Ogni volta che pensiamo di aver visto tutti quei fienili follemente rari trovare auto sepolte nella polvere e nei decenni, ne arriva sempre un'altra. Immagina di trovare una Jaguar XK140 da corsa vintage degli anni '50 che è una delle quattro a ricevere una carrozzeria personalizzata da Ghia. Bene, non devi immaginare troppo, perché eccolo qui.
So che questa Jaguar vintage non assomiglia esattamente a nessuna Jaguar che tu abbia mai visto. Bene, c'è una buona ragione per questo. Ghia della fama VW Karmin-Ghia progettò e costruì questa carrozzeria sul telaio della Jag. Secondo Silodrome, delle quattro vetture con carrozzerie costruite da Ghia, questa è la più unica in quanto presenta gli ammodernamenti applicati da Ghia dopo la sua costruzione iniziale.
Nel 1956 Ghia cambiò la griglia per una bocca più grande. Nel 1959, dopo alcuni danni all'avantreno, Ghia rifaceva tutto l'avantreno. Quindi anche dei quattro, questo è particolarmente speciale.
La Jaguar XK140 debuttò nel 1954 in sostituzione della Jaguar XK120, l'auto più veloce del mondo all'epoca. L'XK140 era disponibile come telaio mobile motorizzato. Un piccolo numero fece allestire carrozzerie personalizzate costruite da carrozzieri, di cui quattro realizzate dalla Carrozzeria Ghia con un lavoro di progettazione completato da Giovanni Michelotti.
L'XK140 aveva un progetto infernale nell'XK120. Jaguar è stata saggia nel non cercare di cambiare troppo la Jaguar XK140. Tutto ciò che hanno fatto davvero è stato ritoccare alcuni dei difetti dell'XK120. Questi miglioramenti includevano freni, sospensioni e alcune modifiche al motore.
Questa Jaguar XK140 vintage era dotata di un motore Jaguar XK sei cilindri in linea da 3,4 litri con doppie camme in testa e 190 o 210 CV, a seconda delle specifiche finali.
Come con molti carrozzieri personalizzati, queste carrozzerie Ghia erano realizzate in una lega di alluminio invece dell'acciaio stampato utilizzato dalla Jaguar. Questa lega era più facile da lavorare per i pannelli della carrozzeria personalizzati e rendeva l'auto più leggera. In questo caso, le Jag con corpo Ghia erano 220 libbre più leggere delle normali XK140.
Silodrome dice che questa vettura è passata di mano in mano nel 1969. Il proprietario voleva sfruttare la carrozzeria più leggera e il prestigio da corsa delle Jags degli anni '50, quindi ha deciso di correre con questa macchina follemente rara.
Ha sostituito il motore originale con un motore Jaguar XK da 3,8 litri ad alte prestazioni con una testa di tipo D e carburatori Weber a triplo doppio corpo. Questo ha ravvivato le cose. L'elenco dice che ha corso ampiamente l'auto. Dice di aver vinto a Monza e di aver persino battuto una Ferrari 250 TDF una volta.
Nel 1979 il ritrovamento del fienile Jaguar d'epoca è stato parcheggiato. Non si è mosso da allora, fino ad ora.
Queste cose sono sempre difficili da capire. Il prezzo d'asta medio per una normale Jaguar XK140 del 1955 è di circa $ 100.000. Ma le persone di Bonhams - che sono quelle che lo mettono all'asta - hanno stimato che questo Jag con il corpo di Ghia potrebbe essere venduto per qualsiasi cosa tra $ 250.000 e $ 350.000.
Se desideri saperne di più, dai un'occhiata all'elenco dei Bonhams qui.
