Toyota è la prossima casa automobilistica a interrompere la sua produzione in Giappone. Inoltre, un attacco informatico è presumibilmente la causa della chiusura domestica. Una delle più grandi case automobilistiche del mondo non sta attualmente producendo a causa dell'attacco informatico, di cui sappiamo molto poco.
Secondo Jalopnik, il responsabile rimane sconosciuto, ma l'attacco informatico si è curiosamente avvicinato al Giappone, fornendo supporto a un determinato Paese. Per la principale casa automobilistica giapponese, tutta la produzione interna si è interrotta bruscamente subito dopo che il Giappone ha appoggiato l'Ucraina. Jalopnik ha riferito che la Toyota sospenderà tutte le operazioni di fabbrica nazionali martedì, perdendo circa 13.000 auto. Ciò è dovuto a un attacco informatico a un'azienda che fornisce parti in plastica e componenti elettronici alle sue fabbriche.
Sebbene l'origine dell'attacco informatico sia sconosciuta, vale la pena notare che è accaduto subito dopo che il Giappone ha appoggiato l'Ucraina. Non è noto se gli incidenti siano correlati o meno. L'interruzione della produzione interessa molti modelli diversi. Anche se negli ultimi due anni sei stato sul mercato per un nuovo veicolo, potresti chiederti come potrebbe peggiorare la produzione.
Secondo Toyota, la maggior parte della sua produzione complessiva si svolge in Giappone. Quasi il doppio della quantità di veicoli creati nella successiva sede di produzione più alta viene prodotta lì. Più specificamente, la casa automobilistica ha costruito poco più di 1.100.000 di modelli Toyota negli Stati Uniti nel corso del 2021. Nello stesso lasso di tempo, il Giappone ne ha prodotti quasi 2.900.000. Anche se non prevediamo che questa interruzione della produzione si protragga anche per quasi un anno, l'impatto sarà enorme indipendentemente dalla durata.
Il Giappone produce la maggior parte dei modelli Toyota, venduti principalmente negli Stati Uniti. Di conseguenza, se la produzione si ferma abbastanza a lungo, il mercato statunitense potrebbe vedere dei risultati.
Secondo Jalopnik, Toyota non prevede di vendere molti modelli bZ4X. Inoltre, la casa automobilistica ha evitato le domande di Automotive News su quanti prevede di costruire e vendere dopo la vendita. Il direttore generale della fabbrica dove vengono costruiti i nuovi veicoli elettrici Toyota in Giappone non ha fornito molte informazioni. Invece, ha dato un vago commento su come i volumi cresceranno con una più ampia adozione di veicoli elettrici.
Storicamente, le case automobilistiche che hanno fiducia in un nuovo veicolo amano rispondere a queste domande. Sebbene bZ4X non abbia il nome più forte, la casa automobilistica non sembra avere molte speranze per questo. Jalopnik ha riferito che una testata giornalistica giapponese ha affermato che Toyota ha come obiettivo solo 60.000 veicoli nel primo anno di vendita della bZ4X. Presumibilmente, sarebbe poi diminuito a 50.000 l'anno successivo. Per fare un confronto, il crossover RAV4 ha venduto 407.000 unità solo negli Stati Uniti l'anno scorso. Con l'attacco informatico, i numeri di produzione bassi potrebbero essere ancora più bassi.
Le interruzioni di produzione non sono più una novità per l'industria automobilistica. Invece, è solo una nuova ragione per quella che sembra ogni due settimane per una casa automobilistica per interrompere la produzione. Questa volta il ragionamento è significativo, ma il motivo è sconosciuto. Chi ha lanciato un attacco informatico contro i fornitori di veicoli Toyota? L'attacco che ha fermato la produzione Toyota in Giappone si è curiosamente vicino al sostegno del paese all'Ucraina.
