Non devi essere un meccanico per sapere che ricostruire o sostituire una trasmissione sembra costoso. Ogni volta che qualcuno valuta la differenza tra l'installazione di qualcosa di nuovo o la riparazione di qualcosa già in atto, hai la sensazione che il costo aumenterà rapidamente.
E non mentiremo:è costoso. Questo perché la tua trasmissione è una parte importante della tua auto.
La trasmissione di un'auto assicura che la giusta quantità di potenza venga distribuita su ciascuna ruota a qualsiasi velocità tu decida di andare. Converte la forza del tuo motore in una fonte di alimentazione controllata.
I motori funzionano ad alta velocità, mentre le ruote girano a una velocità inferiore. È compito della trasmissione incontrarsi nel mezzo, sposare i due insieme in modo che la tua auto funzioni correttamente. Lo fa tutto attraverso rapporti di trasmissione, utilizzando ingranaggi dentati per interagire e controllare la potenza tra i due meccanici.
Automatico o manuale:qual è la differenza?
Nella maggior parte dei casi, tendiamo a pensare che un'auto abbia un cambio manuale o automatico. Esistono diversi livelli di cambio automatico, ma per questo articolo assumeremo solo i due.
Le trasmissioni manuali utilizzano un cambio manuale per cambiare manualmente i rapporti del cambio. Se hai mai guidato un manuale, sai come "sentire" il processo. Quando il motore gira, spingi la frizione per separare le marce. Utilizzare il cambio per spostarsi tra diverse posizioni, quindi innestare tirando indietro la frizione. Puoi sentire la potenza del motore raggiungere la capacità prima di avviare nuovamente il processo.
Le trasmissioni automatiche fanno la stessa cosa attraverso l'uso della pressione del fluido. Una trasmissione automatica utilizza il fluido di trasmissione per fornire la pressione necessaria per attivare la frizione e determinare in quale marcia deve essere inserita l'auto. Trova il rapporto di trasmissione corretto e mette in moto la marcia.
Liquido di trasmissione
Ogni veicolo utilizza fluido di trasmissione per mantenere la trasmissione in buone condizioni operative. E come altri liquidi utilizzati dalla tua auto per il funzionamento, dovresti assicurarti che la tua auto abbia sempre la quantità adeguata.
Prima di controllare i livelli del fluido di trasmissione, leggi il manuale operativo della tua auto. Alcune auto testano i livelli del fluido di trasmissione mentre il veicolo è in funzione, mentre altre affermano che dovrebbe essere spento. Questo varia in base alla marca e al modello, quindi assicurati di controllare i tuoi livelli nel modo giusto.
Apri il cofano e trova l'astina di livello per il fluido di trasmissione:non confonderla con l'astina di livello dell'olio. Quando trovi la posizione giusta, la provi più o meno allo stesso modo del tuo olio. Rimuoverlo e verificare a che livello si trova il fluido. Puliscilo con uno straccio, riaggancialo ed esegui di nuovo il test. Se tutto è a posto, puoi sostituire l'astina di livello e continuare a guidare come al solito.
Tieni presente che il fluido di trasmissione non si esaurisce allo stesso modo dell'olio motore. Sebbene ogni produttore fornisca raccomandazioni diverse in base alla marca e al modello, puoi percorrere migliaia di chilometri prima che sia necessario cambiare l'olio di trasmissione.
Questo non è qualcosa che dovresti fare "solo perché". Puoi annullare e invalidare la garanzia se la modifichi nel momento sbagliato. Se il tuo fluido di trasmissione non è in buone condizioni, rabboccarlo può essere tanto brutto quanto essere basso. A volte la cosa giusta da fare è svuotare e ricaricare. Ma ancora una volta, dipende dalla marca e dal modello. Ogni auto è diversa, quindi è importante capire cosa è meglio per il tuo veicolo.
Il fluido di trasmissione può essere differenziato dall'olio motore per il suo colore distinto. Il fluido di trasmissione è colorato di rosa o rosso, quindi è facilmente riconoscibile. Dovrebbe essere traslucido e trasparente se è ancora di buona qualità. Non fare mai affidamento esclusivamente sul colore poiché si scurisce nel tempo. Eppure questo rende facile determinare se hai un problema se trovi una pozzanghera sotto la tua auto. Il colore distintivo può essere il primo indizio di una perdita.
Questo non è qualcosa che dovresti correre al tuo negozio di ricambi auto e comprare una lattina per la ricarica. Se hai bisogno di più fluido di trasmissione, ci sono buone probabilità che ci sia un problema più grande. Siamo in grado di diagnosticare attentamente il problema e assicurarci che il tuo veicolo sia in ottime condizioni prima di riprendere la strada.
Ricostruire o sostituire una trasmissione
A che punto dovresti considerare di ricostruire o sostituire la tua trasmissione? Arriva un punto in cui i problemi si sommano e diventano troppo grandi per essere risolti senza investire un sacco di soldi. A quel punto, è meglio sostituire.
Ti è mai capitato di far spegnere uno scaldabagno o un forno? Il tuo meccanico ti consiglierà di riparare o sostituire in base a una varietà di fattori:età, costo delle parti nuove e quanti problemi ci sono, solo per citarne alcuni.
La tua trasmissione funziona in modo simile. È una sostituzione costosa:perché sostituire se puoi riparare?
Ma sai che è il momento in cui:
La tua trasmissione ha molti problemi:se sembra che tu sia in negozio ogni poche settimane a installare un nuovo "cerotto" per mantenere la trasmissione in funzione, è indicativo delle cose a venire. Diverse centinaia qua e là spesso si spendono meglio per la sostituzione per darti una vita più lunga.
La tua trasmissione è difficile da diagnosticare:a volte i problemi sono così profondi che sono difficili da diagnosticare. Se ci vogliono ore per trovare un meccanico, spesso è meglio sostituirlo piuttosto che spendere centinaia di manodopera, sapendo che ne aggiungerai comunque altre centinaia per la riparazione.
La tua trasmissione ha bisogno di una riparazione ad alto costo:valuta l'opzione di riparazione rispetto ai costi di sostituzione. Piccole riparazioni valgono il costo per dare più vita al tuo veicolo. Ma quando la riparazione passa da minore a maggiore, è quasi sempre meglio pensarci due volte prima di riparare. Il tuo meccanico può darti un'idea migliore di quanto durerà una riparazione e determinare la strada giusta per il tuo veicolo.
La tua trasmissione non funziona:il tuo meccanico può determinare quanta vita è rimasta nella tua trasmissione attuale e dirti se la sostituzione è un'idea migliore. Se la tua trasmissione non è stata ben curata, può avere un chilometraggio molto inferiore al chilometraggio indicato dal produttore. Potrebbe essere difficile prevedere le spese di una nuova trasmissione, ma molto peggio è doverla sostituire subito dopo un'importante riparazione.
Cosa c'è di meglio per la tua auto:ricostruire o sostituire la trasmissione? Saremo lieti di aiutarti a fare la diagnosi corretta.
