Dopo LG Chem e Samsung SDI, è giunto il momento che l'altro produttore sudcoreano di celle per batterie, SK Innovation, inizi a costruire il suo stabilimento in Europa.
Di seguito abbiamo il comunicato stampa.
L'8 marzo th (ora locale), SK Innovation ha tenuto una cerimonia rivoluzionaria per costruire una fabbrica di batterie per veicoli elettrici (EV) denominata "SK Battery Hungary" a Komárom, in Ungheria.
Alla cerimonia hanno partecipato circa 300 rappresentanti, tra cui il ministro degli Affari esteri e del commercio ungherese Szijjártó Péter, l'ambasciatore Choi Kyoo-sik della Repubblica di Corea in Ungheria, il vicepresidente Chey Jae-won di SK Group e l'amministratore delegato Kim Jun di SK Innovation.
SK Innovation si è assicurata 430.000 m 2 del sito di Komárom per la fabbrica su contratto a lungo termine con le case automobilistiche europee e ha iniziato la costruzione di SK Battery Hungary il mese scorso nella città di Komárom– Contea di Esztergom a circa 110 km a nord-ovest di Budapest, la capitale dell'Ungheria. SK Innovation prevede di investire un totale di 840,2 miliardi di KRW fino al 2022.
Le batterie da produrre in SK Battery Hungary saranno batterie EV di terza generazione, che offrono un'autonomia di 500 km EV con una sola carica. La società aveva annunciato a settembre 2017 che avrebbe iniziato la produzione in serie delle prime buste NCM (nickel:cobalto:manganese) di dimensioni medio-grandi al mondo con un rapporto di 8:1:1.
Si prevede che SK Battery Hungary agirà come un'importante testa di ponte per espandere la propria area di business nel mercato europeo.
SK Battery Hungary prevede di iniziare la produzione in serie e la fornitura delle batterie a partire dall'inizio del 2020. Una volta installate tutte le linee di produzione, la capacità di produzione della fabbrica raggiungerà 7,5 GWh all'anno.
SK Innovation sta attualmente producendo batterie a sacchetto per veicoli elettrici presso la sua fabbrica di batterie Seosan in Corea, che produce 3,9 GWh all'anno.
Con così tante gigantesche case automobilistiche situate in Europa che dovranno passare alle auto elettriche nel prossimo decennio, è comprensibile che i loro nuovi fornitori (produttori di celle di batterie per veicoli elettrici) si stiano già posizionando nella regione.
Impianto di batterie SK innovation in Ungheria
Un numero maggiore di stabilimenti in tutto il mondo che producono celle per batterie NCM 811 è sempre una buona notizia. Questo tipo di celle della batteria sono più dense di energia e utilizzano meno cobalto. Tuttavia, questa materia prima è ancora problematica poiché la maggior parte proviene dalla Repubblica del Congo.
Tuttavia, per superare questo problema, SK Innovation ha recentemente firmato un accordo di fornitura di cobalto con le miniere australiane. Dopo il Congo, l'Australia ha le più grandi riserve di cobalto del mondo. Inoltre, in Australia c'è abbondanza di nichel e manganese. Con tutto il necessario per produrre celle della batteria NCM e tanto sole, non sarei sorpreso se Tesla decidesse di avere una Gigafactory in Australia.
