GS Yuasa aprirà un impianto di batterie in Ungheria

Dopo che i produttori coreani di celle per batterie Samsung SDI e SK innovation hanno scelto l'Ungheria come sede per costruire i loro impianti di batterie in Europa, ora è il momento per il giapponese GS Yuasa di annunciare lo stesso.

Di seguito potete leggere il breve comunicato stampa.

"GS Yuasa Corporation (Tokyo Stock Exchange:6674; "GS Yuasa") annuncia di costituire una società sussidiaria di produzione, GS Yuasa Hungary Ltd. in Ungheria e di costruire un nuovo stabilimento per batterie agli ioni di litio.

Le batterie agli ioni di litio saranno assemblate in un nuovo stabilimento con celle agli ioni di litio prodotte in Giappone. Queste batterie saranno utilizzate per applicazioni SLI (Starting, Lighting, and Ignition) che dovrebbero essere ampliate nel mercato europeo. GS Yuasa considererà anche la produzione di celle agli ioni di litio in questo stabilimento in futuro.

GS Yuasa continuerà a rispondere al cambiamento dell'ambiente di mercato nelle sue vaste tecnologie."

Inizialmente, GS Yuasa nel suo stabilimento europeo assemblerà solo pacchi batteria, mentre le celle della batteria saranno importate dal suo stabilimento giapponese. Inoltre, sembra che l'azienda si concentrerà sulle batterie SLI 12 V e non sulle batterie EV.

Ad ogni modo, le celle della batteria GS Yuasa non hanno avuto molto successo nelle auto plug-in. Sono presenti nell'auto elettrica Mitsubishi i-MiEV ora fuori produzione e nell'un tempo popolare Mitsubishi Outlander PHEV.

Per quanto riguarda le batterie per veicoli elettrici, questo produttore giapponese di celle per batterie è ora molto indietro rispetto alla concorrenza coreana e cinese. Ad esempio, le celle della batteria LEV50N – utilizzate nella Mitsubishi i-MiEV – sono conformi allo standard BEV2 VDA e hanno solo 50 Ah. Mentre il produttore coreano di celle per batterie Samsung SDI si prepara a produrre celle BEV2 da 120 Ah (stesso volume) già quest'anno, nel suo stabilimento ungherese.

GS Yuasa ha lanciato le celle della batteria LEV75 a maggiore densità di energia nel 2015, ma non ha avuto successo.