Ultimo sviluppo dei prototipi LeMans di Cadillac

Due grandi cose stanno accadendo in questo momento nelle gare di resistenza. Il World Endurance Championship sta raccogliendo nuovi team e produttori. E Cadillac tornerà a farlo a partire dal 2023. Ora sta sviluppando un prototipo di auto da corsa LMDh.

Cadillac sta costruendo l'auto da corsa per il prototipo di classe ibrida LMDh 

La classe LMDh è costituita dalle hypercar LeMans/Daytona. Ora, questi prototipi saranno in grado di correre su gare sanzionate da IMSA, ACO e FIA. Con questa nuova classe che inizierà nel 2023, un nuovo gruppo di produttori si sta iscrivendo, tra cui Cadillac.

Chiamata Cadillac LMDh-V.R, è una coproduzione di Cadillac e Dallara Racing Chassis. Questo è il secondo abbinamento delle due società. Insieme, hanno schierato auto che hanno vinto l'IMSA nel 2017 e nel 2018.

BMW, Acura, Audi e Porsche hanno tutti firmato. Si dice che anche la Lamborghini stia preparando un'auto. E oltre a Lambo, ci si aspetta che altri si uniscano. 

La classe LMDh significa corpi e motori unici che dovrebbero entusiasmare i fan

Allora, qual è la classe LMDh? In tutta la serie vengono utilizzati uno chassis standard e una configurazione di alimentazione ibrida specifica. Ma motori e carrozzeria possono essere unici. Questo è fantastico perché darà ai fan qualcosa per cui tifare e un'immagine con cui identificarsi.

Chip Ganassi Racing e Action Express Racing sono stati scelti per i team Cadillac. Oltre all'IMSA WeatherTech SportsCar Championship, le auto possono correre il World Endurance Championship e la 24 Ore di LeMans.

In passato, le spese e la manodopera per far funzionare auto con configurazioni diverse per diversi organismi sanzionatori di prototipi erano eccessive. I produttori hanno iniziato ad abbandonare uno per uno. Ora, una singola macchina può correre una qualsiasi di queste tre gare di enti sanzionatori.

Senza motori specifici, Cadillac sta preparando qualcosa di completamente nuovo

Cadillac sta lavorando a un motore misterioso per le auto. Il peso minimo è di un capello oltre 2.270 libbre. La potenza massima è limitata a 670 CV. Il motore elettrico eroga 67 CV e il resto spetta all'ingegno di Cadillac. Sarà uno sforzo congiunto di GM design, Ganassi e Dallara, quindi il prodotto finito dovrebbe essere un concorrente fuori dal comune.

Adoriamo queste prime immagini di come potrebbe essere l'auto. Se si avvicina a questo sarà divertente da guardare e fare il tifo. Non vediamo l'ora.