Alcuni dei comuni freni rumorosi che potresti riscontrare includono:
L'impianto frenante è uno dei sistemi più critici del tuo veicolo perché ha a che fare con la tua sicurezza. Nel tempo di utilizzo, l'impianto frenante dovrebbe avere molti problemi che potresti dover affrontare non appena te ne accorgi. Il rilevamento tempestivo dei problemi ai freni ti aiuta a risolvere il problema senza installare componenti importanti, quindi non devi preoccuparti di costi di riparazione elevati.
Fortunatamente, ci sono alcuni rumori di freno unici comuni che indicano problemi interni. Tuttavia, ogni volta che noti tutti questi rumori, devi consultare il tuo meccanico e fargli eseguire un'ispezione approfondita per risolvere il problema prima che si evolva e metta a rischio la tua vita.
Questo articolo fornisce tutti i freni rumorosi standard che potresti incontrare, insieme alle diverse cause e soluzioni.
I freni rumorosi possono essere estremamente spaventosi poiché potrebbero essere collegati a problemi interni che potrebbero influire sul controllo del veicolo. Quindi, diamo un'occhiata più da vicino ad alcuni dei comuni rumori dei freni che potresti incontrare durante la vita del tuo veicolo.
Quando i tuoi freni rumorosi suonano come uno stridio o un cigolio, il problema è molto probabilmente correlato a pastiglie dei freni usurate, freni sporchi, tamburo del freno smaltato, lubrificazione insufficiente e problemi con la qualità dei tuoi freni.
Una delle cause più comuni di stridio e cigolio nell'impianto frenante può essere correlata alle pastiglie dei freni usurate. I freni sfregano contro lo specifico disco metallico e, man mano che questi freni invecchiano, si consumano fino a quando non iniziano a sfregare contro i dischi per generare il rumore di stridio o cigolio.
Possibili riparazioni
Se confermi che il problema ha a che fare con le pastiglie dei freni, l'unica soluzione è sostituire le pastiglie dei freni usurate con quelle più nuove. Tuttavia, in alcuni scenari, ignorare le pastiglie dei freni usurate potrebbe portare alla rottura dei dischi dei freni, in cui non vuoi essere coinvolto.
Se guidi spesso su strade polverose, lo sporco può penetrare all'interno dell'impianto frenante e causare stridii o cigolii perché il disco non è più in equilibrio con i freni. La polvere potrebbe anche danneggiare più spesso i freni a tamburo.
Possibili riparazioni
Consenti al tuo meccanico di eseguire un'ispezione approfondita dell'impianto frenante e ripulire tutti i detriti o contaminanti per far funzionare correttamente il veicolo senza emettere stridii o scricchiolii.
In alcuni scenari, di conseguenza, il tamburo o il rotore potrebbero usurarsi nel tempo; ti ritroverai con un tamburo che sembra un tamburo smaltato, che influisce sulle sue prestazioni e potrebbe causare strilli o scricchiolii.
Possibili riparazioni
Una volta che il tuo meccanico avrà confermato il problema con il tamburo o il rotore, potrebbe dover sostituire la parte o prendersi cura di eventuali punti di calore che hanno causato il problema.
L'impianto frenante richiede un livello specifico di lubrificazione attraverso i liquidi dei freni. In caso di perdite interne o esterne, l'impianto frenante potrebbe iniziare a emettere strani cigolii o stridori a causa del movimento appiccicoso.
Possibili riparazioni
Supponiamo che tu sia abbastanza fortunato e che stai cigolando, o che il rumore stridente provenga da una lubrificazione insufficiente. In tal caso, la soluzione è molto semplice e tutto ciò che devi fare è chiedere al meccanico di lubrificare i componenti interni utilizzando il giusto tipo di fluido. Innanzitutto, il tuo meccanico deve confermare che tutti i componenti come la pinza, le piastre di supporto, il pistone e il rotore siano completamente lubrificati.
Se i freni non sono realizzati con un buon materiale, potresti affrontare prematuramente scricchiolii o stridii perché questi freni potrebbero rompersi prima rispetto alle qualità superiori.
Possibili riparazioni
Ovviamente, gli esperti consigliano di utilizzare materiale di attrito di alta qualità nella cottura, anche se ti costa un po' di più. Tuttavia, quel sistema di frenata deve lasciare la tua sicurezza. Se non riesci a controllare il veicolo, puoi facilmente essere coinvolto in gravi incidenti stradali che ti costeranno migliaia di dollari, ovvero 10 volte se non di più che investire in un sistema frenante di alta qualità.
Insieme allo stridio e al cigolio, i tuoi freni potrebbero emettere qualcosa come un rumore stridente. Diamo un'occhiata più da vicino a cosa potrebbe causare questo rumore stridente e quali sono le diverse soluzioni possibili:
Ogni volta che si sentono rumori stridenti provenienti dall'impianto frenante, è molto probabile che il problema abbia a che fare con una ganascia del freno usurata. Ovviamente, quando la ganascia del freno si consuma, viene generato molto calore a causa dell'attrito, causando forti rumori di macinazione.
Possibili riparazioni
Il tuo meccanico deve ispezionare le ganasce dei freni e confermare che sono in buone condizioni. In caso contrario, potrebbe aver bisogno di installarne di nuovi. Si consiglia di ispezionare tutte le ganasce dei freni anche se il problema riguarda un lato, non l'altro. In genere, una volta che si esaurisce, anche il resto potrebbe esaurirsi presto.
Se stai guidando un veicolo dotato di un sistema di frenatura a disco, potresti avere a che fare con problemi che hanno a che fare con un cilindro della ruota appiccicoso o una pinza appiccicosa. Questo accade ogni volta che la pastiglia del freno preme contro il disco.
D'altra parte, se stai guidando un veicolo dotato di un sistema di frenatura a tamburo, il rumore stridente potrebbe provenire qualunque sia la spalla della ruota che si blocca contro il tamburo.
Possibili riparazioni
A seconda del tipo di sistema di classificazione che hai, il tuo meccanico deve ispezionare i componenti corretti. Ad esempio, il meccanico potrebbe dover lubrificare la pinza e assicurarsi che non sia bloccata. Allo stesso modo, il meccanico potrebbe dover lubrificare il cilindro della ruota e assicurarsi che non venga compresso contro il tamburo.
Quando il tuo sistema di frenata emette qualcosa come una vibrazione o un sonaglio Ling, il problema ha a che fare con il rotore di una zattera, le regolazioni dell'hardware del freno e problemi con lo sporco che entra nelle guide della pinza.
Quando le guide della pinza hanno polvere o contaminanti, hanno un impatto sulle prestazioni del tuo veicolo. Pertanto, potresti notare qualcosa come disordine o vibrazioni ogni volta che aziona i freni.
Possibili riparazioni
Il tuo meccanico deve ispezionare le guide della pinza e rimuovere eventuali contaminanti o detriti che si sono fatti strada verso il sistema. Quindi, il tuo meccanico potrebbe aver bisogno di lubrificare il sistema per garantire una pulizia completa. Se il problema è stato ignorato per molto tempo, potresti finire per sostituire alcuni dei componenti principali dell'impianto frenante.
Un altro motivo di commento per le vibrazioni e lo squartamento dei freni ha a che fare con una regolazione impropria dell'hardware dei freni. Pertanto, ti consigliamo di monitorare se questo problema si è verificato di recente o da quando hai acquistato il veicolo.
Possibili riparazioni
Una volta che il tuo meccanico ha controllato a fondo l'impianto frenante, deve confermare che il veicolo sia correttamente allineato e che non ci siano danni alla clip anti-rattle o ai cuscinetti delle ruote.
Infine, le vibrazioni o il rumore sferragliante potrebbero provenire dal tuo sistema di frenatura a causa di un problema con i rotori avvolti. Ogni volta che noti i volanti che sbattono o vibrano, il problema potrebbe essere correlato al rotore stesso.
Possibili riparazioni
Nella maggior parte degli scenari, se il tintinnio ha a che fare con il rotore, potresti finire per sostituire l'intero componente per assicurarti che questi rumori non si verifichino più.
La riparazione dei freni rumorosi richiede un'ampia gamma di costi di riparazione che differiscono notevolmente a seconda del componente difettoso.
Ad esempio, se il tuo problema ha a che fare con una pastiglia del freno difettosa, potrebbe costarti circa $ 150 per asse, il che significa che potresti dover pagare circa $ 300 per i due assi . Questa fascia di prezzo potrebbe essere diversa dai tuoi veicoli perché dipende dal tipo di veicolo e dal luogo in cui esegui il lavoro.
D'altra parte, se il problema ha a che fare con un rotore difettoso, i costi di riparazione possono aumentare fino a variare da $ 250 a $ 500 . Questa gamma copre solo un asse, il che significa che devi raddoppiare il prezzo se prevedi di sostituire i rotori di entrambi gli assi.
Tuttavia, se il problema è un allineamento delle ruote scorretto, i costi di riparazione possono essere compresi tra $ 50 e $ 75 per due ruote. Un allineamento completo delle ruote causerà un valore compreso tra $ 100 e $ 150.
Infine, la sostituzione della ganascia del freno dovrebbe costarti tra $ 199 e $ 275. Ma, ovviamente, se hai intenzione di sostituire più scarpe contemporaneamente, i costi possono accumularsi e diventare leggermente inaccessibili, soprattutto se stai guidando un veicolo più vecchio.
Che valga o meno la pena riparare i rumori dei freni del tuo veicolo, devi ripararlo o sbarazzarti del veicolo. Questo perché l'impianto frenante non è un componente che può andare storto durante la guida del veicolo perché influisce sul modo in cui maneggi l'auto e potrebbe mettere a rischio la tua vita se non funziona correttamente.
Pertanto, se ti stai chiedendo se valga la pena riparare i freni rumorosi o meno, la risposta breve è l'indipendenza. Ad esempio, se i costi di riparazione per riparare i freni rumorosi sono vicini al 75% o più del valore del tuo veicolo, potrebbe non valere la pena investire e, invece, gli esperti consigliano di vendere l'auto e utilizzare i suoi soldi per acquistare un veicolo migliore .
D'altra parte, se il tuo problema riguarda la lubrificazione di alcuni componenti interni, i costi di riparazione potrebbero non essere elevati, il che significa che dovresti riparare i freni del veicolo.
A seconda del tipo di rumore dei freni e dei componenti difettosi, ci sono alcuni casi in cui puoi sbarazzarti dei freni rumorosi da solo. Tuttavia, ci sono altri casi in cui il problema è più complicato e richiede competenze meccaniche avanzate.
Ad esempio, se tutto il problema è la lubrificazione, puoi facilmente applicare del grasso per lubrificare le pastiglie dei freni ed eliminare qualsiasi stridio o scricchiolio. Tuttavia, se il problema è un rotore rotto o un disco danneggiato, ciò richiede una maggiore abilità meccanica.
Potresti già avere questi set di abilità meccaniche, il che significa che puoi fare il lavoro da solo. Tuttavia, sebbene ci siano molti tutorial online per aiutarti a risolvere il problema da solo, ti consigliamo di lasciarlo agli esperti e di non provarlo mai sul tuo veicolo.
Ricorda che l'impianto frenante ha a che fare con la tua sicurezza e introdurre qualsiasi errore ti costerà una tonnellata se non causandoti la vita. Immagina se qualunque cosa tu abbia provato non funzionasse e l'impianto frenante non si innestasse più, oppure non potessi controllare il veicolo? Cosa accadrà?!
In ogni veicolo, è necessario verificare che l'impianto frenante funzioni correttamente per controllare il veicolo e prevenire gravi incidenti stradali. Conoscere i diversi rumori che potrebbero provenire dal tuo impianto frenante è estremamente utile per aiutare a rilevare tempestivamente i problemi e risolverli con i costi di riparazione più bassi.
Questo articolo ti ha guidato attraverso i tipi comuni di mattoni rumorosi che potresti riscontrare durante la vita della tua auto. Alcuni di questi rumori sono stridii e cigolii dei freni, freni stridenti, tintinnio e freni a vibrazione. Ogni volta che noti uno di questi sintomi, devi chiedere al tuo meccanico di ispezionare il veicolo e risolvere il problema il prima possibile.
Indipendentemente dal tempo e dall'investimento che dedichi alla riparazione dell'impianto frenante, potrebbe non valere la pena investire se il tuo veicolo non ha lo stato meccanico di base. In altre parole, se la tua auto ha grossi problemi con il motore o la trasmissione, potrebbe valere la pena indagare se dovresti vendere il veicolo e usare i suoi soldi per acquistare un'auto migliore o meno.
