Il nuovissimo 4× 4 della casa automobilistica giapponese Suzuki è Jimny. L'auto ha attirato l'attenzione degli appassionati di auto di tutto il mondo con il suo look retrò e le prestazioni impressionanti. Sebbene venduto con vari nomi come Sidekick, Samurai e Katana, tra gli altri, Jimny è disponibile dagli anni '70. Tuttavia, sembra esserci un'anomalia che colpisce la sua reputazione, che è il Problema di slittamento fantasma di Suzuki Jimny Stability Control .
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Sebbene sia un'auto potente da guidare, la Suzuki Jimny ha un difetto che potrebbe influire sulla sua popolarità tra gli amanti del 4×4, ovvero il problema di Phantom Skid che si è verificato durante la guida in condizioni specificate. In alcune condizioni in curva, il sistema ESP Suzuki Jimny frena una singola ruota anteriore per correggere uno slittamento, cosa che non si verifica. Fa oscillare l'auto da un lato all'altro mentre la molla anteriore della ruota frenata si comprime e si espande con l'intervento pulsante dell'ESP. Può interessare anche una delle ruote posteriori.
Il problema di slittamento fantasma di Suzuki Jimny Stability Control avvenne nel modello di seconda generazione del Jimny, il 4×4. Questo modello è in vendita nel Regno Unito. Almeno due auto hanno riferito che l'ESP (Programma elettronico di stabilità) ha portato a comportamenti angoscianti del veicolo su strada in circostanze specifiche.
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Il produttore giapponese ha chiarito che il comportamento non era apparso durante la fase di sviluppo e test di Suzuki Jimny, compresa quella sulle strade del Regno Unito. Non si è verificato nemmeno durante il lancio internazionale in Germania. Tuttavia, una volta che la società è venuta a conoscenza del problema; l'azienda ha inviato ingegneri per replicare il comportamento, ma non ha potuto farlo presso la struttura dell'azienda in Giappone.
In una dichiarazione pubblica, Suzuki ha chiarito che l'attivazione continua del sistema di gestione della stabilità si è verificata durante una specifica condizione stradale, l'angolo all'interno della strada, la pendenza o l'inclinazione e il grado della curva combinati con un velocità particolare. Potrebbe essere lo scenario in cui il controllo di stabilità potrebbe essere stato attivato e il veicolo ha oscillato verso l'esterno a causa di ciò.
Durante un giro di prova con l'ingegnere capo Yonezawa, hanno guidato la Jimny vivace. Non era come la situazione che ha attivato il comportamento irregolare. Tuttavia, lungo una strada di otto miglia e su una sezione più estesa, la ruota anteriore frenava occasionalmente insieme alla ruota posteriore fuorigioco. L'azienda ha inoltre chiarito che l'intervento del sistema di controllo della stabilità può comportare un leggero disagio per il conducente. Tuttavia, non disturberebbe la direzione di movimento del veicolo.
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Pertanto, il problema di slittamento fantasma di Suzuki Jimny Stability Control potrebbe influenzare temporaneamente la popolarità del Jimny. Tuttavia, per quanto riguarda la reputazione di Suzuki, questo problema sarebbe stato risolto presto.
