Le cause principali dei freni spugnosi sono perdite nelle tubazioni dei freni e nella pinza del disco, problemi con i cilindri usurati, problemi con i cilindri delle ruote e una regolazione insufficiente delle ganasce dei freni.
L'impianto frenante è uno dei sistemi molto critici del tuo veicolo che influiscono sulla tua sicurezza. Con un sistema frenante difettoso, non metti a rischio solo la tua vita, ma anche i passeggeri e le altre persone sulla strada.
Uno dei sintomi più comuni che devi tenere d'occhio sono i freni spugnosi. I freni spugnosi possono verificarsi a causa di problemi semplici, mentre possono essere collegati a problemi gravi che richiedono l'attenzione immediata del meccanico.
Questo articolo ti racconterà l'intera storia dei problemi dei freni spugnosi. Evidenzierà le cause principali insieme ad alcune soluzioni consigliate per riparare il pedale del freno spugnoso.
Cause dei freni spugnosi
quando senti che i tuoi freni sono spugnosi o che vanno a terra più velocemente e più in basso del solito, allora potresti avere a che fare con un grosso problema. Devi far controllare immediatamente il veicolo da un meccanico professionista.
La buona notizia è che quando i tuoi freni sono spugnosi, potrebbe essere correlato a uno dei seguenti problemi:
la prima e più ovvia causa dei freni spugnosi del tuo veicolo è quando l'aria entra nelle linee dei freni. Le linee di base sono sempre pressurizzate e non dovrebbero esserci errori perché influiscono sul livello di pressione e disturbano le prestazioni.
Quando l'aria raggiunge le linee dei freni, influirà sulle prestazioni del liquido dei freni e, pertanto, noterai che i freni si sentono più spugnosi.
Se confermi che il tuo problema ai freni proviene dall'aria, è il momento perfetto ora per eseguire quello che viene chiamato spurgo dei freni. Durante lo spurgo dei freni, il meccanico mette liquido all'interno dei tubi dei freni per spingere fuori le bolle d'aria.
Versando nuovi liquidi dei freni freschi, eliminerai l'aria e migliorerai e prolungherai la durata del sistema frenante del tuo veicolo, inclusa la protezione dell'ABS e della pompa freno.
affinché il tuo veicolo funzioni correttamente, è necessario un certo livello del liquido dei freni per garantire che il tuo veicolo risponda e si fermi ogni volta che premi il pedale del freno. Tuttavia, se il liquido dei freni è insufficiente nel veicolo, il pedale del veicolo risulterà spugnoso.
La perdita di liquido dei freni non è un problema raro. Potresti avere a che fare con quelli in qualsiasi momento della vita del tuo veicolo. tenere presente che questo problema è molto significativo. A seconda della gravità della perdita, potresti metterti a rischio di incidenti perché non sarai in grado di fermare il veicolo in tempo.
Eventuali segni di perdite di liquido dei freni dovrebbero essere presi sul serio e devi visitare l'officina di riparazione più vicina per sbarazzartene completamente. Sfortunatamente, rilevare la posizione di qualsiasi perdita nel tuo veicolo è un processo impegnativo e richiede un certo livello di abilità meccaniche insieme ad alcune attrezzature specifiche.
Si consiglia di occuparsi di eventuali perdite di fluido il più rapidamente possibile perché se il problema non è stato risolto, si potrebbero avere risultati catastrofici significativi.
simile a quello che abbiamo discusso nelle linee dei freni; la pinza del freno a disco ha un certo livello del liquido dei freni. Quando questo fluido scende, ne disturberà le prestazioni e sentirai che il pedale del freno è spugnoso.
Perdite di liquido dei freni possono verificarsi anche attorno alle pinze dei freni a disco, principalmente a causa di guarnizioni interne del pistone danneggiate o danneggiate. Eventuali perdite devono essere risolte immediatamente e tutti i componenti difettosi devono essere sostituiti per evitare ingenti costi di riparazione.
Uno dei componenti più critici del tuo sistema di respirazione è il cilindro principale. Gli esperti del settore automobilistico lo descrivono come il cuore del tuo sistema frenante.
Il cilindro principale è responsabile dell'esecuzione della maggior parte del lavoro nell'impianto frenante. Innanzitutto trattiene e contiene tutto il liquido dei freni poiché la quantità di pressione idraulica richiesta all'intero sistema idraulico nell'impianto frenante e si occupa di alimentare i freni posteriori.
Con il tempo di utilizzo, la pompa freno svilupperà delle perdite e subirà danni interni. Il cilindro non è progettato per durare per sempre e ci sarà un momento in cui dovremo affrontare tali problemi.
La perdita del cilindro principale può essere interna o esterna. Entrambe le perdite dovrebbero essere risolte immediatamente perché il problema è molto serio e può mettere a rischio la tua vita e quella dei passeggeri.
Con una pompa freno completamente danneggiata, l'impianto frenante del tuo veicolo si guasta e non puoi guidare quest'auto in sicurezza.
La perdita di liquido dei freni non si verifica solo attorno al cilindro principale o nelle linee; può succedere anche intorno alle ruote dei cilindri.
Naturalmente, questo problema si verifica solo con alcuni veicoli dotati di freni a disco montati nella parte anteriore della ruota.
Poiché i pistoni di questo cilindro ruota di solito si muovono attorno alle scarpe, possono subire una forte pressione che potrebbe rallentarli e provocare molta corrosione. Una volta che le ruote si corrodono, sentirai che i freni sono più spugnosi di prima.
beh, potrebbe sembrare che la maggior parte dei freni spugnosi sia avvenuta a causa di perdite di fluido; ci sono situazioni in cui il freno del tuo veicolo si sentirà spugnoso solo a causa di un problema di regolazione.
Nel tempo di utilizzo e man mano che la scarpa si consuma, potrebbero verificarsi alcuni problemi con la regolazione. Ecco perché gli esperti automobilistici di solito consigliano di controllare la scarpa per vedere se è nella posizione giusta o meno.
Un buon modo per regolare automaticamente la ganascia del freno è perché azionare il freno di stazionamento. Si consiglia di azionare occasionalmente il freno di stazionamento per risolvere eventuali problemi di regolazione.
Anche in questo caso, se il problema non è stato risolto inserendo i freni di stazionamento, è necessario far controllare il veicolo da un meccanico professionista il prima possibile. In caso contrario, le complicazioni possono essere molto gravi.
per i veicoli dotati di AVS esiste il cosiddetto modulatore ABS. Questo modulatore contiene diversi solenoidi e diverse valvole. Se uno di questi solenoidi viene danneggiato a causa di corrosione o perdite, noterai che il pedale del freno risulterà più spugnoso.
Come riparare il pedale del freno spugnoso?
Ora che sei pienamente consapevole delle diverse cause che potrebbero causare freni spugnosi, è tempo di capire come possiamo risolvere il problema?
Prima di trovare qualsiasi soluzione per riparare l'impianto frenante, è importante confermare che il tuo problema deriva dai freni, non da qualcos'altro. Pertanto, è necessario disporre di una diagnostica approfondita e confermare i colpevoli.
L'esecuzione di riparazioni non necessarie può costarti denaro non necessario e introdurre alcuni problemi ad altri componenti se non disponi del livello richiesto di competenze.
Secondo gli esperti automobilistici, se hai un buon set di abilità meccaniche, non hai nemmeno bisogno di visitare un meccanico professionista e puoi semplicemente fare la diagnosi da solo.
ecco alcuni suggerimenti e trucchi che puoi seguire per riparare il pedale del freno spugnoso:
hai eseguito recentemente delle riparazioni ai freni?
Se non ricordi di recente la manutenzione dell'impianto frenante, potrebbe essere necessario eseguire un diverso tipo di diagnostica.
Ora, se nessuno dei controlli menzionati ha funzionato per te e non sei riuscito a rilevare alcun problema, allora è il momento giusto per portare il tuo veicolo dal meccanico professionista il prima possibile. I meccanici hanno set di strumenti avanzati per aiutarli a determinare facilmente il colpevole senza perdere tempo e fatica.
Quanto costa riparare i freni spugnosi?
Naturalmente, il problema dipende fortemente dal tipo di veicolo, insieme alla radice principale del problema. Tuttavia, secondo gli esperti automobilistici, i costi di riparazione più spugnosi vanno da $ 200 a $ 300 .
Il costo della manodopera può essere una componente importante se decidi di rivolgerti a una concessionaria dove la tariffa oraria è molto più alta di una piccola officina privata.
Vale la pena riparare i miei freni spugnosi?
Il denaro non è la priorità assoluta qui perché stiamo parlando di uno dei sistemi che influisce direttamente sulla tua sicurezza. Pertanto, se pensi che non valga la pena riparare i freni spugnosi, è meglio non guidare questo veicolo perché può essere estremamente pericoloso non solo per te ma anche per tutte le persone intorno a te.
Pertanto, decidere se le riparazioni spugnose dei freni valgono o meno non dovrebbe essere una domanda e devi risolvere il problema per rimanere al sicuro.
Se pensi che il valore del tuo veicolo non valga la pena e non vuoi spendere più soldi per esso, allora faresti meglio a vendere questa macchina e utilizzare il pagamento per un veicolo migliore.
Se stai cercando qualcuno per acquistare la tua auto che ha danni significativi all'impianto frenante, siamo tutti qui per aiutarti.
L'acquirente di auto in contanti è una delle poche aziende che garantisce di acquistare la tua auto anche se ha grosse complicazioni nell'impianto frenante e nel motore o nella trasmissione.
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Conclusione
Qualsiasi semplice problema nell'impianto frenante può essere molto spaventoso, anche se alcuni di questi problemi potrebbero essere collegati a semplici problemi. Se hai a che fare con freni spugnosi, il tuo problema potrebbe essere correlato ad alcune perdite interne di liquido dei freni o alla regolazione fisica della ganascia del freno.
Qualunque sia la ragione dietro i tuoi freni spugnosi, devi occuparti del problema il prima possibile, in modo da non mettere a rischio la tua vita ed evitare gravi complicazioni lungo la strada.
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