Quando il carburante brucia, emette dei vapori, che sono responsabili di una sorta di inquinamento da emissioni evaporative. Questi vapori sono tossici e dannosi per l'ambiente, poiché vengono rilasciati. Ma le automobili sono dotate di un contenitore di carbone che mantiene depositati questi inquinanti. Devi essere a conoscenza dei sintomi del contenitore di carbone cattivo per evitare il fallimento del test delle emissioni e aumentare l'inquinamento atmosferico.
Un contenitore di carbone è un componente del sistema di controllo delle emissioni evaporative (EVAP). La sua funzione principale è quella di catturare i vapori del carburante prima che vengano rilasciati nell'ambiente esterno.
Il carbone nel contenitore mantiene i vapori intrappolati per alcuni istanti prima di riciclarli nuovamente al motore. C'è una valvola di spurgo che consente questo flusso di carburante. L'unità di controllo del motore (ECU) segnala al sistema EVAP la giusta tempistica per l'attivazione della valvola di spurgo.
Un contenitore di carbone riduce l'inquinamento atmosferico dell'automobile intrappolando i vapori tossici all'interno. Un motore a benzina deve avere questo componente perché produce vapori a una velocità più rapida rispetto ai motori diesel. Il clima caldo accelera anche il tasso di evaporazione.
Un contenitore di carbone malfunzionante creerà tanti problemi da un veicolo. Colpisce le prestazioni del motore, il risparmio di carburante e tante altre cose. Devi raccogliere gli avvisi in una fase iniziale prima che si trasformino in qualcosa di peggio.
Di seguito sono riportati alcuni sintomi più comuni del contenitore di carbone cattivo da tenere d'occhio.
Questo è ovvio poiché il compito del contenitore del carbone è quello di intrappolare i vapori tossici. Quando il contenitore non è in grado di farlo, un'elevata quantità di gas nocivi verrà rilasciata nell'ambiente. Di conseguenza, il sistema di scarico rilascerà un tasso di emissioni di carbonio più elevato.
Sfortunatamente, un'impennata nello scarico dei gas di scarico è difficile da rilevare senza un test delle emissioni. Negli Stati Uniti, ogni automobile deve sottoporsi a questo test ogni uno o due anni, a seconda delle leggi statali. Se l'auto non supera il test, il primo componente da esaminare è il contenitore del carbone.
Poiché un contenitore di carbone difettoso emette i vapori di carburante bruciati, ci sarà un forte odore di carburante all'interno dell'abitacolo o sul lato posteriore dell'auto. L'inalazione di questi fumi nocivi non fa bene alla salute. Porta immediatamente il veicolo in un'officina per scoprire l'origine di questo problema.
Le scarse prestazioni del motore sono una grande bandiera rossa. I vapori del carburante che non tornano nella camera di combustione creeranno un problema con il rapporto aria/carburante, influendo sulla potenza del motore. Non è in grado di sfruttare una potenza adeguata a causa di un rapporto errato o della combustione della miscela aria/carburante. A causa della debole potenza del motore, l'accelerazione diventa più lenta. Non risponde rapidamente come dovrebbe essere ogni volta che premi il pedale dell'acceleratore.
È probabile che qualsiasi problema con il motore sia seguito da un cattivo risparmio di carburante. Quando i vapori del carburante non tornano alla camera di combustione, il motore attirerà più carburante dal serbatoio del carburante di quanto dovrebbe. Quindi, dovrai spendere di più per il carburante di quanto dovresti.
I rumori di ping dal motore derivano da una miscela aria/carburante inadeguata nella camera di combustione. Potrebbe succedere quando il contenitore del carbone non intrappola e ricicla le emissioni di carbonio.
Naturalmente, la fonte dei problemi potrebbe essere alcuni altri componenti. Tuttavia, se i suoni si presentano con alcuni altri sintomi del contenitore del carbone cattivo da questo elenco, dovresti assolutamente diagnosticare il sistema EVAP.
Un cattivo contenitore di carbone può portare a una perdita di vuoto, il che rende l'avvio del motore un lavoro faticoso. Questa perdita lascia entrare molta aria esterna, interrompendo il rapporto ideale della miscela aria/carburante. Quindi, la combustione nella camera potrebbe non essere sufficiente per l'avvio del motore.
La perdita di vuoto causa anche un grosso problema al minimo e lo noterai dopo l'accensione della spia del motore di controllo (che può essere attivata letteralmente da centinaia di cose). Questo problema incasina il regime del minimo del motore e porta a un minimo irregolare.
Dopo aver rilevato uno o più sintomi del contenitore di carbone cattivo , il tuo primo lavoro dovrebbe essere quello di portare l'auto da un meccanico. Quanto costa sostituire una tanica di carbone?
La fascia di prezzo varia a seconda della marca e del modello del tuo veicolo. Le parti costeranno tra $ 150 e $ 500 mentre il costo della manodopera sarà compreso tra $ 30 e $ 150. Preparati a pagare qualche soldo in più per tasse e commissioni, date le leggi del tuo governo locale. Se vuoi cambiarlo a casa, assicurati di sapere cosa stai facendo.
