Negli ultimi modelli di auto, gli indicatori di direzione e i comandi dei tergicristalli intermittenti sono i guasti più comuni sull'interruttore multifunzione. Fare la riparazione da soli non è così complicato come sembra e ti farà risparmiare denaro!
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Un tempo nota come interruttore degli indicatori di direzione o lampeggiante, la leva dell'interruttore multifunzione ora controlla anche i fari anteriori , abbaglianti, lampeggiatori di emergenza, tergicristalli e lavavetri. Non c'è da stupirsi che oggigiorno si chiami interruttore multifunzione (MFS). Sfortunatamente, l'MFS ha un tasso di errore abbastanza alto. I due guasti più comuni sono un meccanismo di "annullamento" degli indicatori di direzione rotto che non spegne i "lampeggiatori" dopo una svolta e una perdita parziale o completa del controllo intermittente del tergicristallo. Per risolvere questi due problemi, avrai bisogno di un manuale del negozio, un multimetro digitale e possibilmente alcuni bit Torx.
Sulla maggior parte dei veicoli di ultima generazione, l'MFS si trova sotto le coperture di plastica dietro il volante. In tal caso, puoi eseguire questa riparazione in circa un'ora e risparmiare il costo di un'ora o due di tempo in negozio facendo da solo. Ma alcuni veicoli più vecchi richiedono la rimozione dell'airbag e del volante, e questo è un lavoro per un professionista. Fare riferimento a un manuale del negozio per vedere dove si trova il tuo MFS (puoi trovare i manuali del negozio con una ricerca online).
Scollegare sempre il polo negativo della batteria e attendere 15 minuti affinché il sistema airbag si spenga prima di iniziare a lavorare sul piantone dello sterzo. Quindi rimuovere le viti e sollevare le coperture di plastica.
L'MFS è solitamente tenuto in posizione da viti a testa esagonale o Torx. Toglierli, estrarre l'interruttore e scollegare il connettore elettrico. Se il problema è un meccanismo di annullamento rotto, è necessario sostituire l'intero MFS (procurarsi una sostituzione da un negozio di ricambi auto o rivenditore). Se il problema è il funzionamento difettoso del tergicristallo intermittente, utilizzare un multimetro per controllare i connettori sul retro dell'MFS per le letture di resistenza (ohm) per ciascuna impostazione sul quadrante del tergicristallo intermittente. Quindi confrontali con il manuale. Se le letture della resistenza sono disattivate, il manuale del negozio ti dirà di sostituire l'MFS. Ma potresti essere in grado di risparmiare un sacco di soldi smontando l'MFS e pulendo tu stesso i contatti del resistore variabile. Cerca in Internet "riparazione interruttore multifunzione .” Se non riesci a smontare l'MFS o la pulizia non funziona, sostituisci l'intera unità e reinstalla i coperchi.
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Rimuovere le viti dalla metà inferiore del coperchio del piantone dello sterzo e annotare la lunghezza, lo stile della filettatura e la posizione di ciascuna vite. Devono tornare nello stesso posto. Sganciare le clip a scatto in plastica e separare le due metà della copertura del piantone dello sterzo.
Rimuovere le viti di fissaggio dell'interruttore ed estrarre l'interruttore. Scollegare il connettore elettrico.
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Collegare un multimetro ai contatti del tergicristallo sull'interruttore per controllare le letture della resistenza. Pulisci la resistenza variabile (se possibile) o sostituisci l'intero interruttore multifunzione.
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