Una candela non è altro che un dispositivo molto utile per fornire la corrente elettrica da un sistema di esplosione alla cavità in fiamme di un motore a scintilla. Una candela ha una struttura in cui ha un guscio metallico ed è anche isolata elettricamente con l'uso di un isolante per porcellane.
Inoltre, le candele sono molto utilizzate per misurare la ionizzazione all'interno del cilindro del motore e nei forni per accendere la miscela combustibile di aria o carburante. Ci sono diversi tipi di candele disponibili a seconda del motore. È molto importante sapere quante candele ci sono in un V6 prima di acquistarne uno.
Le diverse parti di una candela sono le seguenti:
Come suggerisce il nome, un motore V6 è un motore a V che ha sei cilindri che si montano in modo eccellente su un albero motore. È una delle configurazioni di motore più compattabili tra tutti i tipi di motore disponibili. Il motore ha una gamma ampia e silenziosa da 2,0 L a 4,3 L. Inoltre, è meno costoso costruire questo motore e ha un consumo di carburante molto migliore rispetto al motore V8.
Infine, il motore ha la migliore scorrevolezza e anche un'adeguata capacità di carburante.
I diversi tipi di candele disponibili sul mercato sono i seguenti. Inoltre, è molto importante conoscere in dettaglio ogni candela prima di acquistarne una per il tuo motore V6.
Credito fotografico:https://www.youtube.com/watch?v=Jw4CeRg3ZEI
Le candele in rame sono molto economiche sul mercato, ma hanno anche una breve durata. Sono altamente raccomandabili in quanto il rame ha la naturale tendenza a condurre l'elettricità in un modo molto migliore rispetto a qualsiasi altro materiale.
Le candele di rame sono troppo utilizzate poiché il rame è noto per produrre una scintilla elevata in molte condizioni. Queste spine possono durare da 20.000 a 40.000 miglia.
Le candele in platino hanno un costo relativamente più alto poiché il platino in metallo è raramente disponibile. La capacità di trasferimento di potenza di queste spine è bassa rispetto alle spine in rame perché il platino è meno conduttivo. Sono ampiamente utilizzati in quanto non vengono erosi più velocemente e inoltre hanno una durata quasi doppia rispetto ai tappi in rame.
Infine, le candele al platino sono molto conosciute perché brillano in molte condizioni normali durante la guida.
Le doppie candele in platino sono quasi simili alle candele in platino tranne per il fatto che hanno una punta extra in platino. Inoltre, hanno una caratteristica di rivestimento centrale molto migliore che li fa durare più a lungo. Infine, queste candele sono preferibili rispetto alle candele in platino per via della maggiore stabilità e delle migliori prestazioni.
Le candele che hanno una punta di iridio sono conosciute come candele di iridio. Le candele all'iridio non solo offrono un trasferimento della potenza in uscita molto migliore, ma hanno anche valori di combustione migliori che alla fine portano motori silenziosi e silenziosi. Inoltre, queste candele hanno una durata molto lunga rispetto alle candele in rame.
Queste spine sono tra le più costose perché sono composte da fili sottili che aiutano nella migliore conduzione dell'energia elettrica.
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La parola gapping si riferisce alla regolazione della distanza presente tra l'elettrodo conduttore e la punta della spina da dove migra l'elettricità. L'intero gapping viene completato piegando prima l'elettrodo con l'aiuto di uno strumento di gap e quindi ottenendo la distanza di gap precisa.
L'accurata distanza del gap è molto necessaria in queste candele perché aiuta a massimizzare il trasferimento di potenza, un migliore consumo di carburante e anche a dare fluidità al motore. Insieme a queste caratteristiche, ha anche una durata molto lunga rispetto alla maggior parte delle candele.
È importante sapere che se il divario è troppo stretto, ci sono possibilità di un longherone, che non è solo di natura piccola ma anche molto debole. Se il divario non è sufficientemente preciso, ci sono possibilità di accensioni errate e anche l'economia e la potenza del motore potrebbero risentirne.
Indipendentemente dal motore che stai utilizzando, normalmente si vede che devi avere almeno una candela per ogni cilindro in modo che ci sia la corretta accensione della miscela di aria e carburante che faccia funzionare correttamente il motore. Alcuni dei motori ad alte prestazioni possono avere più di una candela per ogni motore.
Alcune cose devono essere prese in considerazione quando si acquista una candela. Alcuni dei fattori che svolgono un ruolo importante sono i seguenti:
Credito fotografico:http://yuriy-okhmat.blogspot.in/2011/06/sonata-2006-v6changing-spark-plugs.html
È risaputo che, indipendentemente dal motore, è necessaria almeno una candela per cilindro per far funzionare correttamente il motore. È molto importante conoscere ogni singolo dettaglio della candela, a partire dal suo tipo fino al grado di calore che offre prima di acquistarne una per il tuo motore.
