Lo sapevi che ciascuno dei tuoi pneumatici ha la sua dimensione, una stringa di lettere, stampigliata sul fianco? Questi numeri e lettere delle dimensioni dei pneumatici possono creare confusione, ma questo codice segue un sistema standard. Devi conoscere le specifiche dei tuoi pneumatici per ordinarne di nuovi. Inoltre, le informazioni utili sulla velocità con cui sono progettati i tuoi pneumatici e sul peso che possono trasportare sono codificate nelle lettere e nei numeri delle dimensioni del tuo pneumatico. Comprendere i pro ei contro delle dimensioni dei tuoi pneumatici è importante per una corretta manutenzione dell'auto. Continua a leggere per tre cose che probabilmente non sapevi sulle dimensioni dei tuoi pneumatici.
La dimensione del tuo pneumatico è la stringa di numeri e lettere stampata sul fianco. (Un esempio è 225/65R17/102H). Questa stringa di lettere e numeri è un miscuglio di misurazioni, comprese misurazioni metriche, misurazioni standard e percentuali!
La "R" nella misura del tuo pneumatico (dopo le proporzioni, prima della dimensione del cerchio) è completamente obsoleta! La R sta per pneumatico "Radial-Ply". Ma tutti i moderni pneumatici per auto e camion hanno una R perché tutte le moderne autovetture devono avere pneumatici radiali.
L'altro tipo di pneumatico (Bias-Ply) può supportare molto peso ma non è sicuro alle moderne velocità autostradali:troverai solo pneumatici con codice "B" su macchine agricole e movimento terra. C'era una volta, è possibile acquistare pneumatici Bias-Ply o pneumatici radiali per la tua auto, quindi la R era una parte essenziale delle dimensioni del tuo pneumatico. Ora gli pneumatici Bias-Ply sono vietati sulle strade e la R è obsoleta.
La differenza tra pneumatici a tele diagonali e radiali è qualcosa di cui dovresti essere consapevole quando monti pneumatici moderni su un'auto classica.
Il numero e la lettera finali nella misura del tuo pneumatico (dopo la seconda barra) non sono misurazioni. Si tratta invece di codici corrispondenti a codici di velocità e indici di carico concordati. Il numero finale è il tuo indice di carico. L'ultima lettera è l'indice di velocità
L'indice di carico corrisponde al peso massimo che il pneumatico può sopportare. La classificazione di velocità rappresenta la velocità massima per la quale il produttore di pneumatici ha testato uno pneumatico, prima che subisca uno scoppio. Nell'esempio di misura del pneumatico 225/65R17/102H, l'indice di carico sarebbe "102" e la classificazione di velocità sarebbe "H".
Né gli indici di carico né le valutazioni di velocità sono difficili da decodificare. Consulta la nostra pratica tabella dell'indice di carico dei pneumatici e la tabella di valutazione della velocità dei pneumatici per trovare la decodifica dell'indice di carico e della velocità del tuo pneumatico. Individua la lettera o il numero dalla misura del tuo pneumatico e troverai il numero di libbre e miglia orarie per cui è valutato il tuo pneumatico. Assicurati di avere pneumatici adatti alle velocità che stai guidando o pneumatici per i carichi che stai trainando.
