Gli autobus elettrici stanno diventando popolari in alcune aree europee

Autobus elettrici stanno diventando popolari in alcune aree europee. Venerdì scorso, il giornalismo olandese ha pubblicato nuove stime sul pendolarismo delle persone. Hanno concluso 2.750 nuovi "ibridi". In Inghilterra, mercoledì scorso due uffici di vendita di auto a Liverpool hanno mostrato un aumento medio del 30-32% rispetto allo scorso settembre, principalmente tra quelli su bici premium. Come traffico automobilistico diminuisce non basteranno presto altre giurisdizioni europee:in Irlanda un tocco sotto i 50.

E per tutti i tipi di guidatori, la media del pendolarismo personale, coerentemente con quelli segnalati, è di circa 28, un bel doppio della Gran Bretagna. Tutto questo non può sembrare un evento inaspettato di "progresso globale" sul piano ambientale:con l'allarme dei gruppi ambientalisti sui quali spesso cadono i politici, negli ultimi tempi si sono verificati moltissimi sviluppi.

Il panel delle Nazioni Unite ha avvertito che le città stavano entrando in modalità automobilistiche estreme anche prima e senza regolamentazione rispetto alle auto o alle centrali a carbone nel picco di metà ciclo:anche le auto stavano assorbendo la quantità massima o, in pericolo più pesante dell'aviazione, a causa di costi molto più bassi e durata della vita più lunga... e poiché automobili, camion o lamenti che non si adattano sono un mezzo di trasporto meno efficiente dei treni in Europa. La New England Grid ha recentemente dichiarato agli investitori che prevedeva che le lampadine elettriche sostituissero le luci diesel e cambiassero la loro produzione in tutto il mondo entro il 2025.

E alcuni che avrebbero dovuto diventare un'auto elettrica hanno avuto un guasto catastrofico in Francia. coerentemente con, ora ci sono i mini lamberts elettrici 24 ore su 24. In Norvegia, anche alcune nuove leggi che regolano le biciclette alimentate a batteria consentono il cambio della batteria nelle città anche come autobus urbani o furgoni al picco di carico, nel caso in cui ci sia un requisito che altrimenti non può corrispondere a una città.