Da tempo la Renault Zoe è l'auto elettrica più venduta in Europa, ma con l'arrivo di una maggiore concorrenza quest'anno, questa fantastica supermini elettrica ha bisogno di un aggiornamento per mantenere la sua posizione di leader.
Quando pensiamo agli aggiornamenti delle auto elettriche, la nostra attenzione immediata va alla capacità e all'autonomia della batteria. Tuttavia, ci sono molte cose che sono altrettanto importanti in un'auto elettrica.
Prossime vetture Renault di Auto Plus
Di seguito sono riportate alcune cose che mi aspetto di vedere migliorate o aggiunte nella nuova versione di Zoe.
Motore elettrico più potente
Il presunto nome R110 suggerisce un motore elettrico da 82 kW (110 CV), il che significa un aumento di potenza del 22% rispetto alla precedente versione R90. Abbastanza per renderlo molto divertente da guidare e possibilmente più efficiente a velocità autostradale.
Assicurazione Renault Zoe R110
Porta di ricarica CCS
Renault lo ha già detto in precedenza, le nuove auto elettriche di questa casa automobilistica avranno finalmente la possibilità di caricarsi rapidamente tramite un connettore CCS. La capacità CCS combinata con il caricatore di bordo trifase da 22 kW è la combinazione perfetta per i clienti europei.
Sicurezza
Dispositivi di sicurezza come AEB (Autonomous Emergency Braking), LKAS (Lane Keeping Assist System) o ACC (Adaptive Cruise Control) dovrebbero essere standard in ogni auto moderna, elettrica o meno.
Sedili posteriori migliori
I sedili posteriori dovrebbero piegarsi completamente in una configurazione 60:40. L'attuale schienale posteriore può essere ripiegato solo in un unico pezzo, invece di una divisione 60:40, il che è molto poco pratico.
Cassetto portaoggetti decente
L'attuale vano portaoggetti è così piccolo che è inutile.
Fari a LED
Dovrebbe essere già di serie in ogni auto, soprattutto se elettrica.
Sedili riscaldati
Dovrebbe essere disponibile in ogni livello di allestimento, non solo in quelli superiori.
Infine, con l'aumento della densità di energia fornito dalle prossime batterie NCM 811, Renault può fare due cose:aumentare la capacità della batteria o ridurre i costi. Dal momento che credo che il prezzo sia ora più un problema che l'autonomia, preferisco la seconda opzione, ma non mi dispiacerebbe se la Renault facesse entrambe le cose, vendendo la Zoe con due opzioni di batteria rendendo tutti felici. Cosa ne pensi?
