Sì, il liquido dei freni si consumerà

Il liquido dei freni è anche noto come fluido idraulico. È responsabile dello spostamento dei diversi componenti dell'impianto frenante della tua auto.

Il liquido dei freni funziona ad alte temperature e ad alta pressione. Senza liquido dei freni, la tua auto non rallenterebbe né si fermerebbe quando premi il pedale del freno.

Cosa fa il liquido dei freni?

Il liquido dei freni è un liquido lubrificante e anticorrosivo che assicura che il tuo sistema frenante funzioni sempre in modo ottimale. Non è comprimibile, il che significa che è sempre nella linea del freno, pronto a lavorare e fornire forza ogni volta che si preme il pedale del freno. L'impianto frenante idraulico funziona così:

  • Il pedale del freno è premuto
  • Il pedale spinge verso il basso un pistone all'interno della pinza del freno
  • Questo processo aumenta la pressione all'interno delle tubazioni dei freni, spingendo il liquido dei freni in tutto il sistema
  • La pressione fa sì che i rotori dei freni comprimano le pastiglie dei freni in azione
  • Le pastiglie dei freni entrano in contatto con le ruote, rallentando il veicolo
  • Stai al sicuro potendo controllare il tuo veicolo, il tutto toccando il pedale del freno con il piede

È un sacco di responsabilità per un sistema! E si spera che ti mostri quanto sia importante il liquido dei freni. È un componente essenziale per garantire il funzionamento del tuo veicolo.

Quali sono i problemi più comuni del liquido dei freni?

Il liquido dei freni non è come l'olio motore o il liquido lavavetri. Non guidi e lo fai cambiare regolarmente. Tuttavia, il liquido dei freni può sviluppare problemi nel tempo.

Il più comune è stato quando l'umidità penetra nel liquido dei freni. Tuttavia, con l'aumento della tecnologia arriva una migliore costruzione. Se hai un'auto più vecchia, di 20 anni o più, l'umidità nel liquido dei freni era un problema. Ma con i componenti di oggi, le guarnizioni sono più ermetiche che mai, il che ha eliminato la maggior parte dei problemi di intrusione di umidità.

Il liquido dei freni di solito contiene fino al 5 percento di additivi. Questi sono inibitori di corrosione aggiunti per prevenire la corrosione all'interno del sistema frenante. Il liquido dei freni stesso non si corrode. Quello che succede invece è quando il liquido dei freni non ha più qualità anticorrosive, i componenti idraulici interni del freno potrebbero non ottenere ciò di cui hanno bisogno. Questo è quando si verifica un guasto.

Può verificarsi corrosione del liquido dei freni:

  • Con riscaldamento eccessivo o surriscaldamento dovuto all'uso dei freni di un'auto
  • Utilizzando eccessivamente l'impianto frenante con carichi pesanti o con un peso che supera le raccomandazioni
  • Con stop and go eccessivi, sfrecciando sui freni
  • Aggiungendo liquido dei freni di bassa qualità
  • Attraverso temperature estreme

Cosa succede se il liquido dei freni è basso?

Diverse case automobilistiche hanno requisiti diversi quando si tratta di riempire il serbatoio del liquido dei freni. Consulta il manuale del proprietario per determinare la frequenza con cui sostituire il liquido dei freni.

In teoria, può essere un progetto fai-da-te. Ma devi capire come funziona il sistema frenante di base e avere informazioni specifiche su come funziona la tua auto. Prestare attenzione alla procedura di spurgo dei freni; deve essere eseguito nel modo giusto per tenerti al sicuro.

Esistono diversi tipi di liquido dei freni?

In generale, il liquido dei freni non è così elegante. Ma auto diverse sperimentano condizioni di guida diverse, quindi esistono diversi tipi di liquidi dei freni per soddisfare tutte le esigenze.

DOT 3 ha una base di etere glicolico. È progettato per veicoli normali con schemi di guida nella media, come il pendolarismo.

DOT 4 è simile a DOT 3, solo con più additivi per aumentare i punti di ebollizione. Scoprirai che DOT 4 aumenta le prestazioni o passa a Super DOT 4 per prestazioni ancora migliori. Questo fluido viene spesso utilizzato per veicoli da corsa o ad alte prestazioni che possono superare di gran lunga i normali limiti di velocità.

DOT 5 non è compatibile con nessun altro tipo di liquido dei freni. È un antiruggine e, a differenza di altri liquidi dei freni, non danneggia la vernice se versato. È anche costoso. A meno che il tuo veicolo non sia stato progettato specificamente con DOT 5, questa non è un'opzione per la maggior parte delle auto.

DOT 5.1 è simile a DOT 3 e DOT 4 nella composizione, ma si comporta più come DOT 5 su strada. Ha una viscosità inferiore, necessaria per alcuni veicoli.

In termini tecnici, DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1 sono simili. In un pizzico, puoi sostituirne uno con un altro. Ma non dovresti guidare per molto tempo senza il liquido dei freni adeguato. Lava l'intero sistema e aggiungi liquido dei freni fresco e pulito come consigliato dal produttore della tua auto per ottenere i migliori risultati.

Il DOT 5 non può essere sostituito in nessun momento. Potrebbe danneggiare il tuo sistema frenante.

Che cosa sta sanguinando i freni?

Se hai letto qualcosa sul tuo sistema frenante o sull'aggiunta di liquido dei freni alla tua auto, probabilmente hai notato che si parla di spurgo dei freni.

Lo spurgo dei freni è il processo di spinta del nuovo liquido dei freni attraverso le linee dei freni e la rimozione del vecchio. Quando il liquido dei freni si consuma, perde additivi e ha un aumento delle bolle di gas all'interno della linea. Drenando il vecchio liquido, ti assicuri che ciò che resta sia liquido dei freni fresco e di alta qualità, pronto per fare il suo lavoro.

Questo processo richiede alcuni strumenti. Avrai bisogno di una chiave inglese per aprire le valvole situate vicino a ciascuna pinza del freno. Avrai anche bisogno di un contenitore di raccolta per contenere il vecchio liquido dei freni. Avrai anche bisogno di un modo per azionare il pedale del freno per spingere il nuovo liquido dei freni attraverso il sistema.

Questo processo richiede abilità; non far funzionare il serbatoio del freno a secco o aprire le valvole troppo lontano. Ciò può consentire a più bolle nel sistema, che possono causare seri problemi di sicurezza durante la guida. Un professionista si assicurerà che il lavoro venga svolto correttamente la prima volta.

Che ne dici di un lavaggio del liquido dei freni?

L'altro termine che probabilmente sentirai è il liquido dei freni. Il nome fa sembrare che il sistema venga lavato con un detergente per rimuovere il vecchio liquido dei freni prima che venga installato il nuovo. In realtà, un lavaggio del liquido dei freni e lo spurgo dei freni sono identici. È quando il nuovo liquido dei freni viene forzato nel sistema, spingendo via il vecchio liquido e tutti i suoi potenziali problemi. Questo è tutto.

Quanto tempo è passato da quando hai cambiato il liquido dei freni?

Ora che conosci l'importanza del liquido dei freni per l'impianto frenante della tua auto, la prossima domanda è:quando è stata l'ultima volta che hai cambiato il liquido dei freni?

I tuoi freni sono uno dei sistemi più importanti per tenerti al sicuro mentre guidi ogni giorno. Se hai notato un cambiamento nel modo in cui funzionano i tuoi freni, è ora di farli controllare. Possiamo aiutare. Fissa un appuntamento e uno dei nostri meccanici professionisti valuterà i tuoi sistemi e ti consiglierà il modo migliore per procedere. Ti rimetteremo in viaggio in men che non si dica.