Chevy Silverado è uno dei pickup full-size più popolari negli Stati Uniti.
È classificato in alto nella soddisfazione del consumatore e offre un'abbondanza di alternative di personalizzazione esterna e interna per soddisfare le preferenze individuali.
Sebbene Silverado sia un veicolo affidabile, ha la sua giusta dose di problemi che includono principalmente problemi di trasmissione.
Se sei il proprietario di una Chevy Silverado del 2016, potresti aver riscontrato alcuni problemi di trasmissione negli ultimi tempi.
In questo articolo, ti forniremo tutte le informazioni necessarie per la risoluzione dei problemi e la riparazione della trasmissione del tuo camion. Discuteremo anche i costi associati a questa operazione.
Chevy Silverado è il successore del camioncino Chevy C/K prodotto da General Motors (GM) dal 1973.
È stato introdotto per la prima volta come sottomodello di Chevrolet C/K e successivamente si è evoluto nel suo modello nel 1999.
I camion con la targa Silverado sono prodotti nello stabilimento di assemblaggio di Silao di GM in Messico e nello stabilimento di assemblaggio di Fort Wayne in Indiana.
La prima generazione di Silverado è stata sostituita dal suo successore, il GMT900, lanciato nel settembre 2003.
Secondo l'American Customer Satisfaction Index (ACSI), Silverado è uno dei primi cinque veicoli più soddisfacenti tra tutti i marchi disponibili per l'acquisto oggi.
Chevy Silverado è l'unico pick-up full-size nel suo segmento che offre una scelta di due trasmissioni, entrambe automatiche:4L85E e 6L80.
Il cambio 4L85E era un cambio automatico a controllo elettronico a 4 marce, mentre il cambio 6L80 era un cambio elettronico a 6 marce.
La trasmissione 6L80 era disponibile nel motore a benzina Vortec da 6,0 litri o nel motore diesel LWN da 6,6 litri Duramax, mentre la 4L85E era offerta solo con il motore a benzina standard da 5,3 litri (con capacità E85).
La Chevy Silverado del 2016 non offriva entrambe le versioni; l'unica scelta era la trasmissione 6L80.
Sebbene la Chevy Silverado sia considerata un veicolo affidabile, ha la sua giusta dose di problemi che includono principalmente problemi di trasmissione.
Se sei il proprietario di una Chevy Silverado del 2016, potresti aver riscontrato alcuni problemi di trasmissione negli ultimi tempi.
ecco i primi 10 problemi di trasmissione nel 2016 Chevy Silverado:
Upshifts o downshifts duri e bruschi; accelerazione ritardata; rumori provenienti dal cambio.
Questo problema è solitamente causato da un difettoso gruppo del modulatore di pressione idraulica all'interno della trasmissione. Il problema può essere risolto sostituendo questa parte con una riprogettata. Tale sostituzione non dovrebbe costarti più di $ 500, ma potrebbe comunque essere una riparazione costosa a lungo termine.
Questo problema è solitamente causato da un modulo di controllo della trasmissione (TCM) difettoso o da un gruppo valvola del modulatore della pressione di trasmissione. Queste due parti sono responsabili della regolazione del flusso dell'olio all'interno del cambio, quindi quando una di esse si guasta, influiscono sulla velocità e sull'accelerazione del tuo veicolo.
Il TCM costa $ 500, mentre la valvola del modulatore di pressione può costare fino a $ 1.000 se deve essere sostituita con una nuova.
Ciò accade quando una di queste parti non funziona correttamente:modulo di controllo interno (ICM) o sensore di posizione dell'acceleratore (TPS).
L'ICM è responsabile dell'invio di segnali elettronici al modulo di controllo della trasmissione, mentre il sensore di posizione dell'acceleratore aiuta a regolare la fasatura della scintilla. La sostituzione di una di queste parti ti costerà circa $ 150- $ 350, a seconda della marca e dell'anno del modello del tuo veicolo.
Problemi elettronici o solenoidi difettosi generalmente causano cambi marcia bruschi.
Durante la diagnosi del problema, la maggior parte dei tecnici controlla i sensori di pressione e temperatura del carburante del veicolo, i connettori del cablaggio, lo stadio di uscita di potenza del PCM, il sensore di posizione dell'acceleratore e il modulo di controllo della trasmissione. Tutti questi componenti costano meno di $ 150 e possono essere sostituiti in pochi minuti se sai cosa stai facendo.
I cambi di marcia accompagnati da rumori acuti di solito indicano sincronizzatori guasti - 2a o 3a marcia - mentre i rumori rumorosi indicano l'assemblaggio difettoso dell'applicazione della fascia (che non richiede la sostituzione a meno che non sia rotto). Sebbene la riparazione sia molto costosa, fino a $ 1.500 per componente, questo problema non dovrebbe essere un problema per la maggior parte degli acquirenti di auto.
Se la trasmissione del tuo veicolo ha problemi a cambiare marcia, il problema potrebbe risiedere nei sincronizzatori usurati o nel gruppo applicatore del cinturino difettoso (che non richiede la sostituzione se non rotto).
Il costo della riparazione dipenderà dal numero e dalla gravità dei problemi che stai affrontando; le riparazioni non dovrebbero superare i $ 700 in circostanze normali.
Quando ciò accade, è probabile che tu abbia ingolfato il motore a causa di candele o moduli di controllo dell'accensione difettosi poiché queste parti lavorano a stretto contatto quando forniscono carburante al motore. La sostituzione di entrambi potrebbe costarti circa $ 200- $ 450 solo per le spese di manodopera. In caso contrario, il problema potrebbe riguardare la tua trasmissione.
I sintomi più comuni includono il mancato avvio del veicolo dopo la guida, il consumo della batteria, il veicolo non si avvia o non si avvia ma si arresta immediatamente.
La maggior parte di questi problemi sono causati da solenoidi difettosi che creano una tensione quando la leva del cambio è parcheggiata. Sebbene la maggior parte dei veicoli abbia due solenoidi sulla trasmissione, dovrai sostituire quello guasto nel tuo Silverado per circa $ 400- $ 850 ciascuno.
Ci sono diverse possibili ragioni per questo, che vanno da un sensore di posizione dell'acceleratore (TPS) difettoso a un cattivo TCM o PCM, quindi la risoluzione dei problemi può essere un po' difficile senza l'aiuto di un tecnico esperto. Tuttavia, la calibrazione dovrebbe fare il trucco e costare meno di $ 100.
Come regola generale, se la tua auto perde fluido di trasmissione, dovresti farla ispezionare il prima possibile. Se il problema riguarda il solenoide di controllo della pressione di linea, ad esempio, dovrai sostituirlo con qualsiasi altra parte che potrebbe essere danneggiata dalla costante esposizione ai fluidi.
Tuttavia, altre perdite possono essere riparate senza sostituire l'intera unità. Ad esempio, la sostituzione di una guarnizione della coppa della trasmissione potrebbe costarti fino a $ 30 anche se lo fai da solo, mentre una revisione completa (che include la sostituzione di molte altre parti) non dovrebbe costare più di $ 700- $ 800.
I cambi di marcia dispari sono generalmente causati da un sensore di posizione dell'acceleratore o da un TCM difettoso. Se ti senti a tuo agio a lavorare sulla tua auto da solo, entrambi possono essere sostituiti per meno di $ 200 in spese di manodopera, ma è meglio lasciare che le riparazioni della trasmissione siano a dei professionisti a meno che tu non sappia cosa stai facendo.
No. Sfortunatamente, al momento non ci sono richiami per il tuo veicolo in particolare.
Il costo medio della nuova trasmissione nella Chevy Silverado del 2016 varia da $ 1637 a $ 2318. Il costo del lavoro si aggiunge a $ 1135 in più.
Sostituire la trasmissione può essere estremamente facile se sei esperto di tecnologia automobilistica e disponi degli strumenti appropriati per il lavoro:dopotutto non è scienza missilistica. D'altra parte, se non sei sicuro al cento per cento di quello che stai facendo, allora potrebbe essere una buona idea cercare assistenza professionale.
Le trasmissioni automatiche di Chevy hanno ricevuto ampi consensi per la loro eccezionale affidabilità e durata. I solenoidi difettosi causano la maggior parte dei problemi, quindi se mantieni correttamente la trasmissione, dovresti aspettarti che ti serva bene per almeno 200.000 miglia.
Sfortunatamente, non esiste un modo infallibile per sapere se il precedente proprietario del tuo Silverado ha abusato della sua trasmissione. Tieni presente che i solenoidi difettosi causano la maggior parte dei problemi, quindi controllare questo particolare problema è sempre una buona idea. Se assumi un meccanico esperto per ispezionare la tua auto prima dell'acquisto, dovrebbe essere in grado di dirti se la trasmissione è stata abusata.
Sì. La pompa del carburante è il problema più comune, quindi dovresti verificarlo prima dell'acquisto. Se noti che il tuo veicolo ha problemi ad avviarsi o si ferma dopo aver guidato per alcuni minuti, potrebbe essere necessario sostituire il gruppo pompa del carburante.
Le pompe del carburante sono piuttosto costose, ma non dovrebbero costare più di $ 500- $ 700. D'altra parte, se non ti dispiace inviare la pompa al deposito di riciclaggio, dovresti riuscire a farlo per meno di $ 50.
La seconda area problematica è l'assemblaggio dell'asse. Ciò non influisce sulla sicurezza, ma potrebbe costarti molto tempo e denaro. Se uno dei tuoi semiassi è difettoso, dovrai sostituirlo e, dato che entrambi sono parti integranti del tuo gruppo assale, dovrai sbarazzartene del tutto. Potresti riuscire a trovare un gruppo assale usato o ricondizionato per meno di $ 300, ma uno nuovo non dovrebbe costare più di $ 400- $ 500.
La maggior parte dei problemi di trasmissione può essere evitata eseguendo una manutenzione regolare sulla tua auto. Tieni sempre presente che più un veicolo diventa vecchio, più è difficile ripararlo, quindi se qualcosa non va nella tua auto dal momento dell'acquisto, non esitare a tornare indietro e richiedere un rimborso.
Più specificamente, ecco alcuni suggerimenti per prevenire problemi di trasmissione prematura in Chevy Silverado 2016:
Se sei un tipo di persona fai-da-te, una cattiva trasmissione potrebbe essere qualcosa che ti interessa.
Se sai cosa stai facendo e hai gli strumenti giusti per il lavoro, la sostituzione di un solenoide guasto può costare fino a $ 30 anche se lo fai da solo, mentre una revisione completa (include la sostituzione di molte altre parti) costa circa $ 1500 .
D'altra parte, è sempre una buona idea affidare le riparazioni relative alla trasmissione a dei professionisti, a meno che tu non sia sicuro di quello che stai facendo.
Chevy Silverado 1500 e GMC Sierra 1500 sono entrambi noti per avere trasmissioni automatiche che tendono a guastarsi all'inizio della vita dell'auto. Tuttavia, tieni presente che i solenoidi difettosi causano la maggior parte dei problemi, quindi è una buona idea sostituirli indipendentemente dall'anno o dal chilometraggio del tuo veicolo.
Le persone che intendono acquistare un'auto usata indipendentemente dalle sue condizioni spesso scelgono di acquistarne una con problemi di trasmissione. Tieni presente che i solenoidi difettosi causano la maggior parte dei problemi, quindi se riesci a trovare un Silverado a basso chilometraggio con un convertitore di coppia intatto, non è necessario far revisionare la trasmissione prima di acquistarla.
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I problemi di trasmissione nella Chevy Silverado del 2016 possono essere difficili da risolvere e riparare. Fortunatamente, ti abbiamo fornito tutte le informazioni necessarie affinché la tua trasmissione non ti manchi presto.
Che si tratti di un sensore di posizione dell'acceleratore difettoso o di un TCM (modulo di controllo della trasmissione) che causa schemi di cambio irregolari, una vecchia guarnizione della coppa della trasmissione perde fluido nel vano motore a causa dell'età o semplicemente dell'usura generale della guida quotidiana, abbiamo ho suggerimenti per tutto!
