Anche se sono uno dei componenti più importanti del tuo veicolo, la maggior parte delle persone non sa molto sugli pneumatici dell'auto su cui stanno guidando. Migliaia di persone ogni giorno contano sugli pneumatici delle loro auto per portarli dove stanno andando. Ha senso prestare un po' di attenzione a questi incredibili pezzi di tecnologia. Ecco alcune cose che probabilmente non sapevi di quelle ciambelle di gomma su cui guidi ogni giorno.
Tutti sanno che le tue gomme sono il tuo unico contatto con la superficie stradale. Ma hai mai pensato a quanto dei tuoi pneumatici aderiscono effettivamente alla strada? Mentre la maggior parte dei veicoli ha pneumatici abbastanza grandi, in realtà la zona di contatto (la parte dei tuoi pneumatici che è effettivamente a contatto con la strada) ha solo le dimensioni di un foglio di carta!
Gli pneumatici più magri, quelli più alti e più stretti della norma, stanno iniziando a tornare. Esperti meccanici automobilistici sottolineano che, anche se il contatto è più piccolo, avere uno pneumatico più stretto aiuta un veicolo a ridurre la sua perdita di energia mentre il pneumatico stesso rotola. La forma più stretta aiuta anche a ridurre l'area frontale dell'auto. Questa riduzione aiuta anche a ridurre la resistenza aerodinamica di un'auto. Per compensare una dimensione più piccola del pneumatico per auto e un'impronta del pneumatico più piccola, i nuovi produttori di pneumatici utilizzano una pressione di gonfiaggio degli pneumatici elevata. Come ulteriore vantaggio, pneumatici più sottili significano che una casa automobilistica può utilizzare meno spazio per il passaruota e più per l'abitacolo. Probabilmente vedrai pneumatici più magri su più auto mentre le case automobilistiche cercano di migliorare l'efficienza del carburante.
Come per le automobili, i produttori di pneumatici stanno facendo tutto il possibile per migliorare la tecnologia dei loro prodotti. Uno pneumatico più pesante significa che il veicolo avrà una maggiore inerzia complessiva. D'altra parte, uno pneumatico più leggero significa che l'auto avrà una minore resistenza al rotolamento e uno spazio di arresto più breve. Le case automobilistiche devono trovare un delicato equilibrio nei loro nuovi pneumatici per soddisfare le esigenze del singolo veicolo e i materiali che utilizzano per creare i loro pneumatici per auto. Ad esempio, i produttori di pneumatici possono utilizzare un cavo di calibro più leggero per le loro cinture in acciaio e possono anche ridurre la profondità della superficie del battistrada mentre utilizzano una formulazione del battistrada più resistente e ad alto chilometraggio per un'usura del battistrada più lunga.
La maggior parte delle persone capisce che i pneumatici sono fatti di gomma e gli pneumatici per auto con cintura in acciaio hanno metallo extra all'interno. Tuttavia, i pneumatici includono alcune mescole che potresti non conoscere, come il cobalto e il titanio per legare la gomma alle cinghie d'acciaio. Alcuni produttori di pneumatici per auto utilizzano oli naturali e sintetici speciali per modificare il modo in cui la rigidità del battistrada cambia con la temperatura. Altre aziende utilizzano la silice per migliorare la trazione su bagnato e neve e ridurre la resistenza al rotolamento. In effetti, nonostante la loro costruzione apparentemente semplice, i pneumatici sono in realtà diventati un pezzo tecnologico altamente ingegnerizzato. Gli pneumatici utilizzano una miscela avanzata di gomma e polimeri per massimizzare la trazione e ridurre al minimo il rumore della strada in tutte le condizioni atmosferiche e stradali. Gli pneumatici al giorno d'oggi sono molto lontani dalle ciambelle di gomma di un secolo fa!
Quasi tutti i pneumatici per auto moderne sono neri. Tuttavia, nei primi 25 anni della loro esistenza, le gomme erano effettivamente bianche! La gomma degli pneumatici li rende bianchi. La gomma diventa bianca come sottoprodotto dell'aggiunta di ossido di zinco alla gomma per aggiungere forza. Al giorno d'oggi, oltre alle numerose altre sostanze chimiche aggiunte alla gomma, i produttori di pneumatici aggiungono anche il nerofumo ai nuovi pneumatici. Ciò aumenta più volte la resistenza alla trazione della gomma. È anche ciò che conferisce agli pneumatici della tua auto il loro caratteristico colore nero.
Poiché l'aria riempie la maggior parte dei pneumatici delle auto, la temperatura esterna influisce sulla pressione dei pneumatici più di quanto potresti aspettarti. In media, gli esperti di riparazioni auto affermano che per ogni 10 gradi (Celsius) di cambiamento di temperatura, la pressione del pneumatico può fluttuare fino a 1,5 psi. Quindi, con il cambio di stagione, assicurati di controllare la pressione dei tuoi pneumatici! In effetti, la maggior parte dei meccanici automobilistici consiglia di controllare la pressione dei pneumatici e la profondità del battistrada almeno una volta al mese. Puoi anche controllare l'usura dei pneumatici o eventuali oggetti che potrebbero essere rimasti incastrati nel pneumatico.
Le auto da strada ad alte prestazioni e le auto progettate per le corse normalmente riempiranno i pneumatici delle loro auto con azoto anziché con aria normale. Perchè è questo? Perché il vapore acqueo che si trova naturalmente nell'aria influisce sulla pressione dei pneumatici quando si riscalda o si raffredda. La variazione della pressione degli pneumatici influisce sulla manovrabilità degli pneumatici e sulla loro aderenza alla strada. Gli pneumatici di un veicolo da corsa o ad alte prestazioni oscillano selvaggiamente e rapidamente, il che può causare non solo problemi di usura ma anche una manovrabilità imprevedibile. Per ridurre al minimo questi problemi con i loro nuovi pneumatici usano l'azoto invece dell'aria. L'azoto non contiene vapore acqueo e non è facilmente influenzato dagli sbalzi di temperatura. Per questo motivo, il pneumatico per auto ad alte prestazioni non è così pesantemente influenzato dalla temperatura.
Alla fine, gli pneumatici per auto sono una parte molto importante delle nostre auto. Non importa se l'auto è stata prodotta in Germania, Giappone o America, ognuno di loro ha bisogno di pneumatici. Sapere come controllarli è importante, ma assicurarti di ottenere il miglior set di pneumatici nuovi per la tua auto è importante. Affidarsi a meccanici esperti e professionisti dei pneumatici, come quelli di West Coast Tire &Service, ti aiuterà a stare tranquillo e a pensare alla strada piuttosto che alle gomme della tua auto!
