Fatti divertenti: questo SUV ibrido plug-in è attualmente l'unico ULEV con tetto apribile di serie. Fantasia!
Ciao, sono Vicky e questo è il mio Outlander PHEV (Plug-in Hybrid). Ho questa macchina ormai da poco più di due anni e la adoro assolutamente.
Il Mitsubishi Outlander PHEV è il primo SUV ibrido plug-in al mondo e ha un'autonomia di 33 miglia completamente elettrica, il che rende i viaggi più brevi (compreso il pendolarismo medio nel Regno Unito) molto più economici. Un'altra cosa grandiosa di questo PHEV è che puoi effettivamente controllare la quantità di frenata rigenerativa che ottieni usando i paddle su entrambi i lati del volante, in modo da poter passare da zero (nessuna frenata rigenerativa) fino a cinque che è il massimo. Quindi se stai scendendo da una grande collina puoi costeggiare o se hai bisogno di rallentare, metti semplicemente il regen. frenando al massimo e per tutto il tempo mentre guidi ti ristabilisce l'autonomia delle batterie
Il mio viaggio per andare al lavoro è piuttosto insolito, è un viaggio di 28 miglia per andare al lavoro e poi 11 miglia a casa solo perché devo accompagnare vari bambini a scuola e all'università, e anche nei mesi invernali posso arrivare al lavoro con un paio di miglia lasciato sulla mia gamma, e poi sono in grado di ricaricare al lavoro per tornare a casa di nuovo completamente elettrico. Nei mesi estivi l'auto funziona molto meglio e posso andare e tornare dal lavoro senza dover pagare alcun costo al lavoro.
Ho un caricatore da muro a casa, quindi di notte collego semplicemente la mia auto e lo carico come faresti normalmente. Qualcos'altro che è unico per Outlander è il fatto che posso effettivamente eseguire una carica rapida, quindi è una carica rapida CC da 50 kilowatt. Quindi, durante un viaggio più lungo, se ci fermiamo ai servizi autostradali, posso collegarmi al punto di ricarica pubblico per ricaricare la batteria, se conveniente.
Usando il mio caricatore da muro a casa, ci vorranno circa 4 ore per caricare la batteria da scarica a piena. Ma usando un caricatore rapido sto cercando circa 15 minuti per arrivare all'80% di carica da zero.
Come famiglia, ci piace il campeggio, il che è fantastico perché c'è molto spazio in macchina per tutta l'attrezzatura da campeggio e poiché la capacità di guida a quattro ruote motrici può andare su campi fangosi non è affatto un problema.
Quando faccio viaggi più lunghi e so che dovrò usare la benzina, sono in grado di premere il pulsante di salvataggio per preservare la carica della batteria, quindi lo faccio se ho intenzione di percorrere 50 miglia un'ora appena arrivo in autostrada ho premuto questo pulsante l'auto poi entra in una combinazione in cui il motore a benzina inizia a fornire energia alle batterie e poi non appena apro il piede alla fine il motore a benzina si limita a scalciare e faccio funzionare l'intera macchina non appena esco dall'autostrada e torno in città, la tolgo risparmiando ed è allora che ottengo la mia migliore efficienza di carburante dalle batterie, dai doppi motori elettrici del PHEV Outlander e da un motore altamente efficiente Il motore a benzina da 2,0 litri offre un'impressionante autonomia combinata di 542 miglia.
Questo veicolo dispone anche di un'app per smartphone (disponibile su App Store e Google Play) che puoi utilizzare per controllare a distanza il climatizzatore, visualizzare il livello di carica attuale, visualizzare il tempo rimanente per caricare e impostare quando la tua auto si ricarica.
Un'altra cosa grandiosa che trovo davvero utile su Outlander è che ha l'apertura automatica del bagagliaio, quindi se i bambini vogliono mettere cose nel bagagliaio non devo uscire dall'auto, premo semplicemente il pulsante, si apre, premo di nuovo e si chiude. Allo stesso modo se sei all'esterno dell'auto e devi entrare, hai un pulsante sul telecomando con cui puoi aprire il bagagliaio se hai le mani un po' occupate, e puoi anche aprire il bagagliaio nel ovviamente anche in modo normale.
Tra tutti i veicoli a bassissime emissioni attualmente disponibili, questo è l'unico che ha il tettuccio apribile di serie e adoriamo il nostro tettuccio!
La mia unica critica a questa macchina (e qualcosa che ho notato abbastanza rapidamente) è stata che odio metterci la benzina perché sono in grado di funzionare con l'elettricità solo per la maggior parte del tempo! Quindi per me il più grande svantaggio di questa macchina è il fatto che non è elettrica al cento per cento, a parte il fatto che è un'auto perfetta.
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