Se stai cercando come correggere il codice P0128, conferma che il codice di errore esiste utilizzando uno scanner OBDII. Dopo aver confermato il problema, è necessario ispezionare due componenti:il sensore ECT o il termostato stesso. Se uno di questi componenti è difettoso, è necessario sostituirlo. In caso contrario, è necessario far ispezionare il veicolo da un meccanico professionista per test più avanzati.
In qualsiasi sistema di combustione, i motori dovrebbero funzionare entro un certo livello di temperatura. Sebbene possa sembrare che la temperatura sia dannosa per qualsiasi motore, il tuo motore deve comunque raggiungere un certo livello ottimale per funzionare correttamente. Quando il motore non è in grado di farlo, noterai una spia del motore di controllo che si illumina e genera un codice di errore P0128.
Per capire cosa causa realmente il P0128, questo articolo è appositamente per te. Ti forniremo una panoramica generale di questo codice di errore, insieme a una spiegazione della sua definizione. Evidenzieremo anche le cause primarie, i sintomi, le opzioni di riparazione e una stima approssimativa dei costi di riparazione per aiutarti a correggere un codice di errore P0128.
Qual è la definizione del codice P0128?
La definizione del codice P0128 dice:"Temperatura del termostato del liquido di raffreddamento al di sotto della temperatura di regolazione".
Sebbene questa definizione sia specificamente più intuitiva di altre, è fondamentale per te come pilota capire il ruolo del sistema di raffreddamento e avere un'idea di quanto sia complicato e serio questo codice di errore.
La sezione seguente tratterà alcune informazioni di base sul sistema di raffreddamento e sulla temperatura ottimale del motore per aiutarti a comprendere meglio questo codice di errore.
Qual è il ruolo del termostato del liquido di raffreddamento e come è collegato al codice P0128?
Sebbene sia noto che la temperatura è uno dei maggiori nemici di qualsiasi motore a combustione, il motore deve comunque raggiungere un certo livello di temperatura per funzionare correttamente.
Ecco perché quando guardi nel manuale del proprietario del tuo veicolo, vedrai che la temperatura di esercizio del motore dovrebbe rientrare in un determinato intervallo, il che significa che se la temperatura del motore scende al di sotto di tale intervallo, è comunque considerata dannosa per il tuo motore.
Il componente principale del tuo veicolo che regola la temperatura del motore è il tuo sistema di raffreddamento. Il termostato è specificamente responsabile di consentire al liquido di raffreddamento di scorrere intorno al motore e abbassarne la temperatura. A volte, quando il termostato si guasta, il motore viene continuamente sottoposto al liquido di raffreddamento, il che significa che non può raggiungere la temperatura ottimale.
In quel momento il computer della tua auto emetterebbe una spia del motore di controllo e, durante la scansione, noterai un codice P0128.
Quando viene attivato il P012, il motore del tuo veicolo non funzionerà correttamente e noterai una riduzione delle prestazioni complessive del veicolo insieme a una significativa riduzione del consumo di carburante del veicolo.
Quali sono le cause principali del codice P0128?
Quando la spia del motore di controllo si accende a causa di un problema relativo a un codice P0128, è molto probabile che il problema sia correlato a uno dei seguenti colpevoli:
Come faccio a sapere se è il codice P0128? I sintomi del codice P0128
Quando il tuo veicolo ha un problema relativo al codice P0128, puoi rilevarlo in anticipo osservando i seguenti sintomi:
Tieni presente che tutti i sintomi menzionati possono essere collegati ad altre cause. In altre parole, non si può semplicemente dire che quando l'indicatore di temperatura è costantemente basso, il problema è legato a un cappotto P0128. L'unico modo per confermare e ottenere risultati accurati è attraverso uno scanner OBDII, dove è possibile collegarlo al motore ed eseguire la scansione di eventuali codici di errore.
Come correggere il codice P0128?
La buona notizia è che il codice di errore P0128 può essere risolto a casa senza bisogno di un meccanico esperto, il che significa che puoi risparmiare un sacco di costi di manodopera.
Il nostro team ha esaminato tutti i fai-da-te disponibili su Internet consigliati dagli esperti automobilistici per aiutarti a trovare un luogo designato per correggere il codice P0128 a casa:
Prima di elencare i diversi fai-da-te che abbiamo esaminato, dobbiamo assicurarci di essere sulla stessa pagina confermando l'errore prima e prima di eseguire altrimenti l'entità. Molte persone potrebbero sospettare che il problema sia correlato a AP0128, ma non è così che dovrebbe essere fatto.
Pertanto, non ci vorranno più di un paio di minuti per collegare lo scanner OBDII al computer del tuo veicolo e scansionare gli errori.
Dopo aver scansionato gli errori, lo scanner OBDII visualizzerà sullo schermo il numero del codice di errore insieme alla sua definizione. Naturalmente, se ci sono altri errori nel tuo veicolo, vedrai anche quelli. Tieni presente che potrebbero essere visualizzati anche alcuni errori inattivi o vecchi; quindi, assicurati di guardare i codici di errore correnti o attivi prima di tentare di risolverli.
Uno dei problemi più comuni che potrebbero innescarsi è un sensore ECT difettoso. Individua il sensore, che di solito è collegato al termostato. Se hai avuto difficoltà a localizzare il sensore ECT, puoi sempre fare riferimento al manuale del proprietario del tuo veicolo per ottenere una guida migliore e precisa.
Una volta individuato, dai un'occhiata più da vicino questo sensore per vedere eventuali segni di danni o deterioramento. Utilizzando un multimetro, collegati al sensore e verifica se sta funzionando entro il livello richiesto. Di solito, se stai facendo i test in una stanza con una temperatura di 68 gradi Fahrenheit, la resistenza dovrebbe essere compresa tra 2000 e 3000. In caso contrario, il sensore ECT deve essere sostituito.
Se confermi che il sensore ECT funziona correttamente, il tuo prossimo passo è dare un'occhiata più da vicino al termostato stesso. Individua il termostato facendo riferimento al manuale del proprietario del veicolo e rimuovilo con attenzione.
Tieni presente che non dovresti toccare il motore quando è molto caldo perché il termostato può essere estremamente caldo e può essere molto pericoloso pasticciare con il liquido di raffreddamento. Pertanto, una volta che il motore si è raffreddato, si può procedere ed eseguire qualsiasi ispezione o sostituzione del termostato.
Ispezionare questo termostato e vedere se ci sono segni di danni o se i termostati non funzionano correttamente. In tal caso, è necessario acquistare un nuovo termostato e assicurarsi che sia identico a quello vecchio prima di installarlo.
Quando si installa un nuovo termostato, è molto importante assicurarsi che sia posizionato correttamente. Il termostato ha due lati diversi:l'estremità profonda del termostato deve essere collegata al motore, mentre l'estremità corta deve essere collegata al tubo.
Un buon consiglio qui è quello di scattare una foto del vecchio termostato e usarlo per installare quello nuovo. Oppure puoi sempre avere a portata di mano il manuale del proprietario del veicolo per una guida dettagliata.
Una volta risolto il problema, è necessario assicurarsi di cancellare manualmente il codice di errore. Qualsiasi codice di errore interno associato alla spia del motore di controllo non verrà cancellato da solo. Devi utilizzare uno scanner OBDII e chiedergli di cancellare tutti i codici inattivi.
Una volta cancellati i codici, puoi confermare con certezza di aver risolto il problema. È anche importante eseguire una seconda scansione per assicurarsi che il prefisso non venga visualizzato ancora una volta.
Se il codice di errore esiste ancora, il tuo problema non è stato risolto e devi portare il tuo veicolo da un meccanico professionista. Quando portano la tua auto in un'officina, possono dare un'occhiata più da vicino e vedere se hai fatto il fai-da-te correttamente o meno. Possono anche eseguire test specifici del produttore per determinare cosa sta causando esattamente il codice P0128, non nessuno dei possibili colpevoli menzionati.
Posso guidare la mia auto con un codice P0128?
Il codice P0128 non è pericoloso per la vita, il che significa che puoi comunque guidare la tua auto anche se viene visualizzato questo codice. Tuttavia, l'unica situazione in cui devi smettere di guidare questo veicolo è quando il livello del liquido di raffreddamento sta scendendo.
A volte, quando viene visualizzato il codice P0128, un altro problema potrebbe essere collegato a una perdita di liquido di raffreddamento da qualche parte intorno al veicolo e, quindi, hai una probabilità molto alta che il motore possa autodistruggersi.
Quanto costa risolvere il codice P0128?
A seconda della causa del problema, i costi di riparazione potrebbero essere diversi. Ad esempio, se il componente difettoso che attiva un codice P0128 è correlato a un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento difettoso, i costi di riparazione variavano da $ 140,00 a $ 190.
Anche se a mano, se il problema deriva da un termostato difettoso e richiede la sostituzione, aspettati di pagare tra $ 220 e $ 250.
Tieni presente che il costo della manodopera è una componente importante in tutti i costi di riparazione che hanno a che fare con il codice P0128. Ad esempio, se hai deciso di recarti in una piccola officina, i costi di riparazione possono essere molto inferiori rispetto a quelli di un concessionario a causa della loro tariffa oraria elevata.
Anche se è così, molti proprietari di veicoli moderni preferiscono andare dal concessionario anche se costerà loro di più solo perché sono fiduciosi che meccanici esperti lavoreranno sui loro veicoli. C'è una possibilità molto limitata di introdurre problemi aggiuntivi durante la riparazione dell'auto.
Vale la pena correggere il codice P0128?
Poiché la correzione di un codice P0128 richiede costi di riparazione relativamente inferiori, vale sempre la pena risolverlo per evitare grossi problemi lungo la strada.
L'unico scenario che indica che non vale la pena riparare un P0128 è quando il tuo veicolo ha altre complicazioni in più che non vale la pena riparare. Ad esempio, se sai che la tua auto soffre di grossi problemi alla trasmissione o al motore, non vale mai la pena spendere un paio di $ 100 per correggere un codice P0128.
In tal caso, puoi sempre contattare Cash Cars Buyer e vendere il tuo veicolo per utilizzare il pagamento per un'auto migliore senza problemi.
Un termostato aperto bloccato può attivare un codice P0128?
Questa è un'ottima domanda! Lo sapevi che il termostato è progettato per forzarne l'apertura quando va male? Questo è vero perché il liquido di raffreddamento continuerà a fluire continuamente intorno al motore, quindi la temperatura del motore non aumenta eccessivamente.
Quindi, un termostato aperto bloccato è una causa molto comune per l'attivazione del codice P0128.
Conclusione
Il tuo motore deve funzionare entro un certo intervallo di temperatura e diciamo sempre che la temperatura è uno dei più grandi nemici del tuo motore, ma il tuo motore deve comunque raggiungere quel livello ottimale per funzionare correttamente.
Uno dei codici di errore molto comuni che potresti riscontrare con la temperatura del motore è il codice P0128, solitamente correlato a un problema con il termostato in cui il liquido di raffreddamento scorre continuamente attorno al motore e ne abbassa la temperatura.
Sebbene il codice P0128 non sia serio come gli altri, è importante per te come guidatore prendertene cura immediatamente una volta che lo noti per evitare di affrontare gravi complicazioni lungo la strada.
Se noti che la tua auto ha ulteriori problemi e non vale nemmeno la pena dedicare tempo e sforzi per ottenere un codice P0128, potrebbe essere il momento giusto ora per valutare la situazione e vedere se vale la pena vendere la tua auto a Cash Cars Buyer invece.
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