10 miti sul cambio dell'olio che devi conoscere

Ecco i 10 miti più comuni sul cambio dell'olio:

  • Devi effettuare un cambio dell'olio una volta ogni 3000 miglia
  • Cambia l'olio solo quando è nero
  • Devi attaccare con olio sintetico
  • Tutti gli additivi per olio sono ottimi per il tuo motore
  • La lettera W nel tipo di olio motore si riferisce al peso
  • Non dovresti comprare petrolio sfuso
  • L'olio sintetico non va bene per il tuo veicolo
  • Non puoi cambiare marca di petrolio
  • Le marche di olio motore sono identiche
  • Devi avere un olio motore denso

I nostri veicoli sono uno degli investimenti più critici nella nostra vita. Pertanto, conoscere i problemi meccanici comuni e comprendere la manutenzione regolare è estremamente importante per preservare la durata dei veicoli.

Tuttavia, molti conducenti inesperti potrebbero cadere nella tana del coniglio dei miti sulla manutenzione dei veicoli che potrebbero costare loro molti sforzi inutili, se non denaro. Alcuni dei miti comuni che potresti incontrare sono quelli relativi all'olio motore.

Poiché l'olio motore è un componente fondamentale, non è molto difficile per qualsiasi meccanico convincerti a seguire questi miti per fare soldi senza che tu te ne accorga.

Impariamo a conoscere 10 miti sul cambio dell'olio che potresti incontrare e che potresti aver fatto per tutto il tempo. Quindi, evidenzieremo ogni mito e ti forniremo la verità dietro di esso.


Cos'è un cambio d'olio e perché è importante?

L'olio è uno dei fluidi più critici nel tuo veicolo. Senza una quantità adeguata di olio, puoi facilmente affrontare i principali problemi del motore che richiedono l'installazione di un nuovo motore in situazioni difficili.

I componenti in movimento del tuo motore interagiscono tra loro e generano molto attrito. Questo attrito potrebbe provocare un calore più elevato, causando il surriscaldamento del motore, il peggior nemico del motore di qualsiasi veicolo. Fortunatamente, il sistema di lubrificazione del tuo veicolo attraverso l'olio motore previene qualsiasi attrito e aiuta a raffreddare il motore.

Verranno utilizzati gli straordinari, l'olio motore si guasta e richiede un cambio. Purtroppo il campo non riesce a cambiare l'olio motore al momento giusto; puoi facilmente affrontare complicazioni che potrebbero costarti migliaia di dollari. Inoltre, con l'invecchiamento, l'olio motore perde alcune delle sue caratteristiche principali, sulle quali non puoi fare affidamento.

Esistono molti tipi di olio motore che potresti incontrare, incluso olio sintetico, convenzionale e semisintetico. Ogni olio ha le sue caratteristiche e ti offre alcuni vantaggi. Tuttavia, alcuni oli potrebbero richiedere più cambi dell'olio rispetto ad altri, quindi è necessario tenere d'occhio la prossima data di scadenza per la sostituzione dell'olio motore.

Inoltre, ogni tipo di olio motore ha il suo prezzo. Ad esempio, l'olio sintetico è considerato l'olio di qualità più alta, ma è il più costoso. D'altra parte, l'olio convenzionale è considerato l'olio standard che ti offre i vantaggi minimi di base che qualsiasi olio ti fornirebbe, ed è il tipo di olio più economico che ogni guidatore non dovrebbe avere problemi ad acquistare.

Alcuni produttori e aziende non hanno fornito additivi per olio che migliorano le prestazioni del veicolo e prevengono i danni legati alla corrosione, all'ossidazione e ad altre contaminazioni nel motore. Tuttavia, è fondamentale leggere questi additivi e familiarizzare con i loro vantaggi perché alcuni additivi potrebbero non essere adatti al tuo motore, soprattutto se stai guidando un veicolo più vecchio.

10  miti sul cambio dell'olio che devi conoscere

Il cambio dell'olio è uno degli impegni più comuni e critici che devi svolgere regolarmente. Una volta eseguito il cambio dell'olio, puoi immediatamente notare i miglioramenti delle prestazioni e del risparmio di carburante del veicolo.

Tuttavia, ci sono molti miti sul cambio di olio là fuori che potresti aver seguito per molto tempo senza rendertene conto. Diamo un'occhiata più da vicino ad alcuni di questi miti e comprendiamo la verità dietro di essi:

  1. È necessario eseguire il cambio dell'olio una volta ogni 3000 miglia

Uno dei miti molto comuni sul cambio dell'olio è relativo alla sostituzione dell'olio del veicolo una volta ogni 3000 miglia. Questo era un fatto comune sui veicoli più vecchi. Tuttavia, con i progressi e la produzione di veicoli, non è più necessario eseguire i cambi dell'olio con questa frequenza.

Molti oli di alta qualità non hanno necessariamente bisogno di cambiarli fino a 10.000 se non 15.000 miglia. Pertanto, ti consigliamo di consultare il manuale del proprietario del tuo veicolo e di consultare il tuo meccanico per capire meglio con quale frequenza eseguire un cambio dell'olio.

  1. Cambia l'olio solo quando è nero

Sfortunatamente, molte persone pensano che non dovrebbero sostituire l'olio motore a meno che non vedano che è molto buio. Tuttavia, è estremamente pericoloso. Questo perché a volte potresti raggiungere la data di scadenza per un cambio dell'olio senza che l'olio diventi completamente nero. Pertanto, è necessario monitorare e tenere d'occhio la registrazione di quando è stato eseguito l'ultimo cambio dell'olio e quando è la prossima data di scadenza.

Tieni presente che molti oli che contengono molti additivi potrebbero sembrare neri e la prima volta che li usi. In altre parole, affidandoti solo all'olio di ispezione visiva, potresti cambiare l'olio prima della data di scadenza senza alcuna domanda e pensando che l'olio sia cattivo. Quindi, per evitare di trovarti in questa situazione, familiarizza con come appare l'olio buono quando lo usi per la prima volta prima di giudicare che questo olio è cattivo solo ispezionandolo visivamente.

  1. Devi attaccare con olio sintetico

L'olio sintetico offre molti vantaggi al tuo motore e non richiede cambi frequenti, il che è un'ottima opzione per coloro a cui non piace aspettare nelle officine di riparazione per frequenti cambi dell'olio. Tuttavia, l'unico inconveniente dell'olio sintetico è che è molto costoso, il che significa che non tutti i conducenti possono permetterselo.

Non è raro che alcuni conducenti che passano all'olio sintetico tornino all'olio normale o convenzionale. Alcuni meccanici potrebbero consigliarti e dire che devi attaccare con olio sintetico e non tornare indietro. Tuttavia, non è così e non è la realtà.

Puoi passare dall'olio sintetico a quello convenzionale in qualsiasi momento e in base ai tuoi obiettivi e al tuo budget.

Alcuni produttori e alcune aziende hanno realizzato un nuovo tipo di olio che è un mix tra cambio olio sintetico e convenzionale che puoi tranquillamente mescolare tra 2 diversi tipi di qualità di olio.

  1. Tutti gli additivi per olio sono ottimi per il tuo motore

Sì, gli additivi per olio forniscono al tuo veicolo molti miglioramenti e potresti notare un miglioramento significativo delle prestazioni del tuo veicolo. Tuttavia, non tutti i veicoli risponderanno allo stesso modo e, a seconda del lato motore, alcuni additivi potrebbero persino danneggiare il motore e causare danni interni.

Pertanto, prima di decidere di entusiasmarti per determinati additivi, è importante rivedere e leggere il manuale del proprietario del tuo veicolo o probabilmente consultare il tuo meccanico per confermare se questo additivo è sicuro per il tuo motore o meno.

Si noti che alcuni additivi per olio prendono di mira i veicoli più vecchi e le auto ad alto chilometraggio. Tuttavia, questi additivi sono estremamente utili per la tua auto se sei preoccupato per le guarnizioni interne deboli. Ad esempio, alcuni additivi potrebbero rimuovere eventuali crepe minori e impedire la fuoriuscita dell'olio motore nei veicoli ad alto chilometraggio.

  1. La lettera W nel tipo di olio motore si riferisce al peso

C'è un mito molto comune secondo cui la lettera W nel tuo olio si riferisce al peso della bottiglia o al peso dell'olio. Tuttavia, questa designazione della lettera si riferisce a "inverno", che ha a che fare con i tuoi veicoli è costoso e quanto velocemente scorre l'olio a basse temperature.

Questo è solo che dovresti prestare attenzione al significato della lettera W. Tuttavia, devi anche prestare attenzione al numero davanti e dopo la lettera perché ogni numero indica una certa caratteristica del tuo olio motore che è fondamentale a seconda della temperatura a cui guidi il tuo veicolo.

Ti consigliamo di leggere alcune informazioni di base sulle diverse designazioni delle lettere negli oli e su come influisce sulle prestazioni dell'olio in diverse condizioni di temperatura.

  1. Non dovresti comprare petrolio sfuso

Alcune persone pensano che l'acquisto di olio in bottiglia sia meglio che acquistare una quantità sfusa. Questo perché la bottiglia potrebbe avere una qualità migliore. Tuttavia, non è così. A seconda della marca, del tipo di additivi e del tipo di olio, puoi decidere la qualità e non il modo in cui è confezionato.

  1. L'olio sintetico non va bene per il tuo veicolo

Questo mito comune è parzialmente vero per alcuni veicoli ma non per tutte le auto. Ad esempio, l'olio sintetico è un ottimo olio motore che fornisce le migliori qualità e migliora le prestazioni del veicolo evitando la corrosione. Tuttavia, l'olio sintetico non è consigliato per tutti i veicoli, soprattutto se si guida un'auto più vecchia.

I veicoli più vecchi sono dotati di guarnizioni molto deboli e il tipo di additivi che potresti trovare nell'olio sintetico potrebbe essere abbastanza forte da danneggiare queste guarnizioni e causare problemi significativi che potrebbero costarti migliaia di dollari lungo la strada.

Pertanto, prima di decidere se l'olio sintetico è buono o cattivo per il tuo veicolo, è fondamentale consultare il manuale o chiedere l'ultima parola al meccanico.

  1. Non puoi cambiare marca di petrolio

Non è corretto. Alcune persone pensano che quando acquisti un olio motore specifico, devi mantenerlo. Non puoi passare a nessun altro marchio qui; tuttavia, gli esperti hanno indicato che potresti mescolare facilmente e in sicurezza diversi tipi di marchi e diversi tipi di qualità di olio.

Tieni presente che se mescoli olio di qualità superiore con uno di qualità inferiore, significa che dovrai cambiare l'olio più frequentemente rispetto a quando hai un po' di olio sintetico o di alta qualità.

  1. Le marche di olio motore sono identiche

Molte persone pensano che tutte le marche di petrolio siano le stesse se si tratta di olio di miscela convenzionale, sintetico o sintetico. Tuttavia, anche questo non è corretto. Questo perché alcuni marchi aggiungeranno additivi specifici all'olio per migliorarne le prestazioni e metteranno in evidenza tutti questi additivi nella descrizione dell'olio.

Pertanto, prima di acquistare e lubrificare alla cieca, ti consigliamo di esaminare tutti i tipi di additivi nell'olio e come questi additivi possono migliorare le prestazioni del tuo veicolo.

  1. Devi avere un olio motore denso

La gente pensa che ogni volta che l'olio motore è più denso, sia meglio. Tuttavia, non è corretto. A seconda della temperatura, lo spessore dell'olio potrebbe essere una buona scelta o meno. Ad esempio, se guidi continuamente a temperature estremamente basse, potresti aver bisogno di uno spessore dell'olio specifico che non sia lo stesso di chi guida a temperature estremamente elevate.

Conclusione

Il tuo olio motore è un fluido critico che devi mantenere e cambiare ogni volta che è necessario. Un cambio dell'olio è una manutenzione comune che devi eseguire regolarmente per migliorare il motore e prevenire il surriscaldamento del motore.

Sfortunatamente, ci sono molti miti sui cambiamenti degli oli per auto che le persone seguono senza rendersene conto. Questo articolo mette in evidenza questi miti e spiega la verità dietro ogni mito per aiutarti a evitarli e correggere la tua comprensione.

È importante notare che, nonostante quanto tu sia bravo nei cambi d'olio, sarà estremamente difficile per la tua auto tenere il passo se ha grossi problemi meccanici. Inoltre, ti occuperai dei guasti del veicolo in qualsiasi momento. Pertanto, ti consigliamo di valutare se vale la pena vendere la tua auto e utilizzare i suoi soldi per acquistare un veicolo migliore che non abbia alcun problema.