L'inverno può essere un periodo difficile per i veicoli. È un evento comune che in questo periodo dell'anno un'auto fatichi ad avviarsi quando il motore è freddo.
Se vivi in un luogo in cui la temperatura scende costantemente e ad un certo punto lo sperimenti – la tua auto fatica ad avviarsi quando il motore è freddo – allora questo articolo è per te. Con questa guida, sarai in grado di capire quali sono le cause e cosa possiamo fare per evitare che accada.
Potresti aver sentito parlare della parola inizio a freddo. Nel linguaggio automobilistico, avviamento a freddo significa avviare un motore quando il motore e il suo olio sono freddi. Significa che il motore e il suo olio sono notevolmente più freddi della sua temperatura di esercizio appropriata.
L'avviamento a freddo del veicolo è un evento normale, soprattutto se si avvia il motore per la prima volta durante la giornata in una mattina fredda. Non è evitabile, ma puoi fare alcune cose per evitare di sperimentarne gli svantaggi. Uno di questi è quando la tua auto fatica ad avviarsi quando il motore è freddo.
Se la tua auto fatica ad avviarsi quando il motore è freddo, di solito è causato da questi fattori comuni.
Una batteria per auto è qualcosa su cui puoi contare per produrre un'enorme quantità di energia per far funzionare il motorino di avviamento in qualsiasi giorno normale. Ma quando la temperatura diventa troppo bassa, è un'altra storia. Le batterie per auto semplicemente non amano il freddo.
Ricorda che la temperatura gioca un ruolo importante nelle prestazioni della batteria. Nei giorni più caldi, il calore aiuta ad accelerare la reazione elettrochimica della batteria che produce carica ai terminali della batteria. Sebbene possa sembrare positivo, può anche essere uno svantaggio poiché accelera anche la corrosione interna delle celle che può ridurre la durata della batteria.
Il calore può accelerare la batteria, ma il freddo la rallenta. Può essere il motivo per cui la tua auto fa fatica ad avviarsi quando il motore è freddo. La capacità della batteria di fornire la potenza necessaria per avviare o far funzionare il veicolo diminuisce alle basse temperature, quindi la lotta.
Una batteria al piombo completamente carica può resistere a temperature fino a -50 gradi centigradi, ma una batteria a bassa carica tende a congelarsi anche a -1 gradi centigradi. Se si blocca, la batteria si espande, il che può causare danni che non è possibile riparare.
L'olio motore può anche essere il motivo per cui la tua auto fa fatica ad avviarsi quando il motore è freddo. Questo perché quando si avvia il motore, il suo olio viene pompato sotto pressione attraverso il filtro dell'olio, i cuscinetti di banco e altre parti del motore.
Ora, quando la temperatura è troppo bassa, l'olio motore diventa più denso e scorre più lentamente del solito. Ciò provoca una lotta poiché sarà difficile pompare l'olio attraverso il blocco motore, il che mette a dura prova la batteria.
Tieni presente che la batteria è già indebolita a causa del freddo. Immagina cosa può fare lo sforzo aggiuntivo dell'olio motore ogni volta che avvii la tua auto a freddo. Non c'è da stupirsi perché la tua auto fatica ad avviarsi quando il motore è freddo!
Il sistema di alimentazione dell'auto può anche essere un fattore che contribuisce quando l'auto fatica ad avviarsi quando il motore è freddo. Uno dei motivi è che nel tempo il sistema di alimentazione dell'auto tende a essere contaminato da acqua o umidità. Se l'acqua entra nelle tubazioni del carburante, la bassa temperatura può causare il congelamento dell'acqua e può bloccare il flusso del carburante. Quando ciò accade, il motore farà sicuramente fatica ad avviarsi o non si avvierà affatto.
Un'altra cosa che può succedere al carburante della tua auto quando fa freddo è che evapora meno. La benzina all'interno del motore deve vaporizzare per poter bruciare. Il freddo rende questo processo più difficile poiché fa evaporare la benzina molto più lentamente.
Per le auto che utilizzano il diesel, ricorda che il diesel può "gelificare" alle basse temperature. Quando è sotto forma di gel, scorre più lentamente del solito, rendendo più difficile e più lungo fornire potenza al motore quando si tenta di avviarlo.
Questo vale solo per i proprietari di auto che guidano auto d'epoca, che sono dotate di carburatori. Se guidi un'auto moderna con sistemi di iniezione del carburante, non devi preoccuparti di questo.
I carburatori sono strumenti delicati che miscelano il carburante vaporizzato con una quantità controllata di aria per la combustione. Ha piccoli ugelli chiamati getti che non funzionano bene quando fa freddo poiché si intasano di ghiaccio e impediscono l'evaporazione dell'umidità. Ciò provoca un accumulo di ghiaccio che può causare problemi alla tua vecchia auto quando la avvii.
Il freddo ha effetti negativi sui tuoi veicoli. Le batterie dell'auto si indeboliscono, i liquidi dell'auto diventano più densi, i consumi di carburante aumentano sono alcuni degli effetti negativi che possono verificarsi sulla tua auto.
Quando la tua auto fatica ad avviarsi quando il motore è freddo, non sarà una grande sorpresa. Succede davvero e il freddo può davvero influenzare il tuo motore.
Il tuo motore impiega più tempo a riscaldarsi quando la temperatura è troppo bassa. La sua efficienza diminuisce. Per compensare la temperatura fredda, il motore crea un elevato rapporto gas/aria che porta a consumare più carburante. Questo è fatto in modo che la tua auto non si fermi.
Tieni inoltre presente che quando usi il riscaldatore dell'auto, il motore impiega ancora più tempo per riscaldarsi poiché il riscaldatore riceverà il suo calore dal motore. Ciò mantiene il motore più freddo più a lungo e più a lungo rimane freddo, meno efficiente diventa.
Si consiglia di evitare di accendere il riscaldamento dell'auto solo fino a quando il motore non funziona alla sua normale temperatura di esercizio. Sii solo un po' paziente per assicurarti che la tua auto si avvii e funzioni senza intoppi.
Se una fredda mattina ti ritrovi a lottare per avviare la tua auto e sei in ritardo per l'appuntamento, ecco alcune delle cose che puoi fare per riscaldare un'auto che non si avvia. Segui questi semplici passaggi.
Spegni tutti i componenti elettrici prima di provare ad avviare l'auto, compresi i fari e il riscaldamento. Questo viene fatto in modo da non sovraccaricare la batteria dell'auto poiché gli accessori elettrici consumano energia da essa.
Ruotare la chiave in posizione di accensione. È necessario assicurarsi che la pompa del carburante pompa più carburante di cui è necessario nell'avviamento a freddo. Per fare ciò, devi solo continuare a girare la chiave in posizione di accensione e attendere che le luci del cruscotto smettano di lampeggiare.
Accendere l'accensione e avviare il motore per un massimo di dieci secondi. Se non si avvia la prima volta, attendi trenta secondi prima di riprovare. Assicurati di non esagerare. Se dopo tre tentativi non si avvia ancora, potresti avere una batteria scarica e dovrai ricaricarla o far ripartire la tua auto.
L'auto fa fatica ad avviarsi a motore freddo:suggerimenti aggiuntivi.
Un'auto che fatica ad avviarsi quando il motore è freddo è un evento normale. Puoi risolverlo ogni volta e puoi anche impedire che accada. Ci sono anche alcune pratiche o abitudini che possono aiutare la tua auto o danneggiarla. Uno di questi è avviare la macchina al freddo e guidare subito.
Molte persone lo chiedono perché le risposte variano. Alcuni dicono che è sicuro, mentre altri dicono che devi riscaldare la tua auto prima di guidarla. Ma qual è la verità? Scopriamolo.
Dicono che nelle giornate fredde devi riscaldare l'auto. L'affermazione può essere vera, ma tenere la macchina al minimo per più di trenta secondi non aiuta molto. Gli esperti di auto dicono che trenta secondi dovrebbero andare bene e il modo migliore per riscaldare la tua auto è guidarla delicatamente. In questo modo, il motore e i suoi componenti possono riscaldarsi più velocemente e portare il motore alla sua normale temperatura di esercizio che consente alla tua auto di funzionare in modo efficiente.
Quando un'auto fatica ad avviarsi quando il motore è freddo e alla fine riesci ad avviarla, girare al minimo per riscaldarla potrebbe non essere la cosa migliore da fare.
Tieni presente che gli iniettori di carburante forniscono più carburante attraverso il sistema quando il motore è freddo. Sarà necessario meno carburante poiché il motore inizia a riscaldarsi consentendogli di funzionare in modo più efficiente.
Quindi, se l'auto rimane inattiva per molto tempo mentre aspetti che il motore freddo si scaldi, non solo stai sprecando carburante, ma aumenti anche la possibilità di accumulo di residui di carburante. Ciò può causare scarse prestazioni del motore e scarso risparmio di carburante.
Tenere la macchina al minimo al freddo non sarà una scelta sicura per te e la tua famiglia. Se noti un certo odore nello scarico quando giri al minimo la tua auto al freddo, sarebbe dagli idrocarburi incombusti che vengono rilasciati dalla tua auto al minimo.
Un motore freddo che rimane al minimo è inefficiente. Rilascia inquinanti nocivi nell'ambiente e l'inquinamento non sarà mai sicuro per te e la tua famiglia. Se l'auto al minimo è parcheggiata nel tuo garage ed è attaccata alla tua casa, molto probabilmente i suoi rifiuti di monossido di carbonio e altri gas entreranno nella tua casa e potrebbero danneggiare la tua famiglia.
Inoltre, ci sono casi in cui i proprietari di auto hanno lasciato le loro auto incustodite mentre aspettavano che il motore si scaldasse. Ciò ha causato un aumento del numero di segnalazioni di furti d'auto. Questo incidente non accade davvero tutto il tempo, ma vale la pena prestare molta attenzione. La presenza della mente è sempre un must!
Quando un'auto fatica ad avviarsi quando il motore è freddo, ciò non significa automaticamente che la tua auto abbia problemi che non puoi risolvere. A volte, un semplice riscaldamento del motore e piccole misure preventive possono fare molto e possono alleviare i problemi e le seccature di avere un'auto che non si avvia.
Il miglior consiglio che un esperto può probabilmente darti è parcheggiare la tua auto al chiuso, se possibile. In questo modo, non devi avere a che fare con un motore freddo ogni volta che usi la tua auto per un giro!
