Qui diamo uno sguardo alle possibili cause per cui la tua auto non si avvia, esaminando prima la causa più comune:la batteria.
Se la tua auto non si avvia a basse temperature, la causa di gran lunga più probabile è la batteria.
Un gran numero di richiami invernali di RAC Patrol sono legati alla batteria. Potrebbe essere semplice come avviarlo o ricaricarlo:diamo un'occhiata ai sintomi.
Se senti un debole sibilo quando giri la chiave nell'accensione, ma il motorino di avviamento non gira, è probabile che tu abbia la batteria scarica.
Se la batteria è completamente scarica o i cavi della batteria si sono allentati, potresti non sentire nulla.
Ulteriori segni di una batteria completamente scarica includono le spie di accensione sul cruscotto che non si accendono e l'auto si rifiuta di sbloccare tramite la chiusura centralizzata a distanza.
Leggi di più su cosa fare se hai una batteria scarica, incluso come dire che ne hai una.
Se hai fretta e hai bisogno di muoverti velocemente, puoi provare ad avviare la tua auto. Tuttavia, avrai bisogno dell'accesso ai cavi di salto e a un altro veicolo.
Se ritieni che la batteria debba essere sostituita, puoi chiamare il numero 0333 2000 999 per il servizio di montaggio della batteria RAC.
In alternativa, puoi visitare la nostra sezione batterie per auto per scoprire quale prodotto ti serve. Siamo in grado di consegnarti la batteria e il montaggio è gratuito per i membri del RAC in panne.
Con sempre più apparecchiature per veicoli che richiedono elettricità, la manutenzione della batteria è più importante che mai.
Le basse temperature influiscono sul processo chimico che produce e immagazzina elettricità all'interno della batteria, rallentando la batteria e riducendo la sua capacità di mantenere la carica.
Se utilizzi regolarmente la tua auto per brevi tragitti, potrebbe valere la pena caricare la batteria almeno una volta alla settimana durante i mesi invernali, in particolare se ha più di tre anni.
Puoi trovare ulteriori informazioni su come caricare le batterie per auto nella nostra pagina dei caricabatteria per auto.
Le batterie più vecchie e più deboli in genere avranno prestazioni ridotte e le basse temperature possono ridurle ulteriormente, al punto che la batteria si scarica o si scarica molto rapidamente.
Se ritieni che la batteria non mantenga la carica molto bene, potrebbe essere il momento di sostituirla. Ti consigliamo di visitare la nostra sezione sulle batterie per auto o di chiamare il servizio di montaggio della batteria RAC allo 0333 2000 999.
Un po' di preparazione e manutenzione di base possono fare miracoli per la durata della batteria.
Ricordati di:
E a volte può essere difficile entrare in macchina. Questi due suggerimenti potrebbero farti risparmiare del tempo tanto necessario:
L'alternatore è un generatore elettrico che carica la batteria della tua auto quando il motore è in funzione. Se hai una batteria relativamente nuova e continua a scaricarsi, il problema probabilmente sta qui.
Se accendi l'auto e il motore si spegne immediatamente, questo indica un alternatore difettoso.
Potresti anche notare uno sfarfallio dei fari e delle luci del cruscotto, gli indicatori dell'auto che si muovono a scatti e persino un odore di bruciato che filtra nell'abitacolo se l'alternatore si è surriscaldato di recente.
L'alternatore è collegato alla batteria e al motore, quindi, a meno che tu non sia un abile meccanico, sostituirlo è un lavoro che è meglio lasciare agli esperti.
Non dovrebbe essere difficile procurarsi una nuova parte, oppure puoi scegliere di far ricondizionare il tuo alternatore esistente. Il lavoro non dovrebbe richiedere più di due ore in un garage.
Il motorino di avviamento fa esattamente quello che ti aspetteresti; utilizza l'elettricità della batteria per dare vita al motore dell'auto.
Molte auto moderne ora dispongono di sistemi stop-start con motorini di avviamento più potenti per far fronte alle richieste dei frequenti cicli di accensione/spegnimento del motore nel traffico.
Il segno più evidente di un motorino di avviamento rotto è un clic quando si gira la chiave di accensione, seguito dal rifiuto del motore di girarsi e avviarsi.
Se tutte le luci e l'impianto elettrico dell'auto funzionano correttamente, questo indica anche un problema con il motorino di avviamento, piuttosto che con la batteria.
Anche l'avviamento di emergenza non funzionerà se il motorino di avviamento si è guastato.
Anche in questo caso, la sostituzione di un motorino di avviamento è generalmente un compito per un meccanico addestrato.
Non sono molto costosi, ma il lavoro potrebbe richiedere fino a mezza giornata.
Il tuo vecchio antipasto viene solitamente sostituito con uno nuovo, che potrebbe avere un aspetto diverso; i produttori a volte modificano i design.
Nel tempo, i sistemi di alimentazione delle auto possono essere contaminati dall'acqua.
Ciò può causare problemi di combustione e, se il freddo fa congelare l'acqua, impedire del tutto il funzionamento del motore.
Il problema è più acuto nelle tubazioni del carburante, che alimentano i singoli iniettori.
Questi sono molto stretti e possono essere bloccati da minuscole particelle di ghiaccio, affamando il motore di carburante.
A parte il motore che non si avvia, altri sintomi di problemi al sistema di alimentazione includono un motore che balbetta, in particolare durante l'accelerazione, e una sensazione generalmente a scatti nell'erogazione di potenza dell'auto.
Il motore potrebbe anche spegnersi del tutto durante la guida.
Se la tua auto ha dell'acqua nelle tubazioni del carburante, potrebbe essere necessario lavare il sistema in modo professionale.
Tuttavia, alcuni additivi possono ridurre la contaminazione utilizzando l'alcol per trattenere l'acqua in sospensione, quindi facendola uscire attraverso lo scarico.
Puoi ridurre il rischio di infiltrazioni d'acqua mantenendo il serbatoio del carburante della tua auto vicino al pieno, riducendo così la probabilità di condensa.
Nota che il carburante diesel può "addensarsi" e diventare meno fluido anche in condizioni di freddo, un altro ostacolo che la tua auto deve superare in inverno.
L'olio diventa anche meno scorrevole in condizioni di freddo.
E questo, a sua volta, mette a dura prova la batteria della tua auto, rendendo più difficile girare e avviare il motore.
Se il tuo olio ha una viscosità troppo fredda (resistenza al flusso), non sarai in grado di avviare la tua auto a basse temperature. D'altra parte, un'eccessiva viscosità a caldo significa che i componenti del motore non saranno adeguatamente protetti, portando a un'usura prematura.
Consulta il manuale della tua auto per vedere quale tipo di olio consiglia il produttore e, se possibile, passa a una qualità più sottile in inverno.
I gradi tipici includono 10W-30 e 5W-20, con il primo numero (seguito da una "W" per "inverno") che indica lo spessore dell'olio quando fa freddo. Più basso è il numero, più fluido è l'olio.
Per le auto che operano in climi molto freddi, è disponibile anche olio 0W.
