I tuoi pneumatici sono la caratteristica di sicurezza più importante della tua auto. Assicurati che rimangano in buone condizioni controllando il battistrada e la pressione dell'aria una volta al mese. Quindi, ogni volta che porti la tua auto per un cambio d'olio, chiedi al meccanico di ruotare e bilanciare le gomme ed eseguire un controllo dell'allineamento delle ruote, se necessario. Queste tre attività di manutenzione degli pneumatici richiedono strumenti e conoscenze speciali, quindi dovresti sempre affidarle a un meccanico esperto.
Gli pneumatici anteriori e posteriori sopportano carichi diversi e svolgono diverse funzioni di sterzo e frenata. Queste disparità fanno sì che i pneumatici anteriori e posteriori sviluppino modelli di usura unici. Per massimizzare la durata dei tuoi pneumatici, dovresti ruotarli, spostando gli pneumatici anteriori su quelli posteriori e viceversa.
Non sai quando far girare le gomme? Controlla il manuale del proprietario per i consigli. In genere, i produttori suggeriscono di ruotare i pneumatici ogni 5.000-7.000 miglia. Ti diremo se è il momento di girare le gomme quando verrai alla Fort Collins Auto di Scott per il tuo prossimo cambio d'olio.
Tieni presente che alcuni veicoli ad alte prestazioni hanno pneumatici progettati per ruotare in una direzione specifica. Puoi ancora ruotarli dalla parte anteriore a quella posteriore, ma le gomme giuste devono rimanere sulla destra e le gomme sinistra sulla sinistra. Se la tua auto utilizza pneumatici di dimensioni diverse sull'asse anteriore e posteriore, la rotazione non è possibile.
Lo scopo dell'equilibratura dei pneumatici è di distribuire equamente il peso del pneumatico e del gruppo ruota in modo che giri senza intoppi alle alte velocità. Gli pneumatici correttamente bilanciati aiutano a promuovere un'usura uniforme per una maggiore durata.
Il bilanciamento prevede il posizionamento della ruota su una macchina speciale che centra e fa girare il pneumatico per rilevare gli squilibri. Piccoli pesi sono fissati al gruppo ruota per limitare le vibrazioni durante la rotazione. Anche un leggero squilibrio può diventare un problema evidente alle alte velocità quando la forza centrifuga amplifica il problema e fa vibrare l'intera vettura.
Se la tua auto inizia a tremare alle alte velocità, vieni da Scott per equilibrare le gomme. Se decidi di acquistare pneumatici nuovi, li bilanciamo attentamente prima di installarli sulla tua auto. Inoltre riequilibriamo uno pneumatico ogni volta che dobbiamo rimuoverlo dalla ruota, ad esempio per riparare una foratura.
Ogni veicolo ha specifiche specifiche di allineamento delle ruote. Se le ruote non sono allineate correttamente con l'auto e l'una con l'altra, potresti riscontrare scarsa maneggevolezza, volante storto, basso consumo di carburante e usura irregolare degli pneumatici.
Da Scott, i nostri tecnici certificati ASE utilizzano attrezzature all'avanguardia per l'assetto delle ruote per controllare e regolare le ruote durante l'installazione di nuovi pneumatici sulla tua auto. Tieni presente che è possibile che le ruote si disallineino se guidi su strade sconnesse o se ti imbatti in una lieve collisione.
Se il tuo veicolo inizia a sbandare o tira su un lato quando lasci il volante, porta la tua auto nel nostro negozio e controlleremo l'allineamento degli pneumatici. Altri problemi possono causare derapata e trazione, quindi eseguiremo una diagnostica e una riparazione approfondite per aiutare la tua auto a guidare di nuovo senza intoppi.
La Fort Collins Auto di Scott è il tuo punto di riferimento per pneumatici, manutenzione dei pneumatici e tutte le tue esigenze di riparazione auto. Con il nostro team di tecnici esperti e certificati a disposizione, possiamo diagnosticare, mettere a punto e riparare il tuo veicolo in tutta sicurezza. Per tua comodità, offriamo anche auto in prestito gratuito per i servizi minimi idonei.
Per fissare il tuo prossimo appuntamento, contattaci online o chiama il numero (970) 682-4202 e facci sapere quando vorresti fermarti per i servizi di equilibratura, rotazione pneumatici o assetto ruote.
