Non è un segreto che il freddo possa devastare la tua auto. Ma quello che molti guidatori non sanno è che può anche causare problemi con la trasmissione dell'auto. Il National Institute for Automotive Service Excellence (ASE) afferma che una grande percentuale di tutti i problemi di trasmissione si verifica durante i mesi invernali.
Ci sono diverse ragioni per questo. Per uno, il freddo fa addensare il fluido di trasmissione, causando diversi problemi. Quando fuori fa freddo, la tua auto deve lavorare più del solito per generare calore e tenerti al caldo. Questo sforzo aggiuntivo può causare un'usura più rapida dei componenti della trasmissione.
Continua a leggere per maggiori dettagli sui problemi di trasmissione più comuni quando fa freddo.
Il freddo colpisce i nostri veicoli in molti modi diversi. Ad esempio, quando fuori fa freddo, il metallo nella tua auto si contrae (diventa più denso e più piccolo). Ciò può causare problemi ai componenti della trasmissione come ingranaggi e guarnizioni poiché queste parti devono potersi muovere liberamente in ogni momento. Può anche causare una maggiore usura dei circuiti di pressione idraulica perché l'olio diventa più denso a freddo.
Un altro potenziale problema è che il freddo può causare la condensazione del vapore acqueo nell'aria. Quando fuori fa freddo e l'auto è calda e asciutta all'interno, questa umidità può trasformarsi in ghiaccio sui componenti della trasmissione. Ciò causa problemi di spostamento per diversi motivi. Quando c'è del ghiaccio su un disco della frizione, cambia il modo in cui funziona la frizione e blocca la trasmissione. Inoltre, il ghiaccio rende più difficile l'avviamento del motore della tua auto, il che significa che sarà difficile avviarla e l'aria calda non entrerà rapidamente nella tua auto.
Oltre ad avere un impatto su più sistemi nei nostri veicoli, il freddo può causare molti problemi alle nostre trasmissioni. Diamo un'occhiata più da vicino ad alcuni dei dieci problemi di trasmissione quando fa freddo, insieme alle loro opzioni di riparazione e ai costi di riparazione.
Quando il fluido che lubrifica e protegge i componenti della trasmissione diventa troppo denso a basse temperature, può causare seri problemi. Ad esempio, può portare a una maggiore usura ea una riduzione dell'efficienza nel tempo perché la tua auto non si muoverà in modo fluido o efficiente come al solito.
Inoltre, se questo si accumula abbastanza a lungo, può causare perdite di fluido e ad un certo punto sarà necessario un cambio dell'olio della trasmissione. Le perdite di fluido possono essere riparate aggiungendo nuovo fluido, lavando il sistema e sostituendo guarnizioni e guarnizioni, o sostituendo componenti come frizioni o cinghie che sono stati danneggiati da un'usura eccessiva.
Costi di riparazione :$ 120- $ 400
Rumori di macinazione o ringhio possono indicare che la trasmissione della tua auto sta slittando fuori marcia. Quando ciò accade, dovresti prestare particolare attenzione durante l'accelerazione e la decelerazione poiché il tuo veicolo non cambierà correttamente. Questo problema può essere risolto sostituendo dischi frizione, anelli di pressione e acciai usurati. A volte sarà necessario sostituire gli ingranaggi stessi.
Costi di riparazione :$ 200- $ 2.000
Quando il fluido della trasmissione inizia a cambiare colore e l'odore di bruciato, è un segno che è necessario un lavaggio della trasmissione e si riempie presto. Se noti questo problema, contattaci oggi per occupartene per te. E non dimenticare di controllare la nostra pagina dei coupon per offerte di risparmio sul servizio di cui hai bisogno!
Costi di riparazione :$ 120- $ 450
Se la tua auto non risponde quando passi da una marcia all'altra, qualcosa è andato storto all'interno del corpo valvola della trasmissione che controlla il modo in cui i segnali dalla leva del cambio raggiungono la trasmissione. Quando ciò accade, dovremo riparare o sostituire sensori e altri componenti difettosi come solenoidi e valvole del cambio.
Costi di riparazione :$ 100- $ 3.000
Se il liquido di trasmissione della tua auto è troppo rosso, significa che stai bruciando più liquidi del normale. Può anche significare che i sigilli si stanno rompendo e perdendo. Questo problema probabilmente peggiorerà nel tempo, quindi contattaci presto per occuparcene. E non dimenticare di controllare la nostra pagina dei coupon per offerte di risparmio sul servizio di cui hai bisogno!
Costi di riparazione :$ 120- $ 450
Quando il fluido della trasmissione è troppo scuro o nero, significa che l'olio non sta raggiungendo tutti i componenti del veicolo. Ciò può causare seri danni perché i componenti che sono stati affamati di fluido non possono essere lubrificati e si usurano rapidamente. Quando ciò accade, dovremo risolvere il problema riparando o sostituendo guarnizioni, guarnizioni e altri componenti difettosi.
Costi di riparazione :$ 200- $ 2.000
Quando la trasmissione della tua auto non esce dal parcheggio, significa che il carrello di parcheggio non è stato disinserito. Questo problema può essere risolto sostituendo il cavo di sblocco parcheggio situato all'interno della trasmissione.
Costi di riparazione :$ 100- $ 2.000
Quando la guarnizione della coppa della trasmissione inizia a perdere, qualcosa gli impedisce di formare una buona tenuta. Dovremo rimuovere e sostituire le guarnizioni difettose o danneggiate per risolvere questo problema.
Costi di riparazione :$ 50- $ 400
Quando la trasmissione della tua auto o del tuo camion inizia a cambiare marcia, significa che hai bisogno di più forza del solito per cambiare marcia. Ciò potrebbe essere causato da un problema con l'ingranaggio di trasmissione e i cuscinetti che richiederanno la sostituzione.
Costi di riparazione :$ 200- $ 2.000
Quando la trasmissione della tua auto inizia a entrare e uscire dalla marcia, significa che qualcosa la sta bloccando. Questo potrebbe essere un problema con la frizione, le fascette o le valvole, che dovremo ispezionare e sostituire se necessario.
Costi di riparazione :$ 200- $ 3.000
Come potresti notare, diversi problemi di trasmissione sono causati dal fatto che i veicoli all'interno sono troppo freddi. Quindi cosa puoi fare per evitare questi problemi? Ecco alcuni suggerimenti per aiutarti:
Supponiamo, per qualsiasi motivo, di dover parcheggiare il veicolo all'aperto quando fa freddo e di sospettare di avere problemi di trasmissione. In tal caso, ci sono alcuni sintomi che puoi tenere d'occhio, indicando che la tua trasmissione richiede attenzione. Ecco i dieci sintomi più comuni di una cattiva trasmissione:
Quando il fluido della trasmissione si arrugginisce, l'acqua si è mescolata all'olio, creando acido. Ciò può causare seri danni ai componenti della tua auto, quindi dovrai portarla in riparazione il prima possibile.
Se la trasmissione della tua auto tende a slittare, sussultare o esitare quando cambi marcia, significa che qualcosa non va bene all'interno del cambio. Ciò potrebbe richiedere una riparazione perché se continui a guidare la tua auto in queste condizioni, possono verificarsi ulteriori danni, che saranno più costosi da riparare.
Questo problema è simile ad avere un veicolo con cambio automatico che non uscirà dal parco. L'unica differenza è che si verifica in altri momenti, il che rende questo un segno di problemi più grandi all'interno del cambio della tua auto o del tuo camion.
Quando la trasmissione della tua auto inizia a emettere rumori strani durante il passaggio da una marcia all'altra, è probabile che ci sia un problema con gli ingranaggi e i cuscinetti.
Quando la trasmissione del tuo veicolo inizia a cambiare marcia durante l'accelerazione, significa che qualcosa non va. Il problema potrebbe riguardare il convertitore di coppia che dovremo ispezionare per determinare cosa deve essere sostituito.
Se inizi a notare che il motore della tua auto si sta surriscaldando non appena la guidi, anche per pochi minuti, la tua trasmissione potrebbe essere difettosa poiché ciò indica che c'è troppa pressione all'interno del fluido. Tuttavia, se ignorato abbastanza a lungo, ciò può causare danni interni, quindi portalo in un negozio il prima possibile! E se il surriscaldamento si verifica solo dopo aver spento l'auto, è probabile che il problema sia causato da una ventola del radiatore difettosa che può essere riparata se è ancora in garanzia.
Quando la spia del motore di controllo si accende e rimane accesa, questo ci dice che c'è un problema con la trasmissione della tua auto al momento o in passato. Dovremo utilizzare uno scanner diagnostico per esaminarlo e determinare cosa deve essere sostituito.
Una cattiva guarnizione della coppa della trasmissione causerà perdite di fluido, quindi se ne noti un po' sotto la tua auto dopo aver parcheggiato durante la notte, sai cosa deve essere riparato! Questo problema può in genere essere riparato anziché sostituito, ma ti consigliamo di portarlo per ispezionare ulteriormente le cose. E fai sempre revisionare regolarmente la trasmissione della tua auto o del tuo camion per evitare problemi lungo la strada.
Quando noti che la tua auto ha bisogno di lavare la trasmissione perché è diventata scura, sporca e fumosa, significa che qualcosa non va bene all'interno del cambio, il che richiederà un'ulteriore ispezione. Dovremo controllare ulteriormente questo problema prima di darti un preventivo sulle riparazioni. E fai sempre controllare la trasmissione del tuo veicolo per segni di usura durante i normali cambi dell'olio!
Quando la regolazione manuale del leveraggio dell'acceleratore non funziona più per compensare condizioni di cambiata dure o morbide, significa che probabilmente c'è un problema con il sensore di posizione dell'acceleratore. Questo è un problema migliore da riparare che sostituire poiché non costa molto e può essere fatto rapidamente.
I costi di riparazione per la trasmissione della tua auto tendono a fluttuare ogni tre mesi; queste sono medie basate su esperienze di vita reale. I prezzi indicati variano anche in base al negozio in cui porti il tuo veicolo, alla gravità del problema o ai problemi e se anche le parti devono essere sostituite.
Alto:$ 2000 (sostituisci una trasmissione, reinstalla e aggiungi il pacchetto invernale)
Basso:$ 400 (sostituire i cuscinetti delle ruote usurati; regolare le ganasce del freno di stazionamento; lavare e riempire il sistema con liquido nuovo; sostituire la cuffia del differenziale posteriore)
Alto:$ 1800 (sostituisci trasmissione e convertitore di coppia, reinstalla e aggiungi il pacchetto invernale)
Basso:$ 200 (sistema di lavaggio e riempimento con liquido fresco; sostituire i cuscinetti delle ruote usurati; regolare le ganasce del freno di stazionamento)
I costi di riparazione sopra indicati presuppongono che tu viva in uno stato in cui il sale non viene utilizzato per lo sbrinamento delle strade, quindi le riparazioni tendono a costare di più se vivi in una zona innevata. Inoltre, tieni presente che le tariffe del lavoro possono variare da negozio a negozio, quindi il conto potrebbe essere leggermente inferiore o notevolmente superiore alle medie pubblicate qui:tutto dipende da dove prendi la tua auto o camion e dal meccanico o dai meccanici che ci lavorano .
Come puoi vedere, durante i freddi mesi invernali possono verificarsi diversi potenziali problemi di trasmissione. È importante esserne consapevoli in modo da poter portare la tua auto in riparazione il prima possibile se iniziano a verificarsi.
Il costo medio delle riparazioni tende a fluttuare ogni tre mesi, quindi è meglio stare al passo sapendo cosa aspettarsi. E fai sempre revisionare regolarmente la trasmissione della tua auto o del tuo camion per evitare problemi più grandi (e più costosi) lungo la strada.
