Una delle ultime cose che vorresti nel tuo veicolo è un condizionatore d'aria rotto, che rende la tua guida sicuramente scomoda. Il moderno impianto di climatizzazione è composto da numerosi componenti indipendenti che devono funzionare all'unisono per convertire l'aria riscaldata in aria fredda. L'evaporatore AC è la parte più importante di un condizionatore d'aria per auto. La domanda ora è:"Danneggerò la mia auto se non aggiusto una perdita nel nucleo dell'evaporatore?" Sebbene non ci siano rischi immediati per la tua auto lasciando un evaporatore che perde, ci sono altre conseguenze negative oltre all'assenza di aria fredda in una brutta calura estiva.
Il nucleo dell'evaporatore, noto anche come evaporatore, aiuta a gestire la temperatura AC facendo circolare il refrigerante attraverso il sistema, trasformando sostanzialmente l'aria riscaldata in aria fredda con la ventola e il compressore del motore. Questo processo è interrotto da una perdita nella serpentina dell'evaporatore, che alla fine provoca il guasto del sistema.
Tieni presente che quando usi la funzione "sbrinamento" in inverno, il sistema A/C è acceso, quindi anche la pulizia del parabrezza nebbioso sarà resa difficile.. Inoltre, dovresti esaminare la causa della perdita dell'evaporatore principale in quanto potrebbe essere un altro motivo di preoccupazione completamente diverso.
Principali cause della perdita del nucleo dell'evaporatore
Alcune perdite sono causate dalla corrosione all'interno dell'unità. Ciò si verifica frequentemente perché foglie o altri materiali organici entrano nella cassa dell'evaporatore attraverso le prese d'aria esterne ed entrano in contatto con la superficie dell'evaporatore; questa superficie di umidità e la decomposizione del materiale organico possono formare sostanze corrosive che possono eventualmente danneggiare il nucleo dell'evaporatore.
Un'altra causa della perdita del nucleo dell'evaporatore è il danneggiamento delle giunture esterne sul nucleo dell'evaporatore. Il collegamento tra la batteria dell'evaporatore in ca e il nucleo è un'altra causa di perdite. Se viene rilevata una perdita, la migliore linea d'azione è sostituire l'evaporatore CA completo. Anche le alette dell'evaporatore sono soggette a intasamento da foglie, peli di animali domestici e altri detriti stradali. L'unica vera soluzione a lungo termine per un nucleo dell'evaporatore che perde è sostituire il componente.
Quindi "Danneggerò la mia auto se non aggiusto una perdita nel nucleo dell'evaporatore?" Non proprio. Quindi altri scelgono semplicemente di rimuovere temporaneamente l'evaporatore e quindi procedere a ripulire ciò che lo sta bloccando. Questa è semplicemente un'opzione più economica. Inoltre, la maggior parte delle persone sceglierebbe semplicemente di far saltare lo scarico dell'evaporatore. Molti sono soddisfatti di questa opzione. La mancata risoluzione del problema alla fine porterà a muffe e funghi, che in seguito potrebbero far puzzare l'intero interno della tua auto.
Prima di rispondere alla domanda, "Danneggerò la mia auto se non aggiusto una perdita nel nucleo dell'evaporatore? –Dobbiamo prima capire cosa fa l'evaporatore. L'evaporatore ha il compito di produrre aria fredda. Il termine "creare" è un termine improprio perché in realtà funge da deumidificatore e dissipatore di calore. Allora, come fa?
Prima di entrare nell'evaporatore, il refrigerante viaggia attraverso la valvola di espansione mentre circola nel sistema. Questo vale per i sistemi con valvola di espansione, che sono piuttosto diffusi. Il refrigerante scorre attraverso i tubi dell'evaporatore dopo essere passato attraverso la valvola di espansione, proprio come il refrigerante passa attraverso un radiatore. Tranne che al posto del liquido di raffreddamento del motore riscaldato, è refrigerante liquido. Il refrigerante liquido all'interno dell'evaporatore si trasforma in gas e diventa estremamente freddo.
Il refrigerante freddo raffredda l'aria calda che entra nelle alette dell'evaporatore. L'aria e il refrigerante non entrano mai in contatto, eppure il metallo dell'evaporatore cambia la temperatura. Gli evaporatori ora l'aria fredda soffia nell'abitacolo dell'auto tramite la ventola del ventilatore, dove puoi sentire l'aria fresca e secca.
L'umidità dell'aria si accumula sulla superficie metallica fredda dell'evaporatore e gocciola in un tubo di scarico di raccolta. Queste gocce possono accumularsi in una piccola pozzanghera sotto l'auto parcheggiata. Questo è un comportamento molto normale. Mentre l'aria condizionata è attiva, il ciclo si ripete, producendo aria fresca e secca all'interno del veicolo.
Non avresti l'aria condizionata fredda senza l'evaporatore, rendendo le calde giornate estive più sgradevoli. Poiché si trova nella dashboard, potrebbe essere difficile accedervi, rendendola un'attività di sostituzione significativa. Quindi, cosa puoi fare per evitare il fallimento? Assicurati che il tuo impianto di climatizzazione sia sottoposto a manutenzione e controllato regolarmente.
Ancora una volta, danneggerò la mia auto se non aggiusto una perdita nel nucleo dell'evaporatore? No, ma sperimenterai questi sintomi scomodi. Le scarse prestazioni sono il primo segno di un evaporatore CA danneggiato, come accade per la maggior parte dei problemi di sistema. L'evaporatore AC è il componente principale che rimuove il calore dall'aria, quindi il guasto è facile da individuare. Ci sono, tuttavia, altri quattro segnali di pericolo di un evaporatore CA difettoso:
Per queste stime, supponi $ 100 l'ora per i negozi indipendenti e $ 150 l'ora per i concessionari. La manodopera costerebbe circa $ 360 in un negozio indipendente e un evaporatore aftermarket costerebbe tra $ 40 e $ 65 a seconda del marchio. Poiché questo veicolo richiede la rimozione dell'evaporatore per sostituire la valvola di espansione, è una buona idea farlo ora. Il costo di una valvola di espansione aftermarket sarebbe compreso tra $ 25 e $ 50.
Se il cruscotto deve essere rimosso, si consiglia vivamente di farlo presso la concessionaria per assicurarsi che sia reinstallato correttamente. Se non installato correttamente potrebbe causare rumori o danni al cablaggio elettrico.
Danneggerò la mia auto se non aggiusto una perdita dell'evaporatore? No. Ma puoi goderti il vantaggio più significativo di avere il tuo sistema EVAP riparato o ricostruito in quanto otterrai una maggiore percorrenza del gas. Risparmierai denaro sulla benzina e otterrai più chilometri con un solo serbatoio. Inoltre, emetterai meno emissioni. Solo dopo aver installato il nuovo sistema EVAP puoi superare un test delle emissioni, se necessario. Conservando i vapori del carburante evaporato e restituendoli al serbatoio del carburante per essere riutilizzati, il sistema di evaporazione del carburante (EVAP) riduce le emissioni.
Puoi sicuramente risparmiare denaro facendo il lavoro da solo, ma dovresti essere consapevole che questo è un lavoro che è meglio lasciare a qualcuno con esperienza. Può essere un'attività complessa e dispendiosa in termini di tempo ed è facile commettere errori durante la diagnosi di un problema. Quindi, se non hai precedenti esperienze con questo particolare problema, dovresti lasciarlo ai professionisti. Puoi confrontare i costi per ottenere un affare migliore e confrontare i costi della manodopera e dei componenti è spesso il modo migliore per risparmiare denaro su questo tipo di riparazione.
Ma se decidi di voler eseguire una riparazione fai da te, assicurati che il sistema sia stato adeguatamente evacuato prima di eseguire qualsiasi riparazione del sistema di aria condizionata e che non ci siano letture di pressione positiva sui manometri. La procedura per la rimozione e la sostituzione del nucleo dell'evaporatore varia a seconda della marca, del modello e dell'anno del veicolo. Nella maggior parte dei casi, l'intero cruscotto deve essere rimosso per accedere alla custodia dell'evaporatore HVAC.
Se il tuo evaporatore deve essere sostituito, dovresti preventivare tra $ 850 e $ 1.100. Ciò include parti e manodopera e il costo varierà a seconda del tipo di auto e se il problema ha danneggiato altre parti dell'auto o il sistema AC.
La sostituzione dell'evaporatore CA comporta essenzialmente la rimozione di questo singolo componente, l'ispezione dei componenti circostanti per individuare eventuali danni e quindi la sostituzione di tutto ciò che è danneggiato. È molto più complicato di così, e non è qualcosa che dovresti provare da solo, ma se rilevi il problema abbastanza presto, non dovresti pagare molte riparazioni extra. Se hai guidato la tua auto per più di 100.000 miglia e non hai fatto controllare l'unità AC, dovresti assolutamente farla controllare per evitare che problemi come un evaporatore AC difettoso dell'auto peggiori.
Il vantaggio immediato della sostituzione dell'evaporatore AC è che sentirai l'aria più fredda che entra dalle prese d'aria della tua auto. Senza questo componente che funziona come dovrebbe, l'aria sarà innaturalmente calda e quasi inutile per raffreddare l'auto.
Se viene eseguita una corretta manutenzione su base regolare, le batterie dell'evaporatore dovrebbero durare da 10 a 15 anni, che è la durata ideale per una batteria dell'evaporatore ed è paragonabile alla durata di un'unità CA. Tuttavia, se l'unità non viene mantenuta correttamente, la durata delle batterie dell'evaporatore sarà notevolmente ridotta. Per garantire che una batteria dell'evaporatore duri il più a lungo possibile, l'unità CA deve essere sottoposta a manutenzione regolare.
Le batterie dell'evaporatore mantenute in modo inadeguato non dureranno così a lungo. Se l'unità non viene pulita regolarmente, polline, sporco e polvere possono passare attraverso il filtro dell'aria e accumularsi sulla serpentina dell'evaporatore. Poiché le batterie dell'evaporatore sono umide a causa della condensa, queste particelle aderiscono alla batteria, formando una sorta di piattaforma di atterraggio per l'accumulo di più polvere e particelle.
Ciò non solo riduce l'efficienza dell'unità CA, ma favorisce anche la corrosione, che può causare perdite e altri problemi. Un accumulo di sporco e altri detriti può ostruire il flusso d'aria e causare l'accumulo di ghiaccio che, se non controllato, può distruggere completamente le serpentine dell'evaporatore. Per evitare problemi come questo, il tuo condizionatore d'aria dovrebbe essere sottoposto a manutenzione regolare.
Danneggerò la mia auto se non aggiusto una perdita nel nucleo dell'evaporatore? Sebbene una perdita dal nucleo dell'evaporatore non danneggi la tua auto, alla fine danneggerà il sistema di aria condizionata della tua auto e un'auto senza aria condizionata non vale la pena guidare, specialmente in una calda giornata estiva. Inoltre, facendo le riparazioni, non solo proteggerai il tuo sistema di aria condizionata, ma anche altri componenti della tua auto a lungo termine.
