I convertitori catalitici sono stati standard nelle auto per decenni, ma la maggior parte dei conducenti non ne sa ancora nulla. Ciò nonostante i convertitori catalitici siano piuttosto costosi e richiedano una manutenzione regolare. Se prendi la tua auto per i servizi regolari, il tuo convertitore catalitico verrà mantenuto. Tuttavia, è importante sapere di cosa si tratta e come te ne occupi in modo da affrontare preventivamente eventuali problemi.
Ecco una breve spiegazione di cosa fa un convertitore catalitico prima di discutere di come puoi prenderti cura del tuo.
Un convertitore catalitico è un dispositivo che cattura i gas di scarico tossici della tua auto e utilizza un processo chimico per renderli meno tossici. Le sostanze chimiche all'interno del dispositivo catalizzano le sostanze chimiche dei gas. In altre parole, le sostanze chimiche interagiscono tra loro e formano nuove sostanze chimiche, meno dannose per l'ambiente.
I convertitori catalitici sono diventati standard negli anni '70, quando i governi hanno iniziato a reprimere le emissioni pericolose provenienti principalmente dai veicoli a motore. Sono dispositivi meccanici abbastanza semplici. Tuttavia, contengono parti costose, realizzate con metalli tra cui palladio, platino e rodio. Pertanto, l'abbandono di un convertitore catalitico può costarti a lungo termine. Inoltre, sono anche attraenti per i ladri.
La buona notizia è che le cause più comuni di guasto dei convertitori catalitici sono prevenibili con una manutenzione regolare. Detto questo, non tutti i problemi derivano da problemi con le stesse parti dell'auto.
Uno dei principali problemi che possono causare il guasto dei convertitori catalitici sono le temperature di scarico eccessivamente elevate. Ciò può essere causato da perdite di scarico nei tubi. Le perdite di scarico aumentano i livelli di ossigeno nel convertitore catalitico, aumentando le temperature all'interno. Il controllo delle perdite di scarico è quindi importante per la manutenzione del catalizzatore.
Un altro problema che causa la rottura dei convertitori catalitici è qualcosa chiamato degassamento. Il degassamento si riferisce a quando il sensore di O2 non funziona correttamente e provoca letture di ossigeno errate. Il degassamento può essere causato da parti in silicone che si surriscaldano, producendo un gas che ricopre la superficie del sensore O2. Per evitare ciò, evitare di utilizzare prodotti in silicone sul lato di scarico del motore. Il teflon è un altro colpevole del degassamento. Non utilizzare il teflon vicino al sensore di O2 del convertitore catalitico.
Dovresti anche essere consapevole di eventuali odori strani o fumo blu dai tubi di scappamento. Questo può essere un segno che il convertitore catalitico si sta surriscaldando a causa di problemi al motore. La manutenzione del motore con cambi d'olio regolari e controlli annuali è un ottimo modo per evitare che ciò accada.
I problemi del convertitore catalitico non iniziano e finiscono con la manutenzione. Il furto è un altro problema da considerare.
Come accennato, i convertitori catalitici sono costruiti utilizzando metalli costosi. Questo li rende attraenti per i ladri . Non aiuta il fatto che siano abbastanza facili da rimuovere senza far scattare alcun allarme per auto o essere notato.
È possibile prevenire il furto del catalizzatore installando un dispositivo antifurto. Questo di solito ha la forma di una gabbia che rende molto più difficile per i ladri rimuovere il convertitore dall'interno. Non sono infallibili, ma rendono più difficile per i ladri rubare il convertitore catalitico rispetto alla maggior parte delle altre parti di automobili.
Per capire meglio come prevenirlo, ulteriori informazioni sul furto catalitico . Aiuta a sapere esattamente come avviene il furto del catalizzatore in modo da poter prendere tutte le misure preventive possibili.
Se il tuo convertitore catalitico viene rubato, potresti essere in grado di ricevere un risarcimento dal tuo assicuratore. Tuttavia, se hai solo un'assicurazione di responsabilità civile e collisione, non pagheranno per il furto del tuo convertitore catalitico. Con una copertura completa, la tua auto è assicurata per ogni evenienza. Potresti comunque dover pagare le franchigie, ma evitare l'intero costo di un costoso convertitore sarà comunque significativo.
I convertitori catalitici sono oggi di serie in ogni auto. La maggior parte dei conducenti non ne sa nulla, anche se possono essere parti costose da sostituire. Assicurati di mantenere il tuo catalizzatore e proteggerlo da potenziali furti per evitare grandi spese impreviste.
