Dovrei essere preoccupato per l'urto sul mio pneumatico?

Rigonfiamenti, bolle e rigonfiamenti:indipendentemente dal nome, hai notato che il tuo pneumatico non ha l'aspetto che dovrebbe. È un problema che deve essere risolto? È sicuro guidare? Con anni di lavoro sulle auto europee alle spalle, ecco cosa noi di AutoScope vogliamo che tu sappia sul rigonfiamento degli pneumatici.

Cause del rigonfiamento degli pneumatici

Il rigonfiamento degli pneumatici è più o meno come sembra; il tuo pneumatico mostra un urto anormale simile a un uovo sul lato o sul battistrada del tuo pneumatico (più comunemente il fianco). Sebbene ciò non accada a tutti i veicoli, ci sono alcune cause comuni di rigonfiamento degli pneumatici, che includono:

  • Buche e strade impervie. Colpire una buca, un binario ferroviario o anche drastici dossi può causare il pizzicamento del pneumatico, la rottura del rivestimento interno del pneumatico e la comparsa di una bolla.
  • Difetti di fabbricazione. Odiamo ammetterlo, ma a volte possono verificarsi errori di fabbricazione che rendono il tuo pneumatico non perfetto. Ciò può influire sull'integrità del pneumatico e sulla sua capacità di resistere a condizioni stradali difficili o semplicemente causare una bolla senza troppa istigazione.
  • Freddo estremo. Sfortunatamente per quelli di voi che vivono in climi più freddi, le basse temperature possono influenzare la gomma del pneumatico che può causare il rigonfiamento del pneumatico.

Il rigonfiamento degli pneumatici non è un problema da ignorare. Una volta che noti un'usura irregolare e gorgogliamento o rigonfiamento nei tuoi pneumatici, è il momento di portare il tuo pneumatico in un meccanico professionista per l'ispezione e la sostituzione. Se il rigonfiamento del pneumatico viene lasciato incustodito, è probabile che si verifichi un guasto o uno scoppio improvviso, soprattutto a velocità elevate.

Prevenire il rigonfiamento degli pneumatici

Fortunatamente, poiché il rigonfiamento degli pneumatici è più comunemente dovuto alle condizioni di guida, ci sono alcune cose che puoi fare per evitare il rigonfiamento degli pneumatici sulla strada.

Evitare buche e ostacoli improvvisi

Lo sappiamo:non intendi avvicinarti a quel dosso così rapidamente, per correre su quella buca profonda; ma, se vuoi dare la priorità alla longevità dei tuoi pneumatici (e ad altre funzioni del tuo veicolo), ci vorrà un po' più di consapevolezza delle condizioni della strada di fronte a te. Quando possibile, evita le buche, prendi i dossi troppo veloci o corri sul marciapiede del parcheggio.

Manutenzione ordinaria dell'auto

L'hai già sentito, ma lo ripeto:la manutenzione ordinaria dell'auto può aiutarti a evitare riparazioni e sostituzioni più costose lungo la strada. Questa filosofia vale anche per il rigonfiamento degli pneumatici! Il rigonfiamento degli pneumatici si verifica più comunemente a causa di condizioni stradali difficili, ma può essere esacerbato quando i pneumatici sono troppo o sgonfi.

La manutenzione di routine da parte di un meccanico automobilistico certificato significa che i tuoi pneumatici sono adeguatamente gonfiati in modo coerente. Inoltre, la manutenzione preventiva può monitorare le sospensioni, la rotazione dei pneumatici e l'allineamento delle ruote, assicurando che i pneumatici subiscano un'usura uniforme anziché un'usura irregolare o rigonfiamento del battistrada. Alla fine, questo aiuta i tuoi pneumatici a durare il più a lungo possibile prima di doverli sostituire.

La lezione qui? Il basso costo di una manutenzione costante dei tuoi pneumatici (e di ogni altra parte del tuo veicolo) può comportare la riduzione dei costi più elevati associati alle riparazioni e alle sostituzioni lungo la strada. La manutenzione preventiva è sempre la soluzione migliore per ridurre i costi complessivi di manutenzione del veicolo.

La correzione

Sfortunatamente, una volta che si verificano rigonfiamenti degli pneumatici, non sono realmente reversibili.

Ciò significa che probabilmente dovrai procedere con la sostituzione completa del tuo pneumatico. In alcuni casi in cui il pneumatico era difettoso e il rivestimento interno non era all'altezza, potresti essere in grado di presentare un reclamo al tuo produttore. Non dimenticare di far controllare il resto dei tuoi pneumatici per danni e, se sono usurati oltre il 50%, potrebbe essere meglio sostituirli ora. Un meccanico può aiutarti a determinare se questo è il caso rimuovendo il pneumatico e ispezionandolo. Dopodiché, conserva la ricevuta per l'ispezione del meccanico e presenta una richiesta al produttore di pneumatici per il rimborso del pneumatico e del lavoro svolto per determinare il problema.

In AutoScope, non solo siamo in grado di sostituire rapidamente il tuo pneumatico in modo che tu possa tornare alle tue attività quotidiane, ma siamo anche in grado di aiutarti a trovare il miglior pneumatico per le tue esigenze.

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