Renault si unisce alla cooperazione per il riciclaggio con Veolia e Solvay

Il Gruppo Renault coopererà con Veolia, specialista in smaltimento e riciclaggio dei rifiuti, e il gruppo chimico Solvay nello sviluppo di un'economia circolare per i metalli provenienti dalle batterie usate dei veicoli elettrici. Le tre società hanno presentato una dichiarazione di intenti.

La partnership mira a creare una fonte di approvvigionamento sicura e sostenibile per materie prime strategiche per batterie come cobalto, nichel e litio, secondo Renault. Veolia e Solvay avevano già fondato un gruppo corrispondente nel settembre 2020, a cui il Gruppo Renault si unisce ora.

Secondo la casa automobilistica francese, i partner contribuiranno con "il rispettivo know-how in ogni fase della catena del valore" e miglioreranno i processi di riciclaggio delle batterie meccaniche e metallurgiche esistenti. Ciò includerà, ad esempio, la raccolta delle batterie usate dai veicoli elettrici, nonché lo smantellamento, l'estrazione dei metalli e la pulizia. Un impianto pilota in Francia è già in costruzione.

L'amministratore delegato di Renault Luca de Meo ha dichiarato:

"Miriamo a implementare soluzioni di riciclaggio delle batterie innovative e a basse emissioni di carbonio per aprire la strada all'approvvigionamento sostenibile di materiali strategici per batterie mentre la mobilità elettrica è in crescita.

"Insieme, faremo leva sulla nostra forte presenza nell'intera catena del valore dei veicoli elettrici in Europa per assumere una posizione competitiva nel mercato dei materiali per batterie e generare valore oltre il nostro core business".

Il gruppo sta adottando un approccio olistico:secondo de Meo, un sistema per la raccolta e il riciclaggio delle batterie incorporerà anche “la riparazione delle batterie di prima vita per prolungarne la vita nel veicolo”. Quest'ultimo è già stato offerto, ma in pratica si sono verificati problemi ricorrenti.

Renault ha già un certo numero di auto elettriche nella sua gamma, tra cui la Renault Zoe, uno dei modelli più popolari in Europa. In futuro seguiranno altri modelli, come una Mégane elettrica nella classe delle compatte o una Renault 5 come un'altra piccola auto elettrica.