Tutorial fai da te:come sostituire le guarnizioni del motore
Grazie a questi suggerimenti dei professionisti dell'auto presso NAPA Canada, sarai in grado di sostituire le guarnizioni in pochissimo tempo.
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Come sostituire le guarnizioni del motore:una guida passo passo
Le due guarnizioni più comuni in uso oggi sono le guarnizioni composite e le guarnizioni in silicone (formate sul posto). Le guarnizioni composite sono combinazioni di sughero, gomma, carta o feltro, progettate e tagliate specificamente per adattarsi alle singole applicazioni. Vengono spesso applicati con una guarnizione o un adesivo per facilitare l'assemblaggio e la sigillatura. Le guarnizioni in silicone sono costituite da un composto siliconico che viene applicato direttamente alle parti di accoppiamento e lasciato indurire in posizione dopo l'assemblaggio.
Per sostituire le guarnizioni del motore, avrai bisogno di:
- Spatola
- Chiave dinamometrica
- Detergente per freni ad aerosol
- Materiale della guarnizione (composito o silicone)
- Rimuovi guarnizioni chimiche
- Bordo dritto
- Bloccafiletti (media resistenza)
Prima di iniziare:
- Avere a portata di mano un kit di pronto soccorso
- Segui le istruzioni del produttore per tutti i prodotti
- Utilizzare supporti di sicurezza sotto il telaio o rampe carrabili
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Come sostituire le guarnizioni del motore in silicone
- Lascia che il motore si raffreddi completamente.
- Pulisci tutte le superfici di accoppiamento. Utilizzare un prodotto chimico per rimuovere le guarnizioni per evitare un'eccessiva raschiatura della spatola sui metalli in lega leggera. Sciacquare le parti oleose con un detergente per freni senza residui.
- Ispeziona le superfici di accoppiamento dei coperchi delle valvole, dei coperchi della distribuzione e delle coppe dell'olio per individuare eventuali ammaccature, pieghe e deformazioni.
- Applica guarnizioni in silicone ad angoli di 45 gradi sulla parte, formando un cordone da 1/8 di pollice. Circonda tutti i fori dei bulloni.
- Assembla le parti immediatamente. Fare attenzione a non "spremere" il materiale in silicone durante il serraggio. Utilizzare sempre una chiave dinamometrica ove richiesto. Per ottenere i migliori risultati, serrare tutti i bulloni nella sequenza corretta.
- Attendere un'ora per consentire al silicone di vulcanizzare.
- Azionare il veicolo e verificare la presenza di perdite.
Come sostituire le guarnizioni composite
- Leggere le istruzioni relative a guarnizioni e sigillanti.
- Pulire tutte le superfici di accoppiamento con un solvente chimico per guarnizioni e raschiare via il materiale ammorbidito. Se stai pulendo una superficie in alluminio, fai attenzione a non danneggiarla durante la raschiatura.
- Ispeziona tutte le superfici di accoppiamento. Verificare la planarità usando un bordo dritto. Riparare o sostituire eventuali bulloni deformati. Se è presente una deformazione eccessiva, sostituire la parte deformata.
- Applicare un sigillante appropriato alla guarnizione e montarlo sul coperchio. Il sigillante deve quindi essere applicato sulla seconda superficie di tenuta della guarnizione. Le superfici danneggiate possono richiedere strati aggiuntivi di sigillante per garantire una tenuta senza perdite.
- Montare il coperchio e serrarlo secondo le specifiche del produttore del veicolo utilizzando un modello a X per un carico di serraggio uniforme.
- Azionare il veicolo e verificare la presenza di perdite.
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Selezione del sigillante
Per scegliere il sigillante adatto alla tua applicazione, considera aspetti quali caratteristiche del prodotto, facilità di applicazione, intervallo di temperatura e pressione e flessibilità. Poiché la resistenza alle alte temperature e una maggiore flessibilità sono preferibili per gli ultimi modelli di auto, il silicone è un popolare sigillante per guarnizioni composite.
Selezione del silicone
Gli odierni motori ad alte prestazioni a caldo richiedono tenute e guarnizioni di qualità superiore. Questi motori, con componenti di metalli diversi con velocità di espansione variabili, possono essere molto difficili da sigillare. I motori controllati da computer richiedono anche molti sensori sofisticati, che possono essere contaminati da applicazioni chimiche improprie. Per soddisfare le esigenze di questi motori ad alta tecnologia, gli odierni prodotti chimici per guarnizioni sono progettati per un lavoro specifico.
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