Materiali e strumenti:
- Nuovo kit avantreno (solitamente include piastra forcella, forcelle, parafanghi, ecc.)
- Manubrio
- Impugnature
- Leve freno e frizione
- Cavo acceleratore
- Linea del freno
- Distanziatori (se necessari)
- Vari dadi, bulloni e dispositivi di fissaggio
- Strumenti di base (chiavi inglesi, cacciaviti, chiavi esagonali, mazzuoli, ecc.)
Passaggi:
1. Smontaggio:
- Inizia rimuovendo il manubrio, le manopole e qualsiasi altro componente collegato alla parte anteriore esistente.
- Scollegare la linea del freno e il cavo dell'acceleratore.
- Allentare e rimuovere i dadi dell'asse su entrambi i lati delle ruote anteriori.
- Rimuovere la ruota anteriore.
2. Rimozione dell'albero triplo:
- Individuare e rimuovere i bulloni o i dadi che tengono in posizione la piastra forcella.
- Rimuovere con attenzione il gruppo piastra di sterzo, prestando attenzione ad eventuali distanziali o cuscinetti che potrebbero dover essere trasferiti sul nuovo assetto.
3. Forcelle e installazione front-end:
- Installare le nuove forcelle nel gruppo piastra di sterzo, assicurandosi di utilizzare eventuali distanziali o cuscinetti necessari.
- Fissare le forche in posizione utilizzando i bulloni o dadi forniti.
4. Ruota anteriore e asse:
- Installare la ruota anteriore sulle forcelle, garantendo il corretto allineamento.
- Fissare la ruota utilizzando i dadi dell'asse su entrambi i lati.
- Stringere saldamente i dadi dell'asse.
5. Parafanghi e naso :
- Montare i nuovi parafanghi anteriori e gli eventuali naselli aggiuntivi secondo le istruzioni del kit.
- Utilizzare la bulloneria fornita per fissare i parafanghi e il muso alle forcelle e alla piastra di sterzo.
6. Installazione del manubrio :
- Fissare il nuovo manubrio alla Piastra Forcella utilizzando gli appositi bulloni e dadi.
- Stringere saldamente i bulloni per garantire una connessione forte.
7. Controlli e cavi :
- Collegare la linea del freno e il cavo dell'acceleratore alle rispettive leve e meccanismi.
- Installare nuove manopole sul manubrio.
8. Controlli finali :
- Assicurarsi che tutti i bulloni, i dadi e gli elementi di fissaggio siano serrati saldamente.
- Controllare la funzionalità della leva del freno e dell'acceleratore.
- Testare la sospensione esercitando pressione sulle forcelle e verificando che si muovano senza intoppi.
- Verificare che la ruota anteriore giri liberamente e sia correttamente allineata.
Ricorda, la sicurezza è fondamentale quando si apportano modifiche al veicolo. Se non sei sicuro di eventuali passaggi o procedure, è sempre meglio consultare un meccanico professionista o fare riferimento alle istruzioni specifiche fornite con il nuovo kit front-end.
