziali che installano stazioni di ricarica rapida di livello 2 o CC. Le aziende con flotte elettriche nello stato eviteranno anche il costo delle ispezioni annuali o semestrali delle emissioni poiché il Missouri esenta i veicoli elettrici da questo requisito.
La California è molto all'estremità progressista dello spettro, offrendo una miriade di incentivi sul credito d'imposta di cui le aziende possono trarre vantaggio per passare alle flotte elettriche. Ci sono crediti d'imposta per le flotte di autobus e camion elettrici, riduzioni delle tariffe di ricarica e una varietà di programmi di società di servizi pubblici progettati per aiutare con i costi di installazione dell'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici.
Puoi trovare un elenco completo degli incentivi statali sul sito web della Conferenza nazionale delle legislature statali che ha una mappa interattiva che viene aggiornata regolarmente. EV Connect può anche aiutarti a navigare in questa complessa rete di opzioni di incentivi.
I crediti locali variano in base alla regione, ma poiché più contee e comuni emanano piani e mandati per rendere i veicoli governativi completamente elettrici, è probabile che seguano più programmi di incentivi. Il Dipartimento dei trasporti di Chicago offre già il suo programma Drive Clean Chicago che offre sovvenzioni e buoni per aiutare con l'acquisto di flotte elettriche e l'installazione di infrastrutture di ricarica. Il finanziamento del programma è attualmente sospeso, ma dovrebbe riprendere.
Programmi più modesti includono il processo di autorizzazione accelerato 24 ore su 24 di Houston per i veicoli elettrici. Programmi come questo sono progettati per rendere più facile spingere una nuova flotta attraverso ispezioni e autorizzazioni e metterla in viaggio. Prima di iniziare a costruire l'infrastruttura necessaria per supportare la tua flotta, verifica con i governi della tua città e contea e i fornitori di servizi pubblici locali per vedere quali incentivi per le infrastrutture dei veicoli elettrici sono disponibili. Ancora una volta, EV Connect è qui per aiutarti.
Passare all'elettrico, anche su vasta scala, è più facile che mai. Con più politiche pubbliche che spingono verso spostamenti aggressivi lontano dalle emissioni di carbonio e dalla dipendenza dai combustibili fossili, è probabile che gli incentivi e le ricompense continuino. Non aspettare che ogni altra azienda abbia una flotta elettrica. Fai la transizione oggi. I tuoi dipendenti e clienti se ne accorgeranno.
Luke Daugherty è uno scrittore, editore ed ex direttore operativo freelance con sede a St. Louis. Il suo lavoro copre operazioni, marketing, affari sostenibili e finanza personale, oltre a molte delle sue passioni personali tra cui caffè, musica e questioni sociali.
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Cerere - La strada per l'elettrificazione della flotta, Pagina 4
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IRS - IRC 30D Nuovo credito per veicoli a motore elettrici plug-in qualificato
Data Center sui combustibili alternativi - Credito d'imposta sulle infrastrutture dei combustibili alternativi
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Drive Clean Chicago - Casa
Città di Houston - Dipartimento per la gestione della flotta
