Problemi di trasmissione su Honda Civic:risoluzione dei problemi, riparazioni e costi

Se stai cercando un'auto nuova, vale la pena considerare la Honda Civic. La Civic è in circolazione dal 1972 ed è una delle auto più popolari oggi sul mercato. Ci sono molte ragioni per cui potrebbe essere così, ma alcuni aspetti negativi derivano dal possederne uno. Uno di questi problemi è la trasmissione dei problemi su Honda Civic.

Comprendere i principali problemi di trasmissione su Honda Civic ti consentirà di determinare se acquistare o meno questo veicolo.

Questo articolo esaminerà alcuni dei principali problemi che potresti incontrare con la tua Honda Civic, oltre a cosa puoi fare per risolvere questi problemi, quali riparazioni sono necessarie e quanto potresti rimborsare per questi problemi a lungo termine .

Honda Civic:storia e background

Honda Civic è una linea di automobili prodotta da Honda e introdotta nel 1972. Ci sono state undici generazioni di questa vettura (serie di modelli) dal 1972, con l'ultima offerta in vendita a partire dal 2012.


Lo scopo originale era quello di fornire un trasporto economico ed erano disponibili molte opzioni come aria condizionata, alzacristalli elettrici, serrature, ecc. Ad esempio, il motore da 1,8 litri non era disponibile negli Stati Uniti fino al 1982 e il motore da 1,6 litri rimase come un modello base fino al 1984.

Quali sono le diverse opzioni di trasmissione della Honda Civic?

Honda Civic è disponibile in diverse opzioni di trasmissione. Il conducente può scegliere tra manuale e automatico o a variazione continua (CVT). L'esperienza di guida può variare a seconda dell'opzione di trasmissione selezionata.

Di seguito le varie trasmissioni disponibili negli anni:

  • 1972-1976 Cambio manuale a 4 marce SOHC da 1,5 litri
  • Trasmissione automatica a 3 velocità SOHC da 1,5 litri 1976-1979
  • 1979-1983 1.5 L SOHC cambio manuale a 4 marce
  • 1983-1987 1.5 L SOHC cambio manuale a 5 marce
  • 1991 – 1995 1.6 L DOHC cambio manuale a 4 marce o 4 ruote motrici
  • 1995 - 2000 1.6 L SOHC Cambio automatico a 4 marce o 4 ruote motrici
  • 2000 – 2006 1.7 L SOHC Cambio manuale a 5 marce con gestione del cilindro variabile
  • 2006 – 2011 1.8 L SOHC cambio manuale a 6 marce
  • 2011 – attuale 2.0 L 6MT (cambio manuale a 6 marce)

10 problemi di trasmissione su Honda Civic:risoluzione dei problemi, riparazioni e costi

La maggior parte delle persone è alla ricerca dell'auto migliore da acquistare, ma vuole anche sapere quali problemi potrebbero sorgere lungo la strada. Questa è un'informazione importante per prepararti prima di spendere i tuoi sudati guadagni per un veicolo.

Avere problemi con la tua trasmissione può essere molto costoso e non vuoi ulteriori problemi una volta che questi sono stati riparati. Di seguito sono riportati alcuni dei problemi più comuni e cosa puoi fare per risolverli.

Problemi del solenoide del cambio n. 1

Queste sono le parti che convertono il segnale elettrico in pressione idraulica. Quindi dirige questa pressione specifica verso uno dei due punti, una frizione aperta o chiusa.

Risoluzione dei problemi :Dovresti prima controllare per assicurarti che i livelli del fluido siano dove dovrebbero essere. Se i livelli del fluido sono bassi, ciò causerebbe una perdita di pressione e un impatto sulle parti interne e problemi di cambio.

Dovresti anche controllare la presenza di eventuali detriti nel fluido. Potrebbe trattarsi di qualsiasi cosa, dall'erba ai trucioli di metallo, ecc. Se sono presenti detriti, ciò causerà problemi con il cambio e può causare ulteriori problemi se rimane incastrato tra le parti o sotto le guarnizioni/guarnizioni.

Opzioni di riparazione :Se si verificano problemi con il solenoide del cambio, ciò richiederebbe un'ulteriore ispezione. Dovrai farlo controllare da un professionista per vedere cosa sta causando eventuali problemi e cosa deve essere riparato.

Costi di riparazione :il costo medio delle riparazioni varia in base al tipo/alla gravità del problema che si è verificato, ma può arrivare fino a $ 300 per una singola parte o una riparazione importante.

Perdite di fluido della trasmissione n. 2

Questi si verificano quando ci sono problemi con le guarnizioni/guarnizioni attorno alla padella, che causano perdite. Ciò potrebbe essere dovuto alle condizioni climatiche che causano espansione e contrazione e molti altri fattori che possono causare questo tipo di problemi.

Risoluzione dei problemi :Ispezionare le perdite di fluido per determinare la causa più probabile. Se non ci sono problemi con il veicolo stesso, è molto probabilmente dovuto a un fattore esterno. Questi fattori possono includere condizioni meteorologiche, brusche accelerazioni/frenate, dossi, ecc.

Opzioni di riparazione :Dovrai far controllare il livello dei liquidi e, se questi non sono ai livelli appropriati, dovranno essere aggiunti.

Se si verificano perdite di fluido dalla coppa della trasmissione, ciò è spesso il risultato di guarnizioni o guarnizioni danneggiate all'interno dell'unità. L'unico modo per rimediare sarà determinare quale danno è stato causato attraverso un'ulteriore ispezione.

Costi di riparazione :A seconda di quante guarnizioni o tenute sono state interessate dalla perdita, i costi varieranno. In media, i costi possono variare da $ 500 a $ 700 per una riparazione importante, ma questo può essere più alto a seconda delle riparazioni necessarie per risolvere eventuali problemi causati dalla perdita stessa.

La trasmissione n. 3 scivola in parcheggio o in folle

L'auto non rimarrà in posizione di parcheggio o in folle quando si ferma! Questo è un problema molto comune con le trasmissioni automatiche e molti fattori giocano nel motivo per cui ciò accade. La maggior parte di questi problemi si verifica a causa della mancanza di cura e manutenzione adeguate e della normale usura, che porta all'usura o alla rottura completa delle parti.

Risoluzione dei problemi :Dovresti prima controllare i livelli del fluido di trasmissione per assicurarti che siano dove devono essere. Se i livelli del fluido sono bassi, ciò può causare una perdita di pressione e un impatto su alcune parti interne, che possono causare problemi di spostamento. Ciò influirà anche sulla tua capacità di rimanere in posizione di parcheggio/folle poiché il veicolo perderà la quantità di pressione necessaria per impedirgli di rotolare.

Dovresti anche esaminare tutti i fattori esterni coinvolti in questo problema. Questi potrebbero includere condizioni meteorologiche, dossi di velocità, brusche accelerazioni/frenate, ecc. Sfortunatamente, tutti questi fattori giocano un ruolo nel funzionamento della trasmissione e non c'è modo di mantenere il controllo del 100% su questo tipo di fattori.

Opzioni di riparazione :Sarà necessario far controllare il livello dei liquidi e, se questi non sono ai livelli appropriati, sarà necessario aggiungerli. Se si notano perdite intorno alla padella, sarà necessario sostituire le guarnizioni/guarnizioni, operazione che richiederà un'ulteriore ispezione delle parti interne.

Costi di riparazione :il costo medio delle riparazioni varia in base al tipo/alla gravità del problema che si è verificato, ma può variare da $ 150 a $ 350 per una singola parte o una riparazione importante.

La trasmissione n. 4 non passa alla marcia o ad altre velocità

Ciò si verifica quando i problemi all'interno della trasmissione sono generalmente causati da un problema di pressione o collegamento.

Risoluzione dei problemi :Innanzitutto, dovresti controllare i livelli dei fluidi per sapere a cosa si trovano attualmente e determinare se sono dove devono essere. Ciò contribuirà a determinare eventuali perdite esterne (dovute a condizioni meteorologiche, dossi, ecc.).

Dovresti anche esaminare tutti i fattori esterni coinvolti in questo problema. Questi potrebbero includere condizioni meteorologiche, dossi di velocità, brusche accelerazioni/frenate, ecc. Sfortunatamente, tutti questi fattori giocano un ruolo nel modo in cui funziona la tua trasmissione e non c'è modo di mantenere il controllo del 100% su questo tipo di fattori.

Opzioni di riparazione :Dovrai far controllare il livello dei liquidi e, se questi non sono al livello appropriato, dovranno essere aggiunti.

Se noti perdite intorno alla padella, le guarnizioni/guarnizioni dovranno essere sostituite, il che richiederà un'ulteriore ispezione delle parti interne. Inoltre, il collegamento che collega il cambio può danneggiarsi molto facilmente a causa di piccoli urti o di alcune parti che non funzionano correttamente, il che può causare ulteriori problemi.

Costi di riparazione :il costo medio delle riparazioni varia in base al tipo/alla gravità del problema che si è verificato, ma può variare da $ 150 a $ 350 per una singola parte o una riparazione importante.

Trasmissione n. 5 tremore o strappi

I turni irregolari sono segni comuni di difetti di fabbricazione o mancanza di una corretta manutenzione. Ciò è spesso causato dalla normale usura di alcuni componenti nel tempo e da problemi derivanti da errori di fabbricazione (che richiederanno la sostituzione di questi pezzi).

Risoluzione dei problemi :Sarà necessario far controllare i livelli dei fluidi per questo problema per determinare se il problema è causato da una quantità insufficiente/eccessiva di fluido. Se i livelli del fluido sono bassi, le parti interne possono non funzionare correttamente insieme, il che porta a cambi di marcia a scatti.

Dovresti anche esaminare tutti i fattori esterni coinvolti in questo problema. Questi potrebbero includere condizioni meteorologiche, dossi di velocità, brusche accelerazioni/frenate, ecc. Sfortunatamente, tutti questi fattori giocano un ruolo nel funzionamento della tua trasmissione e non c'è modo di mantenere il controllo del 100% su questo tipo di fattori.

Opzioni di riparazione :Un'opzione che hai se scopri che si verifica solo in determinate condizioni (come il tempo) è mettere la trasmissione in folle e azionare i freni manualmente. Questo può essere fatto utilizzando un cambio manuale, anche se dovrai innestare entrambi i pedali contemporaneamente affinché funzioni correttamente.

Costi di riparazione :il costo medio delle riparazioni varia in base al tipo/alla gravità del problema che si è verificato, ma può variare da $ 150 a $ 350 per una singola parte o una riparazione importante.

#6 La trasmissione non passa dalla modalità parcheggio

Questo problema si verifica quando si verificano problemi all'interno di determinati componenti ed elementi di collegamento all'interno della trasmissione e diventa molto più difficile da determinare senza un'adeguata ispezione. Questi tipi di problemi tendono ad essere più evidenti nella vecchia Honda Civic.

Risoluzione dei problemi :Sarà necessario far controllare i livelli dei fluidi per questo problema per determinare se il problema è causato da una quantità insufficiente/eccessiva di fluido. Se i livelli del fluido sono bassi, le parti interne possono non funzionare insieme correttamente,y il che porta a cambi di marcia a scatti.

Dovresti anche esaminare tutti i fattori esterni coinvolti in questo problema. Questi potrebbero includere condizioni meteorologiche, dossi, brevi accelerazioni/frenate g; sfortunatamente, tutti questi fattori influenzano il funzionamento della tua trasmissione. Non c'è modo di mantenere il controllo al 100% su questi fattori.

Opzioni di riparazione :Un'opzione che hai se scopri che si verifica solo in determinate condizioni (come il tempo) è mettere la trasmissione in folle e azionare i freni manualmente. Questo può essere fatto utilizzando un cambio manuale, anche se dovrai innestare entrambi i pedali contemporaneamente affinché funzioni correttamente.

Costi di riparazione :il costo medio delle riparazioni varia in base al tipo/alla gravità del problema che si è verificato, ma può variare da $ 150 a $ 350 per una singola parte o una riparazione importante.

La trasmissione n. 7 necessita di un cambio del fluido/il livello del fluido è basso

Dovresti iniziare controllando tutti i fattori esterni coinvolti con questo problema. Questi potrebbero includere condizioni meteorologiche, dossi di velocità, brusche accelerazioni/frenate, ecc. Tutti questi fattori giocano un ruolo nel modo in cui funziona la tua trasmissione e non c'è modo di mantenere il controllo del 100% su questo tipo di fattori.

Risoluzione dei problemi :Sarà necessario far controllare i livelli dei fluidi per questo problema per determinare se il problema è causato da una quantità insufficiente/eccessiva di fluido. Se i livelli del fluido sono bassi, le parti interne possono non funzionare correttamente insieme, il che porta a cambi di marcia a scatti.

Costo di riparazione :il costo medio delle riparazioni varia in base al tipo/alla gravità del problema, ma può variare da $ 150 a $ 350 per una singola parte o una riparazione importante.

La trasmissione n. 10 scivola fuori dall'ingranaggio

Risoluzione dei problemi :Sarà necessario controllare i livelli dei liquidi e tutti i fattori esterni coinvolti in questo problema. Questi potrebbero includere condizioni meteorologiche, dossi di velocità, brusche accelerazioni/frenate, ecc. Sfortunatamente, tutti questi fattori giocano un ruolo nel funzionamento della tua trasmissione e non c'è modo di mantenere il controllo del 100% su questo tipo di fattori.

Opzioni di riparazione :Sono disponibili diverse opzioni di riparazione per questo problema, a seconda del livello di gravità/deterioramento presente nella trasmissione. Un tecnico certificato può eseguire piccole riparazioni, ma problemi più estesi richiederanno la sostituzione di diversi componenti.

Costo di riparazione :il costo medio delle riparazioni varia in base al tipo/alla gravità del problema, ma può variare da $ 500 a $ 2.000 per una singola parte o una riparazione importante.

Ci sono richiami relativi alla trasmissione per la Honda Civic?

Sì, ci sono diversi richiami disponibili per Honda Civics. Ecco l'elenco dei richiami Honda Civic Transmission:

Richiamo della trasmissione n. 1 Honda 2009-2010

Il primo richiamo riguarda veicoli dotati di cambio manuale. Una clip potrebbe essere stata installata in modo errato durante il montaggio del veicolo, il che può causare problemi di trasmissione.

Richiamo del cambio manuale n. 2 Honda Civic 2013

Questo richiamo riguarda circa 800.000 unità prodotte tra il 2003 e il 2012 per le Civic costruite in Canada e alcuni modelli dal 2004 al 2008 prodotti negli Stati Uniti. Il problema con questo richiamo è che durante l'assemblaggio, un tappo di chiusura potrebbe non essere stato installato correttamente, il che può causare perdite di fluido di trasmissione dall'area in cui dovrebbe essere contenuto all'interno della trasmissione.

Richiamo del cambio automatico n. 3 Honda Civic 2008

Questo richiamo riguarda circa 802.000 unità della Civic prodotte tra il 2001 e il 2007 per le Civic costruite in Canada e alcuni modelli dal 2002 al 2006 prodotti negli Stati Uniti. Con questo modello, può esserci un ritardo durante l'accelerazione tra la 1a e la 2a marcia e un ritardo quando si passa alla 3a marcia. Ciò è dovuto all'eccessivo accumulo di calore attorno ai componenti interni, che porta a sintomi di stallo.

Richiamo del cambio automatico n. 4 Honda Civic 2001-2002

Il richiamo finale riguarda circa 110.000 unità prodotte nel 2001 e nel 2002 per Civics costruite in Canada e alcuni modelli del 2000 prodotti negli Stati Uniti. Durante il montaggio, un tappo di tenuta potrebbe non essere stato installato correttamente, il che può causare perdite di fluido della trasmissione dall'area in cui dovrebbe essere contenuto all'interno della trasmissione.

Conclusione

Le Honda Civic sono note per la loro qualità e durata, ma anche le migliori auto possono riscontrare problemi con le loro trasmissioni. Se riscontri problemi di trasmissione con la tua Honda Civic, è importante risolvere e riparare il prima possibile per evitare ulteriori danni.

Il costo medio delle riparazioni varia a seconda della gravità del problema, ma assicurati di contattare un tecnico certificato se ritieni che la tua auto abbia bisogno di attenzione. Inoltre, al tuo veicolo potrebbero essere applicati diversi richiami disponibili per Honda Civics, quindi assicurati di verificare eventuali problemi correlati.