Anche se hai il pick-up più capace sul mercato, ci saranno momenti in cui il suo gancio di traino non sarà sufficiente per il carico che vuoi trainare. Certo, puoi continuare ad accumulare spazzatura nella roulotte o nel letto e sperare per il meglio, ma sappiamo entrambi che ti stai solo prendendo in giro. Piuttosto che farti del male, uccidere il tuo camion o, peggio ancora, uccidere qualcun altro, hai bisogno di un intoppo diverso.
È qui che entrano in gioco gli intoppi della ralla. Questi non pendono sotto il paraurti posteriore ma sono invece installati nel letto, il che offre molta più sicurezza e stabilità durante il traino di carichi pesanti. Offrono anche un raggio di sterzata migliore per facilitare le manovre del rimorchio.
The Drive's i redattori sono stati lì e l'hanno fatto con il traino di rimorchi e possono dirti in prima persona che è una cattiva idea fare affidamento su un intoppo tradizionale per i carichi più pesanti. Quindi mettiamoci in moto e scopriamo cosa sono le quinte ruote.
Non stiamo parlando della tua imbarazzante abitudine di accompagnarti ai doppi appuntamenti dei tuoi amici qui, anche se potresti volerne parlare con qualcuno, ma non con noi. Stiamo parlando di un tipo di gancio di traino che consente il collegamento di un attacco per il carico. Se hai mai guardato il retro di un semirimorchio, saprai di cosa stiamo parlando. È l'attacco a forma di U dove sono ancorati i grandi rimorchi. Nei camioncini, una ralla è installata nel pianale.
Se hai passato tanto tempo a ridere dei video di auto su Internet, come abbiamo fatto noi, avrai sicuramente visto qualche poveraccio trainare un rimorchio terribilmente sovraccarico. Per quanto siano divertenti, quei video hanno effettivamente lo scopo di mostrarci perché una quinta ruota è importante. Con carichi pesanti, il sollevatore posteriore viene premuto verso il basso, il che può causare lo spostamento del peso sulle ruote anteriori e ridurre la stabilità del veicolo durante il traino. Gli attacchi della ralla sono installati tra l'assale posteriore e la cabina del camion, migliorando notevolmente la stabilità e la dinamica di guida del veicolo trainante.
Un altro grande vantaggio dei rimorchi a ralla è che il punto di rotazione tra camion e rimorchio offre la possibilità di girare e trainare il carico da una gamma molto più ampia di angoli. Senza il rischio di ripiegamento, il veicolo trainante può essere girato con un angolo molto più ripido, consentendo manovre più facili.
No. Avrai bisogno di almeno un camion da mezza tonnellata come un Ram 1500 o un Ford F-150, ma è un'idea ancora migliore trainare con una ralla usando un camion pesante. La Ford F-250 e la Chevy Silverado 2500 sono entrambi ottimi esempi. Questo perché è necessario disporre di un camion con un peso lordo del veicolo che superi il peso del camion e il peso del timone del rimorchio, il che è un po' più facile con i camion pesanti di oggi.
L'altra cosa da tenere a mente è la lunghezza del letto. Uno dei vantaggi di una ralla è che apre una vasta gamma di rotazione per il camion e il rimorchio. Molti rimorchi a ralla di grandi dimensioni hanno uno sbalzo in avanti rispetto al punto di attacco, che può sbattere contro la cabina se il pianale è troppo corto.
Vale la pena notare che la capacità di carico utile del camion gioca un ruolo in quanto può trainare con una ralla e che anche il peso del perno del rimorchio dovrebbe essere considerato prima di agganciarsi per trainare un carico.
Impara!
Il termine mezza tonnellata è usato per descrivere la capacità di carico utile di un camion o la quantità di roba che può trasportare nel suo pianale. Poiché una tonnellata è di 2.000 libbre, una mezza tonnellata sarebbe teoricamente in grado di trasportare 1.000 libbre, ma i pickup moderni hanno generalmente capacità di carico molto più elevate. Il termine mezza tonnellata è ancora utilizzato per la sua familiarità con i consumatori.
I camioncini pesanti hanno telai e componenti che consentono loro di trainare e trasportare carichi molto più pesanti rispetto alle loro controparti da mezza tonnellata. Questi camion potrebbero essere considerati pickup da tre quarti di tonnellata o da una tonnellata.
Un gancio di traino è un componente collegato al telaio di un veicolo che consente di trainare un rimorchio. I ganci della ralla si trovano all'interno del pianale del camion, mentre i tradizionali ganci di traino si trovano solitamente sotto il paraurti posteriore.
La valutazione del peso lordo del veicolo di un veicolo, o GVWR, è la quantità totale di peso che può trasportare in sicurezza. Ciò non include solo il peso di un rimorchio o di un carico, ma comprende anche il carburante, i passeggeri e il peso del veicolo stesso.
Hai delle domande, The Drive ha risposte!
R: Sebbene funzionino in modo simile, i colli di cigno sono in genere più economici e meno invasivi da installare e utilizzare rispetto agli intoppi a ralla. Ciò è dovuto al fatto che gli attacchi a collo d'oca sono semplici attacchi a sfera che vengono installati nel pianale di un camion, mentre le installazioni a ralla richiedono componenti di grandi dimensioni che sporgono dal pianale. I colli di cigno vengono utilizzati maggiormente per il traino commerciale e agricolo, mentre le ralle vengono utilizzate per il traino di cose come i rimorchi per camper.
R: Date le gravi conseguenze di un intoppo mal installato, probabilmente è meglio affidare l'installazione a un professionista. Questi lavori possono costare da $ 750 a $ 2.000 o più, a seconda del tipo di attacco e del camion su cui viene installato.
R: Sì e no. Sì, puoi rimuovere l'intoppo, ma in molti casi rimarranno i binari e alcuni componenti dell'installazione. I design più recenti degli attacchi risolvono questo problema con sistemi che non ostruiscono il letto quando vengono rimossi, quindi fai le tue ricerche per trovare la soluzione giusta.
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Quando si tratta di ganci traino e ralla, sul mercato ci sono abbastanza prodotti da far girare la testa a chiunque. The Drive's gli editori non vogliono sovraccaricarti di presentazioni di vendita, quindi abbiamo selezionato i tre prodotti che vedi di seguito. Questi sono articoli utili, convenienti e ben recensiti.
Adattatore dalla quinta ruota al collo d'oca
Attacco a quinta ruota brusco
Kit guide per ralla Reese
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