Honda Odyssey è un minivan compatto introdotto per la prima volta nel 1995. Sebbene la Honda Odyssey non abbia ricevuto molte modifiche al suo design esterno, è nota per la sua affidabilità e qualità costruttiva robusta. La cinghia di distribuzione delle Honda Odyssey è uno dei componenti più importanti da tenere d'occhio.
Non è un segreto che una cinghia di distribuzione rotta possa causare grossi problemi alla tua Honda Odyssey. Ma quali sono i problemi più comuni associati a un guasto alla cinghia di distribuzione? E quanto costano le riparazioni? Questo articolo risponderà a queste e altre domande.
Questo articolo mette in evidenza i dieci problemi comuni della cinghia di distribuzione Honda Odyssey. Quindi, continua a leggere per i dettagli sulle opzioni di riparazione e sui costi di riparazione.
La Honda Odyssey è stata introdotta nel 1995 come successore della station wagon Honda Accord. Aveva lo scopo di competere con altri minivan prodotti da Chrysler e Ford. La prima generazione, introdotta nel 1995, è diventata un successo immediato quando ha superato entrambi i modelli più vecchi, anche se è entrata in un mercato saturo di minivan basati su auto.
Le vendite di questa generazione hanno continuato ad essere forti e sono rimaste in produzione fino al 2003.
La seconda generazione, introdotta nel 2003, ha affrontato un mercato leggermente diverso rispetto al suo predecessore. Tuttavia, ha continuato a vendere bene e presto è diventato il minivan più popolare sul mercato, con oltre 10 milioni di unità vendute in tutto il mondo entro il 2013. La terza generazione è stata lanciata nel 2010 ed è ancora in produzione nel 2018.
La prima e la seconda generazione sono state vendute solo negli Stati Uniti, mentre la terza generazione era disponibile in Nord America ed Europa.
La cinghia di distribuzione fa parte del funzionamento a combustione interna del motore. Consente il ciclo a quattro tempi, sincronizzando valvole e meccanismi dell'albero motore. Una cinghia di distribuzione difettosa non solo provoca danni immediati, ma se non viene risolta immediatamente porterà ad altri problemi più avanti.
Quando una cinghia di distribuzione si guasta, il motore si fermerà. Ciò renderà difficile o impossibile continuare a guidare, causando enormi disagi per te e la tua famiglia.
La cinghia di distribuzione deve essere sostituita prima che si rompa. Il guasto della cinghia di distribuzione può causare ingenti danni ad altri componenti e al veicolo stesso.
I problemi alla cinghia di distribuzione sono comuni nella maggior parte dei veicoli. Tuttavia, la Honda Odyssey sembra avere più problemi alla cinghia di distribuzione rispetto ad altre. Ciò è dovuto all'età di questi veicoli, che hanno tra i 16 ei 20 anni. Per questo motivo, i proprietari di una Honda Odyssey devono essere consapevoli dei dieci problemi più comuni con la cinghia di distribuzione di questo veicolo.
Ecco l'elenco dei dieci problemi più comuni della cinghia di distribuzione Honda Odyssey insieme ai relativi costi di riparazione:
La cinghia di distribuzione su una Honda Odyssey non è molto visibile. Si trova in profondità sotto il motore ed è accessibile solo rimuovendo componenti come la pompa dell'acqua, il coperchio anteriore, ecc. Ciò rende difficile l'ispezione senza attrezzature specializzate per individuare piccoli problemi che possono causare gravi danni.
Per questo motivo, la maggior parte dei proprietari non si renderà conto che la loro Honda Odyssey ha una cinghia di distribuzione rotta fino a quando non sentiranno un forte rumore sordo proveniente dal vano motore. Se il tuo motore inizia a emettere uno strano rumore o si spegne senza preavviso, potresti avere una cinghia di distribuzione rotta.
Sarebbe necessaria un'ispezione visiva per determinare se ci sono prove sufficienti per dimostrare in un modo o nell'altro se la cinghia di distribuzione si è rotta. Un rumore udibile proveniente dal vano motore è un grande indicatore che la cinghia di distribuzione si è guastata. Altri sintomi includono il minimo irregolare, lo stallo e la riduzione della potenza durante l'accelerazione.
Le riparazioni per sostituire una cinghia di distribuzione rotta possono costare fino a $ 1200 a seconda della quantità di danni causati dal guasto. Il prezzo medio per i costi di sostituzione senza danni aggiuntivi è di circa $ 450- $ 700
Un altro problema comune associato alle cinghie di distribuzione Honda Odyssey è un motore che non si avvia. Ciò si verifica normalmente subito dopo aver inserito la chiave nell'accensione e aspettandosi che il motore del tuo veicolo ruggisca come sempre. Invece, non ottieni altro che un clic proveniente da sotto il cofano o nessuno, anche dopo più tentativi.
A volte il motore non si avvia dopo che è acceso e si spegne da solo senza alcun preavviso. Ciò può derivare da un problema con il distributore, che è responsabile della rotazione dell'albero del distributore e dell'attivazione di eventi di accensione inviando segnali ad alta tensione alle candele della tua Honda Odyssey. La sostituzione del distributore in queste situazioni potrebbe costare $ 500- $ 550
Una cinghia di distribuzione problematica causerà molti problemi come stallo, potenza ridotta e scarsa accelerazione durante la guida. Ciò rende difficile mantenere velocità elevate durante la guida in autostrada o salire su ripide colline, se necessario. Alcuni proprietari si lamentano persino del fatto che la loro Honda Odyssey fatica a mantenere il minimo mentre è a un semaforo o parcheggiata da qualche parte.
Un motore con una cinghia di distribuzione che necessita di riparazione non gira al minimo senza intoppi. Potrebbe vibrare e tremare, bloccarsi mentre è fermo a un semaforo rosso o schiantarsi contro oggetti come muri o altri veicoli se ti capita di essere parcheggiato da qualche parte. La sostituzione della cinghia di distribuzione dovrebbe risolvere questo problema e riportare alla normalità il regime del minimo della tua Honda Odyssey, che costa circa $ 150- $ 200
Avere una cattiva cinghia di distribuzione può causare il surriscaldamento del motore in alcune situazioni. Ciò può portare a una trasmissione automatica che si guasta a causa del calore in eccesso dovuto al raffreddamento inadeguato da parte del fluido del radiatore attraverso il quale scorre il liquido di raffreddamento. Se ciò accade, il motore del tuo veicolo non può continuare a funzionare.
Dovrà essere sostituito con un cambio automatico, che può costare da $ 2000 a $ 1300 a seconda di quanti danni ha subito durante il surriscaldamento.
Avere una cattiva cinghia di distribuzione può far sì che la tua Honda Odyssey non superi i test sulle emissioni richiesti in alcuni stati e comuni. Ciò si verifica perché il veicolo non riesce a mantenere il suo regime minimo ed emette troppi idrocarburi (HC) e monossido di carbonio (CO) attraverso il sistema di scarico a causa di problemi causati da una cinghia di distribuzione difettosa.
La sostituzione della cinghia di distribuzione risolverà questo problema e consentirà al motore del tuo veicolo di superare i test sulle emissioni. Tuttavia, potrebbe comunque fallire se altri problemi sottostanti come filtri dell'aria sporchi o sensori di ossigeno difettosi.
Una cinghia di distribuzione difettosa o che scivola in una Honda Odyssey causerà un rumore sferragliante proveniente dal vano motore quando acceleri nella tua auto, il che è un promemoria costante che qualcosa non va. Alla fine, questo problema causerà danni alle valvole del motore consentendo loro di entrare in contatto con i loro pistoni mentre ruotano ad alte velocità all'interno dei cilindri.
Le riparazioni per questo problema possono costare da $ 100 a $ 1500 a seconda di quanto danno è stato fatto e quanto è esteso quando si sostituisce la cinghia di distribuzione rotta. Il prezzo medio per le riparazioni senza ulteriori danni causati dallo slittamento della cinghia di distribuzione è di circa $ 350- $ 650
Una cattiva cinghia di distribuzione potrebbe far sì che la tua Honda Odyssey non giri al minimo senza intoppi. Diverse marce nel motore vengono inserite quando devono essere disinserite e viceversa, rendendo difficile per il sistema informatico del veicolo regolare correttamente la quantità di aria che entra nelle camere di combustione attraverso la piastra dell'acceleratore.
La sostituzione della cinghia di distribuzione risolverà questo problema e consentirà al regime del minimo del veicolo di tornare alla normalità, ma ulteriori danni causati da una cinghia di distribuzione che slitta o si deteriora potrebbero costarti circa $ 150- $ 200
Uno dei problemi più comuni con una cinghia di distribuzione difettosa in tutti i veicoli è che può danneggiare o addirittura distruggere la pompa dell'acqua del veicolo. Ciò accade perché la cinghia di distribuzione è progettata per far girare la maggior parte dei componenti interni del motore, inclusa la pompa dell'acqua che pompa il liquido di raffreddamento attraverso il radiatore per evitare che si surriscaldi.
La sostituzione della pompa dell'acqua causata da una cinghia di distribuzione difettosa può costare da $ 100 a $ 800, a seconda dell'entità del danno. Eventuali danni aggiuntivi vengono arrecati al tuo veicolo a causa di una cattiva cinghia di distribuzione. Tuttavia, riparare questo problema senza danneggiare altre parti costa solo circa $ 200- $ 300
Una cinghia di distribuzione mal tenuta in una Honda Odyssey consente ai suoi tenditori di consumarsi più velocemente di quanto dovrebbero. Naturalmente, lo stesso vale per tutti i veicoli con cinghie di distribuzione, ma è più comune nelle vecchie Honda Odyssey che hanno più di 100.000 miglia sui loro motori originali.
La sostituzione dei tenditori a causa di una cinghia di distribuzione difettosa può costare da $ 0 a $ 1500 a seconda dell'entità del danno e se ci sono danni aggiuntivi al tuo veicolo a causa di una cattiva cinghia di distribuzione. Tuttavia, riparare questo problema senza danneggiare altre parti costa solo circa $ 150- $ 300
Avere un sensore di posizione dell'albero motore difettoso può far funzionare il motore della tua auto in modo irregolare o non funzionare affatto, il che può essere pericoloso durante la guida in autostrada o altre volte quando è necessario che il motore del tuo veicolo funzioni correttamente. La sostituzione di questo sensore è facile e costa solo circa $ 150- $ 300. Tuttavia, prima di sostituirlo, puoi provare un paio di altre cose prima per vedere se il problema di funzionamento al minimo della tua auto è causato da qualcos'altro prima di lanciare parti su di esso senza avere maggiori informazioni sulla vera causa del problema.
Se non sei sicuro di quale sia la radice del problema del minimo del tuo veicolo, è meglio che un tecnico certificato di Vermin-Club venga a diagnosticare il tuo grosso problema di minimo prima di rompere la banca cercando di risolverlo.
Una cinghia di distribuzione difettosa può causare tutti i tipi di problemi che influenzeranno il buon funzionamento della tua auto e ti costeranno dei soldi per la riparazione.
Una cattiva cinghia di distribuzione può far sì che la tua Honda Odyssey non giri al minimo senza intoppi perché nel motore sono innestate diverse marce di quanto dovrebbero essere, rendendo difficile per il sistema informatico del veicolo regolare correttamente la quantità di aria che entra nelle camere di combustione attraverso la sua piastra dell'acceleratore.
La sostituzione della cinghia di distribuzione risolverà questo problema e consentirà al regime del minimo del veicolo di tornare alla normalità. Tuttavia, ulteriori danni causati da una cinghia di distribuzione che slitta o si deteriora potrebbero costarti circa $ 150- $ 200.
Poiché la maggior parte dei problemi relativi ai problemi con la cinghia di distribuzione sono dovuti allo slittamento o al deterioramento della cinghia nel tempo, non ci sono richiami sui singoli veicoli con una cinghia di distribuzione difettosa. Tuttavia, c'è un richiamo per tutte le Honda Odyssey.
Poiché una cinghia di distribuzione difettosa può causare la rottura di diverse parti del motore, è importante assicurarsi che la cinghia sia in buone condizioni e adeguatamente mantenuta. Seguendo questi passaggi preventivi di seguito, manterrai sotto controllo le condizioni della cinghia di distribuzione del tuo veicolo:
Fai controllare la cinghia di distribuzione della tua auto ogni 60.000 miglia o ogni tre anni (a seconda del manuale della tua auto) o non appena noti uno dei seguenti eventi:
Per qualsiasi veicolo con cinghia di distribuzione, è anche importante sostituire il tenditore e le pulegge di rinvio poiché fanno parte del sistema della cinghia di distribuzione.
Il motivo per cui dovresti farlo anche se tutte le altre cinture della tua auto sembrano a posto è perché queste parti sono le più comunemente sostituite a causa dell'età e dell'usura, il che le rende l'anello più debole del tuo veicolo in termini di resistenza all'usura .
La sostituzione di queste parti è semplice; hanno un costo contenuto (circa $ 50/cad) e impiegano solo un'ora per la sostituzione, a seconda dell'auto che guidi.
Come con qualsiasi altro problema che mette a rischio il benessere della tua auto, dovresti sempre agire immediatamente quando noti qualcosa che non va.
Se la spia del tuo motore si spegne dopo che hai fatto troppi viaggi lungo la pista di trascinamento locale o se il tuo motore inizia a emettere dei suoni strani, è probabile che ci sia almeno qualcosa di parzialmente sbagliato nella cinghia di distribuzione, anche se non è ancora completamente rotto.
Sostituire la cinghia prima che il motore della tua auto sia gravemente danneggiato da qualsiasi problema con la cintura può farti risparmiare denaro a lungo termine perché non dovrai pagare per riparazioni di biglietti più grandi come la sostituzione o la ricostruzione del motore.
In questo articolo, abbiamo evidenziato i 10 problemi comuni della cinghia di distribuzione Honda Odyssey. Quindi, puoi saperne di più su come risolverli e risolverli. L'importo da pagare per i costi di riparazione dipenderà da dove vivi nel mondo, ma di solito è all'interno di un intervallo ristretto di $ 200-1000 USD. Tuttavia, ci sono alcuni casi in cui i costi di riparazione della cinghia di distribuzione Honda Odyssey potrebbero essere più elevati.
E anche se questi problemi possono essere abbastanza comuni da non essere spaventosi o preoccupanti, se la cinghia di distribuzione si rompe improvvisamente e provoca gravi danni al motore, non preoccuparti!
La maggior parte dei proprietari di auto non ha mai riscontrato problemi seri con le cinghie di distribuzione dei propri veicoli perché la maggior parte delle auto sopravvive alle parti originali prima di aver bisogno di riparazioni importanti come questa.
