La BMW Z8 è stata una delle preferite dai fan da quando i fan hanno visto l'auto sul grande schermo nel film di James Bond del 1999 Il mondo non basta . La BMW Z8 è probabilmente la coupé più elegante mai realizzata dal marchio. Il team di progettazione dietro la roadster era guidato dal controverso designer Chris Bangle. L'esterno è stato disegnato personalmente da Henrik Fisker, che alla fine ha formato la Fisker Automotive.
Sotto il cofano, la BMW Z8 era dotata di un motore V8 da 5 litri con una potenza di 395 cavalli. Lo stesso motore è utilizzato anche nell'E39 M5. Il telaio della Z8 è stato realizzato interamente in alluminio, mantenendo il peso a 3.500 libbre relativamente leggere. Ipotizziamo che alcune delle caratteristiche di lusso della roadster abbiano aggiunto una quantità significativa di peso.
La BMW Z8 è stata rilasciata nel 2000 ed è stata disponibile fino al 2003. La produzione è stata breve poiché la BMW ha costruito solo 5.703 auto in totale e solo 2.543 sono state importate negli Stati Uniti per la vendita. Quei numeri bassi rendono la BMW Z8 eccezionalmente rara. Nonostante avessero un prezzo consigliato di $ 128.000 quando l'auto è stata lanciata per la prima volta nel 2000, le Z8 in buone condizioni hanno regolarmente prezzi di mercato di oltre $ 200.000 attualmente.
Sei mai stato così innamorato di un'auto da diventare ossessionato da ciò che potrebbe essere? Hai passato innumerevoli ore a fantasticare su come modificheresti quell'auto se i soldi non fossero un oggetto? Immagina di avviare un'attività facendo esattamente questo. Willem e Kaess Smit sono due fratelli che fanno affidamento sul loro background di lavoro con Singer Vehicle Design, Tesla Motors e varie società aerospaziali per avviare la propria azienda, Smit Vehicle Engineering (SVE).
I fratelli sono cresciuti affascinati dai veicoli BMW, quindi quando i due hanno avviato la propria casa di design e ingegneria, hanno voluto creare la loro visione per il Bimmer definitivo. Il risultato è quello che chiamano "Oletha".
I fratelli Smit descrivono l'Oletha come "l'auto che vorremmo che la BMW avesse costruito:una sintesi senza compromessi dei più grandi successi di design, ingegneria e corse di BMW".
L'Oletha inizia con una BMW Z4 come base, il che è comprensibile considerando quanto valgono gli Z8 effettivi sul mercato aperto.
Il telaio è dotato di un nuovo esterno progettato da SVE che trasforma una BMW Z4 nella coupé Oletha. I pannelli della carrozzeria della coupé sono realizzati in composito di fibra di carbonio che è stato preimpregnato con resina epossidica e sterilizzato in autoclave. L'uso della fibra di carbonio riduce il peso dell'Oletha a 3.090 libbre, oltre 350 libbre più leggero dell'originale Z8.
Il motore originale viene rimosso e sostituito con il motore BMW S65 V8, lo stesso motore utilizzato nella M3 2007-2013. L'S65 V8 ha una cilindrata di 4,4 litri rispetto alla cilindrata di 5,0 del motore originale, il che contribuisce al peso più leggero. Infine, il motore è stato messo a punto per erogare oltre 450 cavalli.
Ci sono molte più modifiche nel menu, ma in effetti, ciò che Smit Vehicle Engineering fa sulla BMW Z4 è allo stesso livello di ciò che fa Singer Design con la Porsche 911.
A questo punto, potresti chiederti quanto costerebbe se SVE costruisse una coupé Oletha per te. Nessun prezzo è indicato, ma Smitt Vehicle Engineering sta rispondendo alle richieste sul suo sito Web ufficiale.
Se mai dovessimo vincere alla lotteria, dovremo compilare noi stessi quel modulo di richiesta.
