Molte domande sorgono nella mente, quando un'auto trema o vibra. Ad esempio, da dove sembra provenire il rumore o la vibrazione? È il volante, il pedale del freno o qualche altra parte del veicolo che non funziona correttamente? Bene, se il pedale del freno trema , quindi, è potenzialmente un problema serio che sta semplicemente rendendo il tuo veicolo non sicuro da guidare. Ci sono molte cause di vibrazione del pedale del freno. Tuttavia, la soluzione è solo portare immediatamente il veicolo alla stazione di servizio più vicina, per evitare ulteriori danni.
Quando la pressione viene applicata con il piede sul pedale del freno con una forza ottimale, il sistema cerca automaticamente di arrestare/rallentare il veicolo. Dà una bella sensazione di fermezza mentre si applica la pressione, tuttavia, a volte le vibrazioni nel pedale del freno si verifica quando questo pedale è dispiegato.
Questo movimento in frenata varia da un leggero scuotimento a un tremito piuttosto forte, a seconda della gravità della condizione. Quindi, per tua comodità, ecco alcune cause principali spiegate, che potrebbero aiutarti a trovare le ragioni principali per cui "il pedale del freno vibra durante la frenata ” domanda.
In effetti, se si seguono i suggerimenti per la manutenzione dei freni, anche questi problemi possono essere tenuti a bada.
Ogni pinza della ruota ha due pastiglie dei freni, con la superficie di attrito di queste pastiglie di fronte al rotore. Quindi, quando i freni vengono applicati idraulicamente (in parole semplici, i freni vengono resi operativi con olio liquido), la pinza comprime le pastiglie dei freni insieme sul rotore in rotazione per fermare il veicolo.
Tuttavia, se le pastiglie sono contaminate da olio, sporco o altre sostanze, allora il pedale del freno vibra durante il bloccaggio delle pastiglie dei freni sul rotore. Oltre a questo, anche le pastiglie avvolte, danneggiate o eccessivamente usurate possono essere una delle cause delle vibrazioni del pedale del freno .
Come risolvere: Dovresti smontare il freno, quindi pulirlo per rimuovere tutta la polvere, la ruggine e altri inquinanti. Sbarazzarsi di cose sporche consente al freno dell'auto di funzionare in modo più fluido. Nel caso in cui ciò non possa aiutare, tuttavia, l'ultima scelta è sostituire i cuscinetti. Il costo delle pastiglie dei freni per auto varia da $ 35 a $ 150 per un set completo per un asse. È più alto per la manodopera che costa da $ 100 a $ 300.
La parte del rotore dell'impianto frenante è importante. Pertanto, è fondamentale per la sicurezza generale del veicolo che venga mantenuto correttamente. Questa parte rotante del gruppo freno a disco di una ruota lavora contro le pastiglie dei freni. Tipicamente di colore grigio ferro (una forma di ghisa), il rotore funziona per rallentare/fermare il veicolo.
È agganciato al mozzo della ruota in modo che questo rotore giri nella direzione della ruota. Quando viene azionato il freno, il rotore rotante rallenta il veicolo sfruttando l'attrito dovuto al contatto diretto con le pastiglie. Pertanto, una cattiva condizione del rotore potrebbe causare il pedale del freno vibra all'arresto .
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Tuttavia, se questa parte del sistema è sfregiata, incrinata, deformata o arrugginita eccessivamente, potrebbe causare una presa irregolare dei freni, che può anche produrre suoni stridenti o sensazione pulsante, quando i freni vengono azionati .
Come risolvere: I rotori dei freni devono essere riasfaltati o sostituiti. La sostituzione o il rifacimento della superficie di entrambi i rotori (anteriore o posteriore), anche se solo uno di essi è in cattive condizioni, è fondamentale. Le nuove pastiglie dei freni sono altamente raccomandate quando si sostituiscono i rotori perché le superfici usurate delle pastiglie non stabiliscono un contatto adeguato con i nuovi rotori lisci. Ci vuole tempo prima che le superfici di entrambe le parti si allineino correttamente, se non le sostituisci all'unisono.
I pneumatici allineati del veicolo obbediscono perfettamente al volante. Al contrario, quando c'è una disorganizzazione delle gomme, tendono a produrre suoni stridenti. Questo suono o vibrazione sgradevole è causato dallo sfregamento delle ruote contro le pastiglie dei freni, quando il veicolo viene allacciato o rallentato.
Pertanto, deve essere affrontato in una fase iniziale prima che peggiori il funzionamento dell'impianto frenante.
Come risolvere: Per problemi di bilanciamento, un processo indispensabile è l'allineamento delle ruote. L'applicazione di un'ispezione mostrerà quale tipo di allineamento è necessario, un allineamento a due o quattro ruote. Comunemente, un allineamento delle 4 ruote viene applicato ai SUV mentre le auto necessitano solo di un allineamento delle 2 ruote anteriori. Nel caso in cui il tuo asse posteriore sia danneggiato, o il telaio stesso dell'auto, è fondamentale eseguire un allineamento delle 4 ruote.
Una volta che le pastiglie dei freni diventano sottili o sono presenti cicatrici o crepe sulla superficie del rotore, portare il veicolo alla stazione di servizio più vicina aiuterebbe a risolvere il problema della vibrazione del pedale. Oltre a queste cause citate di vibrazione del pedale del freno , anche i giunti sferici, i tiranti, i cuscinetti delle ruote e altre parti del sistema usurati possono causare problemi ai freni.
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Come risolvere: Questo problema è il più difficile da risolvere perché ci vogliono tempo e molte ispezioni per diagnosticare esattamente i componenti usurati. Se non sai molto sul motore o sull'auto, ti consigliamo vivamente di fare un'ispezione delle sospensioni dell'auto per scoprire la causa delle vibrazioni del pedale del freno .
Conoscere queste cause ora può farti capire i segnali di pericolo di un sistema frenante non sicuro. Quindi, ogni volta che riscontri tali segnali, porta subito il tuo veicolo alla stazione di servizio.
