Mustang Lithium di Webasto e Ford mettono alla prova il portafoglio di prodotti

Webasto e Ford Performance hanno collaborato per creare la Mustang Lithium, presentata al SEMA 2019.

Il 5 novembre 2019, al The SEMA Show di Las Vegas, Nevada, Webasto e Ford Performance hanno presentato la Mustang al litio. Questo primo veicolo elettrico nel suo genere vanta un sistema di batterie Webasto da 800 volt e genera più di 1.000 piedi per libbra di coppia e oltre 900 cavalli, per i non appassionati di auto significa che questa vettura è potente e veloce.

Piecing It All Together

Per realizzare questo veicolo da esposizione, il team ha iniziato costruendo il veicolo in CAD 3 diverse volte per massimizzare la potenza e distribuire correttamente il peso del veicolo prima di assemblare l'auto finita. Una Ford Mustang Fastback del 2019 è stata riproposta e il motore a benzina è stato sostituito con un motore elettrico dual core. Ci sono due pacchi batteria nel veicolo, uno sotto il cofano, dove normalmente si troverebbe il motore, e uno sopra l'asse posteriore, dando al veicolo una distribuzione del peso quasi 50/50.

Il litio utilizza la trazione posteriore e diversi prodotti Ford Performance sono utilizzati in tutto il veicolo, inclusi i semiassi, le sospensioni e i freni GT350R, solo per citarne alcuni. In sostanza, anche per questo veicolo vengono utilizzati gli stessi componenti utilizzati nella Mustang tradizionale. Uno schermo tattile da 10,4" all'interno del veicolo mostra tutti i parametri vitali del gruppo propulsore. Durante la progettazione dell'aspetto del veicolo, il team voleva qualcosa che fosse allo stesso tempo accattivante ed elegante, ma non esagerato. Il colore del veicolo è opportunamente chiamato Lithium Grade Pearl e ha ruote Forgeline da 20" con pneumatici Michelin Pilot Sport 4S.

"La cosa incredibile è che Webasto è davvero entrato in una nuova era, in una nuova direzione con la tecnologia."

- Dennis Pittsenbarger, Power Automedia

Elettrificazione:la prossima frontiera

Il veicolo continua a evidenziare come Webasto stia lavorando per superare i limiti della mobilità elettrica, poiché l'azienda si concentra sullo sviluppo di diverse tecnologie tra cui stazioni di ricarica, batterie e veicoli elettrici.

La Mustang Lithium utilizza il sistema di ricarica TurboDX di Webasto e il sistema di gestione termica Webasto viene utilizzato per mantenere l'abitacolo caldo e le batterie alla temperatura appropriata al fine di massimizzare le prestazioni della batteria. Webasto si impegna a migliorare il panorama dei veicoli elettrici e sta lavorando per portare più conducenti di veicoli elettrici sulla strada. La creazione di questo veicolo, e il suo utilizzo di un cambio Getrag a 6 marce, combina il meglio di entrambi i mondi:elettrificazione e funzionalità di guida manuale che molti appassionati di auto preferiscono. “Vedi aziende come Webasto che ora entrano nei propulsori elettrici; Penso che questo segnali che l'elettricità è pronta per la prima serata! esclamò Roman Mica di TFL Car.

Alla domanda su quale fosse la forza trainante nella creazione di questo veicolo, il direttore marketing di Webasto, Josh Lupu, ha risposto:“[Webasto produce] batterie, sistemi di batterie per veicoli, gestione termica per veicoli elettrici e stazioni di ricarica, persino test delle batterie attrezzatura. Quindi abbiamo molti prodotti elettrici ad alta tensione, questo è stato un esercizio per utilizzare quei prodotti ma anche per spingere i limiti delle prestazioni. Puoi prendere un'auto e darle 1000 piedi per libbra di coppia istantanea; volevamo trasformarlo in realtà."