Sterling, Virginia – Buche. Da tutte le parti. In alcuni luoghi le buche sono così comuni che dovrebbero essere considerate proprio insieme all'uccello di stato o al fiore di stato. Qual è il problema con tutte le buche? Da dove vengono? Perché sono così tanti? Cosa succede a un'auto se ne attraversa uno? E cosa puoi fare se succede a te?
Affrontiamo le cause delle buche, i danni causati dalle buche e come potresti ottenere il rimborso per i danni causati dalle buche.
A nessuno piacciono le buche. Purtroppo le buche sono il risultato di un fenomeno naturale. Nelle aree soggette a temperature di congelamento, si verificheranno buche.
Vedi, ciò che si blocca prima o poi si scongela. E poi congelare di nuovo. E scongelare di nuovo. Quei cicli di gelo e disgelo sono davvero difficili sul marciapiede.
Come risultato del normale utilizzo, si formano crepe sulla strada. L'acqua filtra nelle fessure e poi si congela quando le temperature scendono. L'acqua (ghiaccio) si espande mentre si congela e fa gonfiare la pavimentazione verso l'alto. Quando la temperatura sale, il ghiaccio si scioglie e lascia una sacca d'aria sotto la superficie. Poi il marciapiede si sgretola nel vuoto, lasciando dietro di sé una nuova buca.
L'uso del sale sulla strada aggrava il problema. Il sale consente all'acqua di rimanere liquida a temperature più basse, il che significa che il ciclo di congelamento e scongelamento può avvenire su un intervallo di temperature più ampio e per periodi di tempo più lunghi. Di solito una volta che il terreno scende al di sotto di una certa temperatura, l'acqua rimane ghiacciata. Ma il sale espande la capacità dell'acqua di danneggiare la strada.
Le buche vengono solitamente riparate pulendo i detriti nel foro e riempiendolo con una qualche forma di materiale di cerotto caldo o freddo.
Allora, cosa succede quando la tua auto colpisce uno di questi crateri? Beh, dipende davvero dal tuo veicolo e dalle dimensioni della buca (un camion con pneumatici grandi e sospensioni per impieghi gravosi rischia di essere meno colpito di una piccola berlina), ma qui ci sono alcuni tipi comuni di danni che possono verificarsi.
Prima di tutto, danni ai pneumatici è comune quando colpisci una buca. Il pneumatico può guastarsi completamente e avere uno scoppio. La buca potrebbe causare danni alla superficie esterna (battistrada o pareti laterali) o alle cinghie interne. Se ti imbatti in una buca, fai ispezionare il tuo pneumatico per segni di danni:un rigonfiamento, uno strappo, una sgorbia o una foratura. Un pneumatico danneggiato di solito deve essere sostituito.
Ruota o cerchio danneggiato è anche comune. Una ruota piegata può causare la perdita d'aria del pneumatico, immediatamente o in seguito. Può anche portare a una cattiva manovrabilità del veicolo. In alcuni casi potrebbe essere possibile riparare un cerchione piegato (solitamente una ruota in acciaio), ma più probabilmente sarà necessario sostituire la ruota.
Anche i montanti e gli ammortizzatori possono danneggiarsi o subire un'usura prematura. I montanti e gli ammortizzatori fanno parte del sistema di sospensione del tuo veicolo che "sospende" il corpo sopra le ruote. Questi sono i componenti responsabili dell'assorbimento dei dossi della strada e del mantenimento del livello del veicolo su quei dossi e nelle curve. I montanti o gli ammortizzatori usurati riducono il comfort di marcia. Ancora più importante, inibiscono le prestazioni corrette, specialmente quando giri o freni.
Anche altri componenti dello sterzo e delle sospensioni sono soggetti a danni da buche. I bracci di comando, articolazione dello sterzo, tiranti, e persino il mozzo e cuscinetto possono essere vittime. Il risultato di parti dello sterzo e delle sospensioni piegate o rotte è una cattiva manovrabilità e un allineamento improprio dei componenti. A volte un allineamento delle ruote risolverà i problemi. Spesso è necessario installare prima le parti nuove.
Che ci crediate o no, anche il sistema di scarico può cadere preda di una buca. Se la fossa è abbastanza profonda, i componenti di scarico (tubo di scarico, catalizzatore, risonatore, marmitta) possono schiacciarsi sotto la tua auto quando una ruota cade nella fossa.
I supporti motore e trasmissione non sono immuni. Il motore e la trasmissione sono montati su boccole realizzate in un materiale morbido simile alla gomma che impedisce alla coppia della trasmissione di far rabbrividire l'intera vettura. La grave commozione cerebrale dell'impatto con il bordo di una buca profonda può far spostare violentemente quei componenti molto grandi e pesanti sui loro morbidi supporti. Supporti progettati per assorbire le vibrazioni, non le buche, in modo che possano strapparsi o rompersi.
Se l'impatto è sufficientemente significativo, anche il motore e i relativi componenti potrebbe soffrire.
Sebbene possa dipendere da dove vivi, il danno da buca è generalmente considerato una collisione per colpa, un incidente con un'auto. Ciò significa che la tua compagnia di assicurazione potrebbe essere responsabile per i danni se hai determinati tipi di copertura. Controlla la tua polizza assicurativa o consulta il tuo agente per i dettagli.
È anche possibile farsi rimborsare dal governo i danni causati da una buca.
Tecnicamente la città o il paese in cui hai riscontrato il problema potrebbero essere considerati responsabili. Ma buona fortuna per ottenere il rimborso da quella fonte.
D'altra parte, molti stati hanno una procedura per presentare una richiesta di risarcimento danni se la tua auto è vittima di una buca o di un altro incidente governativo che causa danni al tuo veicolo. Ciò include lo Stato della Virginia.
Secondo il Dipartimento dei trasporti della Virginia, un conducente ha il "diritto legale" di presentare una richiesta di risarcimento allo stato se colpisce un buca e danni al veicolo. I reclami vengono "esaminati caso per caso".
Se desideri presentare un reclamo, VDOT fornisce un elenco della documentazione necessaria, tra cui:
**È possibile inviare reclami fino a $ 5000 direttamente a VDOT.**
Rimborsati per i tuoi danni da buca qui:
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Purtroppo, il processo probabilmente non è veloce; gli investigatori devono esaminare le circostanze dell'incidente, il tipo e l'ubicazione dell'effettiva buca coinvolta, la storia del caso e se il loro personale stradale ha avuto o meno un tempo ragionevole per riparare la buca prima dell'incidente.
Lo stato riconosce la responsabilità per la riparazione e la manutenzione delle strade mantenute dallo stato, inclusa la riparazione delle buche, e afferma di essere "impegnato a riparare le buche il prima possibile".
E se sei abbastanza sfortunato da incontrare uno di questi visitatori stagionali, se fai passare la tua auto in una buca, assicurati di fissare un appuntamento presso un'officina di fiducia per avere il tuo pneumatici, ruote, sterzo, sospensioni e altri sistemi accuratamente ispezionati per garantire una guida sicura in futuro.
