La stragrande maggioranza dei proprietari di veicoli non è del tutto sicura di come rispondere a una spia del motore di controllo che si accende all'improvviso. Qual è la risposta migliore? Una scrollata di spalle, una lieve preoccupazione o qualcosa che fa davvero battere il cuore e concentra la mente?
Poiché la spia del motore di controllo è in qualche modo un vero toccasana in termini di diagnostica di bordo e indicatori del cruscotto, molti proprietari di veicoli alzano le spalle. Il problema è troppo incomprensibile per meritare molta attenzione, si pensa.
Dalla metà degli anni '80 - circa trentacinque anni fa negli anni delle persone e forse 75 anni fa negli anni delle automobili - i computer di bordo hanno monitorato e regolato le prestazioni del veicolo. Tutto, dalla velocità a cui opera il tuo motore alla fasatura dell'accensione, è stato controllato da un computer di bordo.
Il computer di bordo del tuo veicolo scansiona incessantemente tutto il sistema del tuo veicolo e ti dice rapidamente quando c'è un problema. Inserisci la spia del motore di controllo.
Codice di errore
La spia del motore di controllo potrebbe essere il simbolo più misterioso al mondo per i proprietari di veicoli, ma fortunatamente il computer di bordo del tuo veicolo identifica il problema e lo memorizza come un codice di errore a cui i meccanici e i tecnici di All Around Auto Repair possono fare rapidamente riferimento.
Il codice di errore che il computer di bordo del tuo veicolo genera e memorizza nel suo sistema indicherà ai meccanici di All Around Auto Repair se la spia del motore di controllo indica un problema, ad esempio, con il motore stesso o semplicemente indica un sensore scadente.
Di solito, l'unico posto in cui puoi trovare l'attrezzatura diagnostica e gli strumenti di scansione elettronica per effettuare una valutazione accurata del problema è un'officina di riparazione auto.
I lettori di codice sono disponibili in commercio e relativamente facili da usare per l'avventuroso riparatore di auto a casa, anche se se il problema è qualcosa di serio dovresti assolutamente portarlo in officina.
Risolvere il problema
Anche se il problema è banale come un sensore malfunzionante, la maggior parte dei proprietari di veicoli non ha idea di come spegnere il sensore senza altri strumenti elettronici o l'aiuto di un meccanico. Andare sotto il cofano e avere a che fare con esso può aprire un vaso di Pandora di problemi non intenzionali che in seguito devono essere riparati professionalmente.
Rosso o lampeggiante:è necessaria un'azione immediata!
Una cosa generale di cui dovresti essere a conoscenza con una spia del motore di controllo è il colore o se la spia sta lampeggiando:alcuni veicoli mostreranno una spia del motore di controllo rossa anziché gialla o un indicatore lampeggiante quando il problema richiede l'attenzione immediata di un esperto meccanico.
Una luce rossa o lampeggiante potrebbe indicare un problema catastrofico con il motore, un malfunzionamento della diagnostica di bordo o un problema con un sensore di ossigeno di bordo. I veicoli più vecchi con una luce gialla fissa potrebbero semplicemente indicare che il tappo del serbatoio è allentato; i veicoli più recenti di solito hanno sensori separati per il tappo del gas.
Alcuni problemi potrebbero ambiguamente cadere tra banali e seri poiché non sono così seri in questo momento, ma potrebbero trasformarsi in grossi problemi in seguito.
Ad esempio, la sostituzione di un sensore di ossigeno costerà solo poche centinaia di dollari, ma non farlo potrebbe significare un calo del consumo di carburante, l'usura del veicolo e forse un nuovo motore.
Ciò potrebbe costarti migliaia di dollari invece delle poche centinaia di dollari che avresti pagato se avessi ascoltato in tempo l'avviso della spia del motore di controllo.
La regolare manutenzione automatica è il trucco per evitare molti di questi problemi di luce del motore di controllo poiché fare qualcosa come il cambio dell'olio mantiene il convertitore catalitico in perfetta forma. Contattaci per maggiori informazioni.
